ATE CHUET

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10 juillet 2026. Un passager serbe de 61 ans se retrouve partiellement aspiré par le hublot d'un Boeing 737-800 Ryanair à 35 000 pieds. Il survit. Ce que cet incident révèle sur l'évolution de la sécurité aérienne — et pourquoi la ceinture de sécurité est votre meilleure chance. Fly safe ! "Até" Sources : --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Pour nous faire intervenir dans votre entreprise en conférences, formations, séminaires : https://dbrief.org/ -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- NOS RESEAUX Site Web : https://dbrief.org/ LinkedIn : https://www.linkedin.com/in/dbrief/ LinkedIn Laurence : https://www.linkedin.com/in/laurencedbrief/ Instagram : https://www.instagram.com/ate_chuet/ Venez voler avec nous : https://dbrief.org/voler-avec-nous WhatsApp : https://www.whatsapp.com/channel/0029VbCTZaf4tRrsK9hoJb0s -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- NOS LIVRES : Au delà du cockpit - Adoptez les méthodes des pilotes de chasse dans votre quotidien https://amzn.to/3s2KjfN Au-delà de l'Ukraine - Comprendre l'impact de la guerre aérienne pour l'Europe https://amzn.to/3ZiPG8u D.Brief - Achieving success in an exponential world: supersonic leadership and followership https://bit.ly/atedbrief -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- CHAPITRAGE : 00:00 - L'incident : passager aspiré, reste conscient, gardera sa ceinture 01:56 - Vol FR 1879 : décollage de Thessalonique, réacteur 2 explose 02:25 - Perte du hublot, dépressurisation explosive, l'équipage applique la procédure 03:37 - Atterrissage sans casse : 30 minutes de préparation, discipline parfaite 04:13 - Anatomie d'un hublot et procédure de dépressurisation explosive 06:22 - Cas historiques : BA 9 1990, A319 2018, Southwest 1380 2018, United 811 1989, Aloha Airlines 1988 07:53 - Survies incroyables : parachutiste 1943, hôtesse 1972, et le cas Juliane Köpecke 1971
Aspiré en partie dehors en plein vol : Ryanair frôle le drame
Accédez à https://ground.news/ate : 40 % de réduction pour explorer l’outil qui décrypte le flux médiatique et analyse les infos à tous les niveaux. 24 juin 1994, Fairchild Air Force Base. Un B-52 s'écrase en meeting aérien, quatre morts. Mais l'accident a commencé trois ans plus tôt avec une place de parking interdite. Ce que cette normalisation progressive de la déviance révèle sur comment les meilleurs équipages deviennent les plus dangereux. Fly safe ! "Até" Sources : --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Pour nous faire intervenir dans votre entreprise en conférences, formations, séminaires : https://dbrief.org/ -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- NOS RESEAUX Site Web : https://dbrief.org/ LinkedIn : https://www.linkedin.com/in/dbrief/ LinkedIn Laurence : https://www.linkedin.com/in/laurencedbrief/ Instagram : https://www.instagram.com/ate_chuet/ Venez voler avec nous : https://dbrief.org/voler-avec-nous WhatsApp : https://www.whatsapp.com/channel/0029VbCTZaf4tRrsK9hoJb0s -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- NOS LIVRES : Au delà du cockpit - Adoptez les méthodes des pilotes de chasse dans votre quotidien https://amzn.to/3s2KjfN Au-delà de l'Ukraine - Comprendre l'impact de la guerre aérienne pour l'Europe https://amzn.to/3ZiPG8u D.Brief - Achieving success in an exponential world: supersonic leadership and followership https://bit.ly/atedbrief -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- CHAPITRAGE : 00:00 - Intro : normalisation de la déviance commence au parking 00:51 - Qui est Bud : 5200 heures, chef de la standardisation, sans faute 04:55 - 19 mai 1991 : premier meeting aérien, premiers écarts au texte 05:50 - Cascade d'écarts : juillet 1991, mai 1992, intervention du colonel 07:01 - Avril 1993 et après : changements de commandement, ardoises effacées
CRASH DE B-52: 3 ANS DE DÉRIVES, ZÉRO SANCTION
Boostez votre productivité avec UPDF ! Résumé IA | Édition | Conversion | Annotation: https://updf.com/fr/updf-sales-promotion/?utm_source=youtube-ATECHUET-2607-stacy&utm_medium=fr&utm_campaign=stacy202607&packageKey=overseapromotion Téléchargez UPDF gratuitement : https://updf.com/fr/?utm_source=youtube-ATECHUET-2607-stacy&utm_medium=fr&utm_campaign=stacy202607&packageKey=overseapromotion Un jeune pilote français vole sur un avion chinois, puis allemand, puis suisse avant d'arriver sur Rafale. Pendant ce temps, les Turcs et les Italiens déployent des drones autonomes contrôlés par des avions d'entraînement. Une revolution aérienne est en cours — et la France regarde passer les trains. Fly safe ! "Até" Sources : https://www.opex360.com/2026/06/20/laviation-royale-canadienne-negocie-lachat-davions-dentrainement-m-346-master-aupres-de-leonardo/ https://www.avianews.ch/post/le-m-346-contrôle-un-drone-kizilelma-en-vol https://www.opex360.com/2026/06/23/leonardo-et-baykar-associent-lavion-dattaque-leger-m346-au-drone-de-combat-collaboratif-kizilelma/ https://meta-defense.fr/2026/05/07/12-kizilelma-indonesie-12-garibaldi/ https://www.lesechos.fr/2011/03/le-chinois-avic-soffre-lavionneur-americain-cirrus-388656 https://www.20minutes.fr/societe/4230058-20260620-pourra-bientot-larguer-bombes-piloter-drones-distance-comment-dessine-nouvelle-vie-a400m https://www.pacaf.af.mil/News/Article-Display/Article/4526053/mq-28-ghost-bat-to-join-allied-forces-in-exercise-valiant-shield-2026/ --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Pour nous faire intervenir dans votre entreprise en conférences, formations, séminaires : https://dbrief.org/ -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- NOS RESEAUX Site Web : https://dbrief.org/ LinkedIn : https://www.linkedin.com/in/dbrief/ LinkedIn Laurence : https://www.linkedin.com/in/laurencedbrief/ Instagram : https://www.instagram.com/ate_chuet/ Venez voler avec nous : https://dbrief.org/voler-avec-nous WhatsApp : https://www.whatsapp.com/channel/0029VbCTZaf4tRrsK9hoJb0s -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- NOS LIVRES : Au delà du cockpit - Adoptez les méthodes des pilotes de chasse dans votre quotidien https://amzn.to/3s2KjfN Au-delà de l'Ukraine - Comprendre l'impact de la guerre aérienne pour l'Europe https://amzn.to/3ZiPG8u D.Brief - Achieving success in an exponential world: supersonic leadership and followership https://bit.ly/atedbrief -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- CHAPITRAGE : 00:00 - Formation d'un pilote français : avion chinois, allemand, suisse, Rafale 00:51 - France n'offre aucune solution à court terme face aux drones 01:36 - M346 italien : pourquoi les Canadiens le choisissent sur le T7 américain 06:30 - Swarm concept : partenariat Turquie-Italie avec drones CCR 08:30 - Vols d'essai turcs : autonomie et contrôle depuis M346 10:02 - Le paradoxe français : Rafale excellent mais zéro écosystème CCR 12:00 - L'Indonésie commande Rafale ET drones turcs : la connectivité est la clé
Nos pilotes débutent sur avions 🇨🇳, les Turcs vendent des chasseurs sans pilote : le paradoxe 🇫🇷
8 juillet, Russie. Un Su-57 abat 1 drone sur 8 envoyés vers Omsk. Ce que cet engagement révèle sur les trous béants de la défense aérienne russe — et pourquoi un avion furtif n'est pas la réponse à une crise industrielle. Fly safe ! "Até" Sources : https://www.twz.com/air/russias-s-70-hunter-drone-was-armed-when-shot-down-by-friendly-fighter-over-ukraine https://www.twz.com/air/new-su-57-weapons-configuration-points-to-drone-and-cruise-missile-defense-mission https://x.com/Maks_NAFO_FELLA/status/2074183105754066955?s=20 https://x.com/Osinttechnical/status/2074189892637044790?s=20 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Pour nous faire intervenir dans votre entreprise en conférences, formations, séminaires : https://dbrief.org/ -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- NOS RESEAUX Site Web : https://dbrief.org/ LinkedIn : https://www.linkedin.com/in/dbrief/ LinkedIn Laurence : https://www.linkedin.com/in/laurencedbrief/ Instagram : https://www.instagram.com/ate_chuet/ Venez voler avec nous : https://dbrief.org/voler-avec-nous WhatsApp : https://www.whatsapp.com/channel/0029VbCTZaf4tRrsK9hoJb0s -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- NOS LIVRES : Au delà du cockpit - Adoptez les méthodes des pilotes de chasse dans votre quotidien https://amzn.to/3s2KjfN Au-delà de l'Ukraine - Comprendre l'impact de la guerre aérienne pour l'Europe https://amzn.to/3ZiPG8u D.Brief - Achieving success in an exponential world: supersonic leadership and followership https://bit.ly/atedbrief -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- CHAPITRAGE : 00:00 - Le 8 juillet : Su-57 et A-50 lancés contre les drones FP-1 vers Omsk 01:28 - FP-1 : missiles de croisière du pauvre, 2500-3000 km de portée modifiée 04:21 - Configuration Su-57 : points d'emport externes, missiles infrarouge, furtivité sacrifiée 06:32 - Le vrai problème : trous de détection radar, territoire trop grand, A-50 saturé 09:28 - Le résultat : 1 drone abattu sur 8. Taux d'interception inacceptable pour défendre un territoire
Su-57 vs drones ukrainiens : la Russie frappée en profondeur
Un Ayres T660 Turbo Thrush de la Gendarmerie royale s'écrase le 2 juillet 2026 à Témara en pleine surveillance de l'incendie de Maâmora Fly safe ! "Até" Sources : https://www.youtube.com/watch?v=yYKIGT7EgSA https://www.youtube.com/watch?v=Jodn7FPBLdI https://www.youtube.com/watch?v=jXjxfoiovGE https://www.youtube.com/watch?v=JtYJqI4xcLA --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Pour nous faire intervenir dans votre entreprise en conférences, formations, séminaires : https://dbrief.org/ -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- NOS RESEAUX Site Web : https://dbrief.org/ LinkedIn : https://www.linkedin.com/in/dbrief/ LinkedIn Laurence : https://www.linkedin.com/in/laurencedbrief/ Instagram : https://www.instagram.com/ate_chuet/ Venez voler avec nous : https://dbrief.org/voler-avec-nous WhatsApp : https://www.whatsapp.com/channel/0029VbCTZaf4tRrsK9hoJb0s -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- NOS LIVRES : Au delà du cockpit - Adoptez les méthodes des pilotes de chasse dans votre quotidien https://amzn.to/3s2KjfN Au-delà de l'Ukraine - Comprendre l'impact de la guerre aérienne pour l'Europe https://amzn.to/3ZiPG8u D.Brief - Achieving success in an exponential world: supersonic leadership and followership https://bit.ly/atedbrief -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- CHAPITRAGE :
Crash en lutte anti-incendie ( Maroc / canada)
Un EA-18G Growler en parfait état de marche s'écrase à San Diego. L'équipage s'éjecte. Ce que leur autocritique publiée dans Approach révèle sur les 6 menaces, les 4 erreurs et la tunnelisation cognitive qui mènent au crash. Fly safe ! "Até" Sources : --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Pour nous faire intervenir dans votre entreprise en conférences, formations, séminaires : https://dbrief.org/ -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- NOS RESEAUX Site Web : https://dbrief.org/ LinkedIn : https://www.linkedin.com/in/dbrief/ LinkedIn Laurence : https://www.linkedin.com/in/laurencedbrief/ Instagram : https://www.instagram.com/ate_chuet/ Venez voler avec nous : https://dbrief.org/voler-avec-nous WhatsApp : https://www.whatsapp.com/channel/0029VbCTZaf4tRrsK9hoJb0s -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- NOS LIVRES : Au delà du cockpit - Adoptez les méthodes des pilotes de chasse dans votre quotidien https://amzn.to/3s2KjfN Au-delà de l'Ukraine - Comprendre l'impact de la guerre aérienne pour l'Europe https://amzn.to/3ZiPG8u D.Brief - Achieving success in an exponential world: supersonic leadership and followership https://bit.ly/atedbrief -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- CHAPITRAGE :
CRASH DU EF-18 GROWLER A SAN DIEGO: L'INCROYABLE ENCHAÎNEMENT.
Pour profiter de notre offre exclusive avec NordVPN : https://nordvpn.com/atechuet 21 juin, Lituanie. Un Rafale français intercepte un Su-24 russe en très basse altitude au-dessus de la Baltique. Les images publiées par l'armée française sont rares — et révèlent une confiance extrême entre deux équipages qui jouent à la limite des marges de sécurité. Fly safe ! "Até" Sources : --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Pour nous faire intervenir dans votre entreprise en conférences, formations, séminaires : https://dbrief.org/ -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- NOS RESEAUX Site Web : https://dbrief.org/ LinkedIn : https://www.linkedin.com/in/dbrief/ LinkedIn Laurence : https://www.linkedin.com/in/laurencedbrief/ Instagram : https://www.instagram.com/ate_chuet/ Venez voler avec nous : https://dbrief.org/voler-avec-nous WhatsApp : https://www.whatsapp.com/channel/0029VbCTZaf4tRrsK9hoJb0s -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- NOS LIVRES : Au delà du cockpit - Adoptez les méthodes des pilotes de chasse dans votre quotidien https://amzn.to/3s2KjfN Au-delà de l'Ukraine - Comprendre l'impact de la guerre aérienne pour l'Europe https://amzn.to/3ZiPG8u D.Brief - Achieving success in an exponential world: supersonic leadership and followership https://bit.ly/atedbrief -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- CHAPITRAGE : 00:00 - Les images : Rafale vs Su-24 à très basse altitude 01:10 - Contexte : Baltique Air Policy et décollages d'alerte en Lituanie 02:15 - Profil du vol et ses risques aéronautiques 04:00 - Analyse de la trajectoire : étagement négatif et position d'interception 05:36 - Confiance mutuelle ou risque calculé ? La question du sillage 06:51 - Violation ou interception légale ? Le droit international 07:28 - Optique secteur frontal et collecte de renseignements 08:48 - Basse altitude et limite des marges de sécurité 09:37 - Ce que cette mission révèle de la Baltique Air Policy
UN RAFALE INTERCEPTE UN SU-24 RUSSE TRES BAS. Analyse d'un ancien pilote de Rafale.
FLY BY ! #shorts
Légalité des vols très bas
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7700 !
Tragédie à Nancy, Petit brief afin de mieux comprendre les contraintes de ce type d'aviation et le PC6. Fly safe ! "Até" --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Pour nous faire intervenir dans votre entreprise en conférences, formations, séminaires : https://dbrief.org/ -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- NOS RESEAUX Site Web : https://dbrief.org/ LinkedIn : https://www.linkedin.com/in/dbrief/ LinkedIn Laurence : https://www.linkedin.com/in/laurencedbrief/ Instagram : https://www.instagram.com/ate_chuet/ Venez voler avec nous : https://dbrief.org/voler-avec-nous WhatsApp : https://www.whatsapp.com/channel/0029VbCTZaf4tRrsK9hoJb0s -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- NOS LIVRES : Au delà du cockpit - Adoptez les méthodes des pilotes de chasse dans votre quotidien https://amzn.to/3s2KjfN Au-delà de l'Ukraine - Comprendre l'impact de la guerre aérienne pour l'Europe https://amzn.to/3ZiPG8u D.Brief - Achieving success in an exponential world: supersonic leadership and followership https://bit.ly/atedbrief -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- CHAPITRAGE :
Crash du PC-6 à Nancy: 15 min pour mieux comprendre, sans spéculer
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LOW PASS D'UN 777
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L'excellence consomme la marge !
Pour découvrir Mammouth AI à partir de 10€ par mois : http://mammouth.ai 24 novembre 2015, Syrie. Un F-16 turc abat un Su-24 russe à la frontière. Dix avertissements radio, zéro réponse. Ce que cet incident révèle sur la mécanique de l'escalade aérienne — et le coût réel d'une décision prise en quelques secondes. Fly safe ! "Até" Sources : https://www.youtube.com/watch?v=tfb2L-blz4Y https://www.youtube.com/watch?v=2azWZ4QcrPA https://www.youtube.com/watch?v=LdZhYZUtCqg https://www.youtube.com/watch?v=5y2NE8dpdGs https://www.youtube.com/watch?v=URZzaMAcdP8 https://www.youtube.com/watch?v=kBwEFz_WIdQ https://www.dailysabah.com/diplomacy/2016/07/29/feto-targeted-turkish-russian-ties-by-downing-russian-jet-analysts-say https://www.hurriyetdailynews.com/turkish-pilots-who-downed-russian-jet-detained-erdogan-101899 https://www.aljazeera.com/news/2016/7/19/turkish-pilots-who-downed-russian-jet-detained https://www.fdesouche.com/2026/04/22/royaume-uni-des-soldats-du-sas-quittent-lunite-delite-en-denoncant-des-chasses-aux-sorcieres-ces-departs-de-militaires-experimentes-sont-qualifies-de-menace/ https://www.lavoixdunord.fr/1696857/article/2026-04-22/une-trahison-et-une-rupture-de-confiance-inquietante-vague-de-demissions-dans https://www.parismatch.com/Actu/International/Avion-russe-abattu-Recep-Tayyip-Erdogan-s-est-excuse-aupres-de-Vladimir-Poutine-1005646 https://www.lessentiel.lu/fr/story/moscou-pose-un-embargo-sur-les-fruits-et-legumes-450716288708 https://www.radiofrance.fr/monde/poutine-impose-des-sanctions-economiques-a-la-turquie https://fr.wikipedia.org/wiki/Crise_russo-turque_de_2015-2016 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Pour nous faire intervenir dans votre entreprise en conférences, formations, séminaires : https://dbrief.org/ -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- NOS RESEAUX Site Web : https://dbrief.org/ LinkedIn : https://www.linkedin.com/in/dbrief/ LinkedIn Laurence : https://www.linkedin.com/in/laurencedbrief/ Instagram : https://www.instagram.com/ate_chuet/ Venez voler avec nous : https://dbrief.org/voler-avec-nous WhatsApp : https://www.whatsapp.com/channel/0029VbCTZaf4tRrsK9hoJb0s -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- NOS LIVRES : Au delà du cockpit - Adoptez les méthodes des pilotes de chasse dans votre quotidien https://amzn.to/3s2KjfN Au-delà de l'Ukraine - Comprendre l'impact de la guerre aérienne pour l'Europe https://amzn.to/3ZiPG8u D.Brief - Achieving success in an exponential world: supersonic leadership and followership https://bit.ly/atedbrief -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- CHAPITRAGE : 00:00 - Lundi 24 novembre 2015 : F-16 vs Su-24 à la frontière turque 02:54 - Profil du pilote turc et tensions croissantes depuis septembre 2015 04:44 - Les avertissements radio, les 10 sommations ignorées 08:23 - Point de tir, géométrie et ce que montre vraiment la vidéo 16:38 - Qui a tiré et pourquoi : la chaîne décisionnelle 18:00 - La riposte économique russe : 10 à 12 milliards de dollars d'embargo 20:16 - L'impact bien au-delà du cockpit : commerce, politique, rétorsions 20:34 - Coup d'État 2016 : le pilote arrêté par son propre gouvernement 21:39 - Judiciarisation des ordres et crise de confiance dans les armées
UN F-16 DE L'OTAN ABAT UN SU-24 RUSSE : ANALYSE D'EX-PILOTE DE CHASSE
Un Boeing 777 tout neuf pour Qatar Cargo, premier avion cargo certifié d'une startup texane, vole à 118 pieds au-dessus du sol en Texas. Un passage qui aurait pu devenir un accident. Ce que ce vol dit des marges réduites, de la loi américaine — et du prix de jouer avec le risque. Fly safe ! "Até" Sources : https://www.youtube.com/watch?v=o6pFO02AEa4 https://www.youtube.com/watch?v=bF1tvw39UpA https://www.youtube.com/watch?v=OhCquz6rjCA https://www.youtube.com/watch?v=8QW0W5DfNjE https://www.youtube.com/watch?v=nYdYbZJfDA4 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Pour nous faire intervenir dans votre entreprise en conférences, formations, séminaires : https://dbrief.org/ -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- NOS RESEAUX Site Web : https://dbrief.org/ LinkedIn : https://www.linkedin.com/in/dbrief/ LinkedIn Laurence : https://www.linkedin.com/in/laurencedbrief/ Instagram : https://www.instagram.com/ate_chuet/ Venez voler avec nous : https://dbrief.org/voler-avec-nous WhatsApp : https://www.whatsapp.com/channel/0029VbCTZaf4tRrsK9hoJb0s -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- NOS LIVRES : Au delà du cockpit - Adoptez les méthodes des pilotes de chasse dans votre quotidien https://amzn.to/3s2KjfN Au-delà de l'Ukraine - Comprendre l'impact de la guerre aérienne pour l'Europe https://amzn.to/3ZiPG8u D.Brief - Achieving success in an exponential world: supersonic leadership and followership https://bit.ly/atedbrief -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- CHAPITRAGE : 00:00 - Les images : Boeing 777 cargo à 118 pieds au-dessus du Texas 01:47 - Qatar Cargo et la course aux avions cargo : retards Boeing et Airbus 03:09 - Mammoth Air Conversions : startup et premier avion certifié 05:00 - Historique du programme et retards de certification 07:28 - Déroulé de la trajectoire : altitude radar confirmée et données visuelles 08:05 - Le cadre légal aux USA : règles de vol et FAA 91.13 09:18 - Risques et précédents : suspension et poursuites aéronautiques 10:21 - Analyse du passage : marges réduites et choix tactiques discutables
Le passage bas le plus bas de l'histoire ? ( 777... Réel pas fake!)
15% de réduction sur votre eSIM Saily avec le code ATECHUET : https://saily.com/atechuet Frappe nucléaire d'ultime avertissement en territoire russe sur Rafale : à quoi ressemblerait vraiment cette mission ? Un wargame à 80% basé sur les sources ouvertes, pour comprendre la doctrine française et ses limites. Fly safe ! "Até" Sources : --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Pour nous faire intervenir dans votre entreprise en conférences, formations, séminaires : https://dbrief.org/ -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- NOS RESEAUX Site Web : https://dbrief.org/ LinkedIn : https://www.linkedin.com/in/dbrief/ LinkedIn Laurence : https://www.linkedin.com/in/laurencedbrief/ Instagram : https://www.instagram.com/ate_chuet/ Venez voler avec nous : https://dbrief.org/voler-avec-nous WhatsApp : https://www.whatsapp.com/channel/0029VbCTZaf4tRrsK9hoJb0s -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- NOS LIVRES : Au delà du cockpit - Adoptez les méthodes des pilotes de chasse dans votre quotidien https://amzn.to/3s2KjfN Au-delà de l'Ukraine - Comprendre l'impact de la guerre aérienne pour l'Europe https://amzn.to/3ZiPG8u D.Brief - Achieving success in an exponential world: supersonic leadership and followership https://bit.ly/atedbrief -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- CHAPITRAGE : 00:00 : Présentation 01:58 : Introduction 06:02 : Projection de force nucléaire 14:54 : Le raid 21:01 : Conclusion
Réaction nucléaire Française pour protéger les états baltes ? Analyse des limites du concept
Accédez à https://ground.news/ate : 40 % de réduction pour explorer l’outil qui décrypte le flux médiatique et analyse les infos à tous les niveaux. 4,2 secondes après le top de la bombe, deux Alpha Jets de la Patrouille de France se percutent. Tout le monde survit. Ce que cet accident dit du prix de l'excellence, des marges réduites — et de la différence entre erreur et faute que la plupart des gens ne comprennent pas. Fly safe ! "Até" Sources : --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Pour nous faire intervenir dans votre entreprise en conférences, formations, séminaires : https://dbrief.org/ -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- NOS RESEAUX Site Web : https://dbrief.org/ LinkedIn : https://www.linkedin.com/in/dbrief/ LinkedIn Laurence : https://www.linkedin.com/in/laurencedbrief/ Instagram : https://www.instagram.com/ate_chuet/ Venez voler avec nous : https://dbrief.org/voler-avec-nous WhatsApp : https://www.whatsapp.com/channel/0029VbCTZaf4tRrsK9hoJb0s -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- NOS LIVRES : Au delà du cockpit - Adoptez les méthodes des pilotes de chasse dans votre quotidien https://amzn.to/3s2KjfN Au-delà de l'Ukraine - Comprendre l'impact de la guerre aérienne pour l'Europe https://amzn.to/3ZiPG8u D.Brief - Achieving success in an exponential world: supersonic leadership and followership https://bit.ly/atedbrief -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- CHAPITRAGE : 00:00 - La collision : 4,2 secondes, deux éjections, tout le monde survit 04:05 - Profil des pilotes, saison hivernale et retard d'entraînement 06:22 - Saint-Dizier, changement de programme au roulage et avions biplace 08:23 - La bombe : le feedback de la veille et la sur-correction fatale 14:00 - Analyse Swiss Cheese : menaces, erreurs et plaques traversées 29:34 - Excellence, consommation de marge et Threat Error Management
POURQUOI CE CRASH À LA PATROUILLE DE FRANCE ?
Hier soir, l'US Air Force a commandé en série ses deux drones de combat (CCA) — General Atomics FQ-42 et Anduril FQ-44, 4 mois en avance, +150 appareils d'ici 2030. La France en est à poser une demande d'information... lancée début juin 26. J'ai tourné cette vidéo avant cette annonce. Elle ne fait que confirmer ce que je redoutais : le vrai train qui part, ce n'est pas le chasseur de 6ᵉ gen, c'est le CCA. On a déjà une guerre de retard sur les FPV. Voici la deuxième. Sur quel mensonge confortable s'est-on le plus endormi ? Fly safe ! "Até" Sources : https://www.bfmtv.com/economie/entreprises/defense/la-france-est-dotee-de-l-arme-nucleaire-le-directeur-general-de-l-armement-balaie-l-idee-d-un-declassement-face-a-l-allemagne-qui-investit-massivement-pour-sa-defense_AN-202606140187.html https://armement.defense.gouv.fr/systeme-de-drones-de-combat-collaboratifs https://armement.defense.gouv.fr/sites/default/files/2026-06/20260512_NP_DGA_DI%20CCA_0.pdf https://www.opex360.com/2026/06/13/seulement-25-des-f-35-exploites-par-les-forces-americaines-sont-pleinement-operationnels-selon-un-nouvel-audit/ https://www.opex360.com/2015/06/22/du-mieux-dans-le-taux-de-disponibilite-des-avions-de-larmee-de-lair-sauf-pour-le-transport/ https://www.defense.gouv.fr/sites/default/files/ema/20220422_CEMA_OdJ_13.pdf https://medium.com/@yousifamjedyousif/how-jeff-sutherlands-air-force-experience-shaped-scrum-78da772ebe9a https://aviationweek.com/defense/aircraft-propulsion/nascent-us-cca-designs-head-growing-export-market https://theaviationist.com/2026/06/04/mysterious-next-gen-aircraft-allegedly-spotted-near-area-51/ https://www.scmp.com/news/china/military/article/3293762/why-do-chinas-sixth-gen-stealth-fighters-have-different-designs --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Pour nous faire intervenir dans votre entreprise en conférences, formations, séminaires : https://dbrief.org/ -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- NOS RESEAUX Site Web : https://dbrief.org/ LinkedIn : https://www.linkedin.com/in/dbrief/ LinkedIn Laurence : https://www.linkedin.com/in/laurencedbrief/ Instagram : https://www.instagram.com/ate_chuet/ Venez voler avec nous : https://dbrief.org/voler-avec-nous WhatsApp : https://www.whatsapp.com/channel/0029VbCTZaf4tRrsK9hoJb0s -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- NOS LIVRES : Au delà du cockpit - Adoptez les méthodes des pilotes de chasse dans votre quotidien https://amzn.to/3s2KjfN Au-delà de l'Ukraine - Comprendre l'impact de la guerre aérienne pour l'Europe https://amzn.to/3ZiPG8u D.Brief - Achieving success in an exponential world: supersonic leadership and followership https://bit.ly/atedbrief -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- CHAPITRAGE : 00:00 Intro 02:39 Pourquoi on a pu se mentir 04:38 Les trois mensonges 13:31 Bilan
La France derrière les US, les Turcs, l'australie ? Pourquoi on se trompe de bataille
13 juin 2026, base de Jorhat, Assam. Un AN-32 de l'armée de l'air indienne s'écrase à l'atterrissage en sortie de mission routinière. Fly safe ! "Até" Sources : --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Pour nous faire intervenir dans votre entreprise en conférences, formations, séminaires : https://dbrief.org/ -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- NOS RESEAUX Site Web : https://dbrief.org/ LinkedIn : https://www.linkedin.com/in/dbrief/ LinkedIn Laurence : https://www.linkedin.com/in/laurencedbrief/ Instagram : https://www.instagram.com/ate_chuet/ Venez voler avec nous : https://dbrief.org/voler-avec-nous WhatsApp : https://www.whatsapp.com/channel/0029VbCTZaf4tRrsK9hoJb0s -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- NOS LIVRES : Au delà du cockpit - Adoptez les méthodes des pilotes de chasse dans votre quotidien https://amzn.to/3s2KjfN Au-delà de l'Ukraine - Comprendre l'impact de la guerre aérienne pour l'Europe https://amzn.to/3ZiPG8u D.Brief - Achieving success in an exponential world: supersonic leadership and followership https://bit.ly/atedbrief -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- CHAPITRAGE : 00:00 AN-32 02:19 CONTEXTE 08:05 CONCLUSION
CRASH EN INDE
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