{"id":1466,"date":"2024-04-11T14:57:52","date_gmt":"2024-04-11T14:57:52","guid":{"rendered":"https:\/\/militarymegablog.ch\/?page_id=1466"},"modified":"2024-04-11T16:32:13","modified_gmt":"2024-04-11T16:32:13","slug":"video-ate-chuet","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/militarymegablog.ch\/index.php\/videos\/video-ate-chuet\/","title":{"rendered":"Ate Chuet"},"content":{"rendered":"\n[et_pb_section fb_built=\u00a0\u00bb1&Prime; _builder_version=\u00a0\u00bb4.24.2&Prime; _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00a0\u00bb4.24.2&Prime; _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4&Prime; _builder_version=\u00a0\u00bb4.24.2&Prime; _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_code _builder_version=\u00a0\u00bb4.24.2&Prime; 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d\u00e9cisions r\u00e9pondaient en r\u00e9alit\u00e9 \u00e0 une logique strat\u00e9gique ancienne ?\n\n\u00c0 travers les doctrines officielles am\u00e9ricaines, les rapports du renseignement, les pr\u00e9c\u00e9dents historiques et les int\u00e9r\u00eats \u00e9nerg\u00e9tiques, cette vid\u00e9o propose de comprendre les objectifs de Washington : \u00e9viter une escalade nucl\u00e9aire, pr\u00e9server la stabilit\u00e9 de la Russie et d\u00e9fendre les int\u00e9r\u00eats am\u00e9ricains.\n\nUne analyse qui pose \u00e9galement une question essentielle pour l&#039;Europe : sommes-nous capables d&#039;anticiper les d\u00e9cisions de nos alli\u00e9s plut\u00f4t que de simplement les subir ?\n\nFly safe ! \n&quot;At\u00e9&quot;\n\nSources : \nhttps:\/\/www.eia.gov\/todayinenergy\/detail.php?id=67304\nhttps:\/\/www.cbsnews.com\/news\/trump-signs-russia-sanctions-bill-lindsey-graham\/\nhttps:\/\/media.defense.gov\/2026\/Jan\/23\/2003864773\/-1\/-1\/0\/2026-NATIONAL-DEFENSE-STRATEGY.PDF\nhttps:\/\/www.whitehouse.gov\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/2025-National-Security-Strategy.pdf\nhttps:\/\/www.atlanticcouncil.org\/blogs\/natosource\/text-of-speech-by-robert-gates-on-the-future-of-nato\/\nhttps:\/\/www.bush41library.gov\/digital-research-room\/finding-aid\/public-papers\/remarks-supreme-soviet-republic-ukraine-kiev-soviet\nhttps:\/\/archive.dni.gov\/files\/ODNI\/documents\/assessments\/ATA-2026-Unclassified-Report.pdf\nhttps:\/\/armedservices.house.gov\/uploadedfiles\/2025_dia_statement_for_the_record.pdf\nhttps:\/\/energyandcleanair.org\/financing-putins-war\/\nhttps:\/\/www.revueconflits.com\/la-fin-du-gaz-russe-dans-lunion-europeenne\/\nhttps:\/\/www.consilium.europa.eu\/fr\/policies\/ending-russian-energy-imports\/timeline-ending-russian-energy-imports\/\nhttps:\/\/www.kielinstitut.de\/research\/topics\/war-against-ukraine\/ukraine-support-tracker\/\n\n\n---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nPour nous faire intervenir dans votre entreprise en conf\u00e9rences, formations, s\u00e9minaires : https:\/\/dbrief.org\/\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nNOS RESEAUX\n\nSite Web : https:\/\/dbrief.org\/\nLinkedIn : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/dbrief\/\nLinkedIn Laurence : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/laurencedbrief\/\nInstagram : https:\/\/www.instagram.com\/ate_chuet\/\nVenez voler avec nous : https:\/\/dbrief.org\/voler-avec-nous\nWhatsApp : https:\/\/www.whatsapp.com\/channel\/0029VbCTZaf4tRrsK9hoJb0s\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nNOS LIVRES : \n\nAu del\u00e0 du cockpit - Adoptez les m\u00e9thodes des pilotes de chasse dans votre quotidien\nhttps:\/\/dbrief.org\/produit-audeladucockpit\/\n\nAu-del\u00e0 de l&#039;Ukraine - Comprendre l&#039;impact de la guerre a\u00e9rienne pour l&#039;Europe\nhttps:\/\/dbrief.org\/produit-audeladelukraine\/\n\nAu-D\u00e9l\u00e0 du leadership : https:\/\/dbrief.org\/produit-au-dela-du-leadership\/\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nCHAPITRAGE :\n00:00 Trump, Poutine et le p\u00e9trole russe : que se passe-t-il ?\n01:12 Comprendre la strat\u00e9gie am\u00e9ricaine sans parti pris\n02:26 Le nouveau deal p\u00e9trolier entre Washington et Moscou\n03:43 Combien de p\u00e9trole la Russie peut-elle fournir ?\n04:11 Sanctions am\u00e9ricaines : une exception r\u00e9v\u00e9latrice\n05:29 Quels sont les v\u00e9ritables objectifs des \u00c9tats-Unis ?\n06:30 Ce que r\u00e9v\u00e8le la doctrine de s\u00e9curit\u00e9 nationale am\u00e9ricaine\n07:27 OTAN et Europe : un d\u00e9sengagement annonc\u00e9 depuis longtemps\n09:09 1991 : quand George Bush d\u00e9fendait Gorbatchev\n10:35 La grande peur am\u00e9ricaine : l&#039;effondrement de la Russie\n11:53 Pourquoi Washington veut \u00e9viter l&#039;escalade nucl\u00e9aire\n12:21 Ce que disent les services de renseignement am\u00e9ricains\n14:39 Trois pr\u00e9sidents, une m\u00eame logique strat\u00e9gique ?\n15:51 L&#039;Europe continue de financer l&#039;\u00e9nergie russe\n17:49 Trump, Poutine et la logique des int\u00e9r\u00eats \u00e9conomiques\n18:55 Pourquoi le regard am\u00e9ricain sur l&#039;Europe a chang\u00e9\n20:35 Quels signaux faibles devons-nous surveiller ?\n21:10 Syrie, Turquie : les pr\u00e9c\u00e9dents que l&#039;Europe a manqu\u00e9s\n22:28 Pourquoi l&#039;Europe doit anticiper les d\u00e9cisions am\u00e9ricaines\n23:14 Comment analyser une crise du point de vue adverse ?\n25:30 Conclusion : comprendre les int\u00e9r\u00eats plut\u00f4t que les d\u00e9clarations\">\n            <span class=\"sby_loader sby_hidden\" style=\"background-color: rgb(255, 255, 255);\"><\/span>\n        <\/a>\n                    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essentielle pour l&#039;Europe : sommes-nous capables d&#039;anticiper les d\u00e9cisions de nos alli\u00e9s plut\u00f4t que de simplement les subir ?\n\nFly safe ! \n&quot;At\u00e9&quot;\n\nSources : \nhttps:\/\/www.eia.gov\/todayinenergy\/detail.php?id=67304\nhttps:\/\/www.cbsnews.com\/news\/trump-signs-russia-sanctions-bill-lindsey-graham\/\nhttps:\/\/media.defense.gov\/2026\/Jan\/23\/2003864773\/-1\/-1\/0\/2026-NATIONAL-DEFENSE-STRATEGY.PDF\nhttps:\/\/www.whitehouse.gov\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/2025-National-Security-Strategy.pdf\nhttps:\/\/www.atlanticcouncil.org\/blogs\/natosource\/text-of-speech-by-robert-gates-on-the-future-of-nato\/\nhttps:\/\/www.bush41library.gov\/digital-research-room\/finding-aid\/public-papers\/remarks-supreme-soviet-republic-ukraine-kiev-soviet\nhttps:\/\/archive.dni.gov\/files\/ODNI\/documents\/assessments\/ATA-2026-Unclassified-Report.pdf\nhttps:\/\/armedservices.house.gov\/uploadedfiles\/2025_dia_statement_for_the_record.pdf\nhttps:\/\/energyandcleanair.org\/financing-putins-war\/\nhttps:\/\/www.revueconflits.com\/la-fin-du-gaz-russe-dans-lunion-europeenne\/\nhttps:\/\/www.consilium.europa.eu\/fr\/policies\/ending-russian-energy-imports\/timeline-ending-russian-energy-imports\/\nhttps:\/\/www.kielinstitut.de\/research\/topics\/war-against-ukraine\/ukraine-support-tracker\/\n\n\n---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nPour nous faire intervenir dans votre entreprise en conf\u00e9rences, formations, s\u00e9minaires : https:\/\/dbrief.org\/\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nNOS RESEAUX\n\nSite Web : https:\/\/dbrief.org\/\nLinkedIn : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/dbrief\/\nLinkedIn Laurence : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/laurencedbrief\/\nInstagram : https:\/\/www.instagram.com\/ate_chuet\/\nVenez voler avec nous : https:\/\/dbrief.org\/voler-avec-nous\nWhatsApp : https:\/\/www.whatsapp.com\/channel\/0029VbCTZaf4tRrsK9hoJb0s\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nNOS LIVRES : \n\nAu del\u00e0 du cockpit - Adoptez les m\u00e9thodes des pilotes de chasse dans votre quotidien\nhttps:\/\/dbrief.org\/produit-audeladucockpit\/\n\nAu-del\u00e0 de l&#039;Ukraine - Comprendre l&#039;impact de la guerre a\u00e9rienne pour l&#039;Europe\nhttps:\/\/dbrief.org\/produit-audeladelukraine\/\n\nAu-D\u00e9l\u00e0 du leadership : https:\/\/dbrief.org\/produit-au-dela-du-leadership\/\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nCHAPITRAGE :\n00:00 Trump, Poutine et le p\u00e9trole russe : que se passe-t-il ?\n01:12 Comprendre la strat\u00e9gie am\u00e9ricaine sans parti pris\n02:26 Le nouveau deal p\u00e9trolier entre Washington et Moscou\n03:43 Combien de p\u00e9trole la Russie peut-elle fournir ?\n04:11 Sanctions am\u00e9ricaines : une exception r\u00e9v\u00e9latrice\n05:29 Quels sont les v\u00e9ritables objectifs des \u00c9tats-Unis ?\n06:30 Ce que r\u00e9v\u00e8le la doctrine de s\u00e9curit\u00e9 nationale am\u00e9ricaine\n07:27 OTAN et Europe : un d\u00e9sengagement annonc\u00e9 depuis longtemps\n09:09 1991 : quand George Bush d\u00e9fendait Gorbatchev\n10:35 La grande peur am\u00e9ricaine : l&#039;effondrement de la Russie\n11:53 Pourquoi Washington veut \u00e9viter l&#039;escalade nucl\u00e9aire\n12:21 Ce que disent les services de renseignement am\u00e9ricains\n14:39 Trois pr\u00e9sidents, une m\u00eame logique strat\u00e9gique ?\n15:51 L&#039;Europe continue de financer l&#039;\u00e9nergie russe\n17:49 Trump, Poutine et la logique des int\u00e9r\u00eats \u00e9conomiques\n18:55 Pourquoi le regard am\u00e9ricain sur l&#039;Europe a chang\u00e9\n20:35 Quels signaux faibles devons-nous surveiller ?\n21:10 Syrie, Turquie : les pr\u00e9c\u00e9dents que l&#039;Europe a manqu\u00e9s\n22:28 Pourquoi l&#039;Europe doit anticiper les d\u00e9cisions am\u00e9ricaines\n23:14 Comment analyser une crise du point de vue adverse ?\n25:30 Conclusion : comprendre les int\u00e9r\u00eats plut\u00f4t que les d\u00e9clarations\">\n\n                <div class=\"sby_thumbnail_hover sby_item_video_thumbnail_hover\">\n                    <div 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Comment une telle attaque est-elle possible dans un pays disposant de moyens militaires consid\u00e9rables ?\n\n\u00c0 travers les r\u00e9centes attaques contre l&#039;a\u00e9roport de Riyad, cette vid\u00e9o analyse une menace grandissante pour l&#039;aviation civile : des conflits sans d\u00e9claration de guerre, des compagnies contraintes d&#039;\u00e9valuer seules les risques et des \u00e9quipages expos\u00e9s jusque sur les parkings des a\u00e9roports.\n\nEntre s\u00e9curit\u00e9 a\u00e9rienne, responsabilit\u00e9 des pilotes, assurances et strat\u00e9gie d&#039;Ansar Allah, une question fondamentale se pose : peut-on encore garantir la s\u00e9curit\u00e9 de l&#039;aviation civile dans un monde o\u00f9 les fronti\u00e8res entre paix et guerre disparaissent ?\n\nFly safe ! \n&quot;At\u00e9&quot;\n\nSources : \nhttps:\/\/x.com\/airplusnews\nhttps:\/\/www.flightradar24.com\/data\/flights\/af652#420860ff\nhttps:\/\/aviationweek.com\/air-transport\/airports-networks\/riyadh-airport-attacked-houthis-second-time\nhttps:\/\/www.aljazeera.com\/news\/2026\/10\/7\/saudi-arabia-says-three-foreign-nationals-killed-in-attacks-on-airports\n\n\n---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nPour nous faire intervenir dans votre entreprise en conf\u00e9rences, formations, s\u00e9minaires : https:\/\/dbrief.org\/\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nNOS RESEAUX\n\nSite Web : https:\/\/dbrief.org\/\nLinkedIn : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/dbrief\/\nLinkedIn Laurence : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/laurencedbrief\/\nInstagram : https:\/\/www.instagram.com\/ate_chuet\/\nVenez voler avec nous : https:\/\/dbrief.org\/voler-avec-nous\nWhatsApp : https:\/\/www.whatsapp.com\/channel\/0029VbCTZaf4tRrsK9hoJb0s\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nNOS LIVRES : \n\nAu del\u00e0 du cockpit - Adoptez les m\u00e9thodes des pilotes de chasse dans votre quotidien\nhttps:\/\/dbrief.org\/produit-audeladucockpit\/\n\nAu-del\u00e0 de l&#039;Ukraine - Comprendre l&#039;impact de la guerre a\u00e9rienne pour l&#039;Europe\nhttps:\/\/dbrief.org\/produit-audeladelukraine\/\n\nAu-D\u00e9l\u00e0 du leadership : https:\/\/dbrief.org\/produit-au-dela-du-leadership\/\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nCHAPITRAGE :\n00:00 Un commandant de bord tu\u00e9 sur un a\u00e9roport saoudien\n00:43 Deux attaques contre l&#039;a\u00e9roport de Riyad\n01:31 Ce que l&#039;on sait des victimes et des d\u00e9g\u00e2ts\n02:08 Ansar Allah revendique l&#039;attaque\n02:47 L&#039;aviation civile devient une cible de guerre\n03:25 Des frappes militaires sans d\u00e9claration de guerre\n04:15 Comment les compagnies \u00e9valuent-elles les risques ?\n04:36 Les le\u00e7ons du vol MH17\n05:11 Pourquoi certaines compagnies continuent de voler\n05:50 \u00c9viter les zones de conflit : l&#039;exp\u00e9rience d&#039;un pilote\n06:54 Les pr\u00e9c\u00e9dents : des avions civils d\u00e9j\u00e0 attaqu\u00e9s\n07:31 Un pilote peut-il refuser un vol dangereux ?\n08:43 Qui porte r\u00e9ellement la responsabilit\u00e9 du risque ?\n09:17 Assurances : le co\u00fbt cach\u00e9 des zones de guerre\n09:53 La strat\u00e9gie d&#039;Ansar Allah pour perturber l&#039;aviation\n10:28 Une nouvelle menace pour les \u00e9quipages au sol\n11:04 Comment pr\u00e9server notre s\u00e9curit\u00e9 et notre libert\u00e9 ?\">\n\n                <div class=\"sby_thumbnail_hover sby_item_video_thumbnail_hover\">\n                    <div class=\"sby_thumbnail_hover_inner\">\n                                                    <span class=\"sby_video_title\" >Les Houthis n&#039;ont pas ferm\u00e9 le ciel: ils ont fait pire, et cela vous concerne<\/span>\n                                            <\/div>\n                <\/div>\n\n                                    <div class=\"sby_play_btn\" >\n                        <span class=\"sby_play_btn_bg\"><\/span>\n                        <svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"fab\" data-icon=\"youtube\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 576 512\" class=\"svg-inline--fa fa-youtube fa-w-18\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M549.655 124.083c-6.281-23.65-24.787-42.276-48.284-48.597C458.781 64 288 64 288 64S117.22 64 74.629 75.486c-23.497 6.322-42.003 24.947-48.284 48.597-11.412 42.867-11.412 132.305-11.412 132.305s0 89.438 11.412 132.305c6.281 23.65 24.787 41.5 48.284 47.821C117.22 448 288 448 288 448s170.78 0 213.371-11.486c23.497-6.321 42.003-24.171 48.284-47.821 11.412-42.867 11.412-132.305 11.412-132.305s0-89.438-11.412-132.305zm-317.51 213.508V175.185l142.739 81.205-142.739 81.201z\" class=\"\"><\/path><\/svg>                    <\/div>\n                                <span class=\"sby_loader sby_hidden\" style=\"background-color: rgb(255, 255, 255);\"><\/span>\n            <\/a>\n\n                    <\/div>\n    <\/div>\n<\/div><div class=\"sby_item  sby_new sby_transition\" id=\"sby_VVVoalZCZWNYeXJubHVMeG1iVi13c3dRLklWT2czZnpCMkE0\" data-date=\"1791525885\" data-video-id=\"IVOg3fzB2A4\">\n    <div class=\"sby_inner_item\">\n        <div class=\"sby_video_thumbnail_wrap sby_item_video_thumbnail_wrap\">\n            <a class=\"sby_video_thumbnail sby_item_video_thumbnail\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=IVOg3fzB2A4\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-full-res=\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/IVOg3fzB2A4\/maxresdefault.jpg\" data-img-src-set=\"{&quot;120&quot;:&quot;https:\\\/\\\/i.ytimg.com\\\/vi\\\/IVOg3fzB2A4\\\/default.jpg&quot;,&quot;320&quot;:&quot;https:\\\/\\\/i.ytimg.com\\\/vi\\\/IVOg3fzB2A4\\\/mqdefault.jpg&quot;,&quot;480&quot;:&quot;https:\\\/\\\/i.ytimg.com\\\/vi\\\/IVOg3fzB2A4\\\/hqdefault.jpg&quot;,&quot;640&quot;:&quot;https:\\\/\\\/i.ytimg.com\\\/vi\\\/IVOg3fzB2A4\\\/sddefault.jpg&quot;}\" data-video-id=\"IVOg3fzB2A4\" data-video-title=\"Hawkeye Fran\u00e7ais en feu : les Am\u00e9ricains nous ont-ils livr\u00e9 un avion d\u00e9fectueux ?\">\n                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/militarymegablog.ch\/wp-content\/plugins\/feeds-for-youtube\/img\/placeholder.png\" alt=\"Pour profiter de notre offre exclusive avec NordVPN : https:\/\/nordvpn.com\/atechuet\n\nMars 2025, golfe d&#039;Aden. Un E-2D Hawkeye de la 4e flottille prend feu en vol apr\u00e8s un test de maintenance des volets. Incendie hydraulique, crosse d&#039;appontage bloqu\u00e9e, quatre Rafale en attente critique. Ce qu&#039;un arc \u00e9lectrique datant de 2004 r\u00e9v\u00e8le sur les angles morts \u2014 et pourquoi le collectif sauve l\u00e0 o\u00f9 la malchance aurait pu tuer.\n\nFly safe ! \n&quot;At\u00e9&quot;\n\nSources : \nhttps:\/\/www.defense.gouv.fr\/bea-e\/rapports-denquete\/rapports-denquete-securite-2025\/rapport-denquete-securite-m-2025-03-i\n\n---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nPour nous faire intervenir dans votre entreprise en conf\u00e9rences, formations, s\u00e9minaires : https:\/\/dbrief.org\/\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nNOS RESEAUX\n\nSite Web : https:\/\/dbrief.org\/\nLinkedIn : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/dbrief\/\nLinkedIn Laurence : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/laurencedbrief\/\nInstagram : https:\/\/www.instagram.com\/ate_chuet\/\nVenez voler avec nous : https:\/\/dbrief.org\/voler-avec-nous\nWhatsApp : https:\/\/www.whatsapp.com\/channel\/0029VbCTZaf4tRrsK9hoJb0s\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nNOS LIVRES : \n\nAu del\u00e0 du cockpit - Adoptez les m\u00e9thodes des pilotes de chasse dans votre quotidien\nhttps:\/\/amzn.to\/3s2KjfN\n\nAu-del\u00e0 de l&#039;Ukraine - Comprendre l&#039;impact de la guerre a\u00e9rienne pour l&#039;Europe\nhttps:\/\/amzn.to\/3ZiPG8u\n\nD.Brief - Achieving success in an exponential world: supersonic leadership and followership\nhttps:\/\/bit.ly\/atedbrief\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nCHAPITRAGE :\n00:00 - Intro : E-2D Hawkeye au-dessus du golfe d&#039;Aden, test de volets secours, incendie hydraulique\n00:48 - L&#039;\u00e9quipage biplace : deux pilotes + trois officiers arri\u00e8re (Radar Officer, CIC Officer, ACO)\n01:10 - Arc \u00e9lectrique : c\u00e2ble TK40\/TK17C 115V + tuyau hydraulique \u00e9rrod\u00e9 depuis 2004\n01:42 - D\u00e9couverte am\u00e9ricaine : livr\u00e9 d\u00e9fectueux en 2004, jamais d\u00e9tect\u00e9, jamais test\u00e9 depuis\n02:09 - Proc\u00e9dure d&#039;urgence : feu en cabine, descente 10 000 pieds, retour au porte-avion\n06:31 - \u00c9quipage Hawkeye : deux devant jeunes, trois derri\u00e8re officiers, soutien Rafale escorte\n17:00 - L&#039;appontage : crosse bloqu\u00e9e, c\u00e2ble engag\u00e9, Hawkeye reste sur le pont une heure\n25:37 - R\u00e9cup\u00e9ration : Rafale en \u00e9conomie altitude 250, tous appont\u00e9s, z\u00e9ro bless\u00e9, machine sauv\u00e9e\">\n\n                <div class=\"sby_thumbnail_hover sby_item_video_thumbnail_hover\">\n                    <div class=\"sby_thumbnail_hover_inner\">\n                                                    <span class=\"sby_video_title\" >Hawkeye Fran\u00e7ais en feu : les Am\u00e9ricains nous ont-ils livr\u00e9 un avion d\u00e9fectueux ?<\/span>\n                                            <\/div>\n                <\/div>\n\n                                    <div class=\"sby_play_btn\" >\n                        <span class=\"sby_play_btn_bg\"><\/span>\n                        <svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"fab\" data-icon=\"youtube\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 576 512\" class=\"svg-inline--fa fa-youtube fa-w-18\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M549.655 124.083c-6.281-23.65-24.787-42.276-48.284-48.597C458.781 64 288 64 288 64S117.22 64 74.629 75.486c-23.497 6.322-42.003 24.947-48.284 48.597-11.412 42.867-11.412 132.305-11.412 132.305s0 89.438 11.412 132.305c6.281 23.65 24.787 41.5 48.284 47.821C117.22 448 288 448 288 448s170.78 0 213.371-11.486c23.497-6.321 42.003-24.171 48.284-47.821 11.412-42.867 11.412-132.305 11.412-132.305s0-89.438-11.412-132.305zm-317.51 213.508V175.185l142.739 81.205-142.739 81.201z\" class=\"\"><\/path><\/svg>                    <\/div>\n                                <span class=\"sby_loader sby_hidden\" style=\"background-color: rgb(255, 255, 255);\"><\/span>\n            <\/a>\n\n                    <\/div>\n    <\/div>\n<\/div><div class=\"sby_item  sby_new sby_transition\" id=\"sby_VVVoalZCZWNYeXJubHVMeG1iVi13c3dRLko0R083R1cyVV9z\" data-date=\"1791374858\" data-video-id=\"J4GO7GW2U_s\">\n    <div class=\"sby_inner_item\">\n        <div class=\"sby_video_thumbnail_wrap sby_item_video_thumbnail_wrap\">\n            <a class=\"sby_video_thumbnail sby_item_video_thumbnail\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=J4GO7GW2U_s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-full-res=\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/J4GO7GW2U_s\/maxresdefault.jpg\" data-img-src-set=\"{&quot;120&quot;:&quot;https:\\\/\\\/i.ytimg.com\\\/vi\\\/J4GO7GW2U_s\\\/default.jpg&quot;,&quot;320&quot;:&quot;https:\\\/\\\/i.ytimg.com\\\/vi\\\/J4GO7GW2U_s\\\/mqdefault.jpg&quot;,&quot;480&quot;:&quot;https:\\\/\\\/i.ytimg.com\\\/vi\\\/J4GO7GW2U_s\\\/hqdefault.jpg&quot;,&quot;640&quot;:&quot;https:\\\/\\\/i.ytimg.com\\\/vi\\\/J4GO7GW2U_s\\\/sddefault.jpg&quot;}\" data-video-id=\"J4GO7GW2U_s\" data-video-title=\"787 de Munich : l&#039;alarme qu&#039;Airbus a et que Boeing n&#039;a pas\">\n                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/militarymegablog.ch\/wp-content\/plugins\/feeds-for-youtube\/img\/placeholder.png\" alt=\"15 ao\u00fbt 2026, Munich. Un 787 de Vietnam Airlines, 241 tonnes, 287 personnes \u00e0 bord, quatre pilotes dont trois commandants de bord. L&#039;avion roule, roule\u2026 et ne d\u00e9colle qu&#039;apr\u00e8s avoir mang\u00e9 toute la piste, en touchant de la queue et en ab\u00eemant ses pneus.\n\nLe rapport int\u00e9rimaire du BFU (bureau d&#039;enqu\u00eate allemand) est sorti le 28 septembre. On y apprend qu&#039;un freinage a \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9 c\u00f4t\u00e9 gauche pendant toute la course au d\u00e9collage. L&#039;avion a plafonn\u00e9 \u00e0 168 n\u0153uds, sous V1, sans que personne ne dise stop.\n\nDans cette vid\u00e9o :\n\u2192 ce que dit (et ne dit pas encore) le rapport\n\u2192 pourquoi on ne \u00ab sent \u00bb plus un avion de 240 tonnes freiner\n\u2192 le chrono qu&#039;on lan\u00e7ait au d\u00e9collage sur Super \u00c9tendard, et l&#039;acceleration check de l&#039;US Air Force\n\u2192 40 ans d&#039;accidents qui r\u00e9clamaient d\u00e9j\u00e0 une surveillance de l&#039;acc\u00e9l\u00e9ration\n\u2192 l&#039;alarme qu&#039;Airbus a mise en place\u2026 et que Boeing n&#039;a pas\n\u2192 ce que l&#039;\u00e9quipage a tr\u00e8s bien fait, et qui a probablement sauv\u00e9 tout le monde\n\nPas de proc\u00e8s d&#039;\u00e9quipage ici, mais une question que toute l&#039;industrie doit se poser avant le prochain \u00e9v\u00e9nement.\n\n\n00:00 Munich, 15 ao\u00fbt : 240 tonnes au bout de la piste\n01:14 Ce que dit le rapport int\u00e9rimaire du BFU\n01:42 Un freinage enregistr\u00e9 pendant la course au d\u00e9collage\n02:33 La courbe : l&#039;acc\u00e9l\u00e9ration qui s&#039;arr\u00eate \u00e0 168 n\u0153uds\n03:35 Pourquoi personne n&#039;a dit stop ?\n04:51 Le chrono du Super \u00c9tendard et l&#039;acceleration check de l&#039;USAF\n05:24 Qui fait quoi au d\u00e9collage : PF, PM, 80 n\u0153uds, V1\n06:36 Le pi\u00e8ge de V1\n07:04 Pourquoi la ligne ne surveille pas le temps\n08:07 1987-2017 : les accidents qui l&#039;annon\u00e7aient\n09:11 L&#039;alarme d&#039;Airbus\u2026 et ses limites\n09:46 Faut-il changer les proc\u00e9dures de d\u00e9collage ?\n10:44 Ce que l&#039;\u00e9quipage a tr\u00e8s bien fait\n11:32 10 secondes de sid\u00e9ration\n12:18 Train, changement de pilote et vidange de 62 tonnes\n13:09 Pos\u00e9 \u00e0 143 n\u0153uds : la culture juste en action\n14:05 D.BRIEF, D.PLANE et fly safe\n---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nPour nous faire intervenir dans votre entreprise en conf\u00e9rences, formations, s\u00e9minaires : https:\/\/dbrief.org\/\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nNOS RESEAUX\n\nSite Web : https:\/\/dbrief.org\/\nLinkedIn : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/dbrief\/\nLinkedIn Laurence : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/laurencedbrief\/\nInstagram : https:\/\/www.instagram.com\/ate_chuet\/\nVenez voler avec nous : https:\/\/dbrief.org\/voler-avec-nous\nWhatsApp : https:\/\/www.whatsapp.com\/channel\/0029VbCTZaf4tRrsK9hoJb0s\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nNOS LIVRES : \n\nAu del\u00e0 du cockpit - Adoptez les m\u00e9thodes des pilotes de chasse dans votre quotidien\nhttps:\/\/dbrief.org\/produit-audeladucockpit\/\n\nAu-del\u00e0 de l&#039;Ukraine - Comprendre l&#039;impact de la guerre a\u00e9rienne pour l&#039;Europe\nhttps:\/\/dbrief.org\/produit-audeladelukraine\/\n\nAu-D\u00e9l\u00e0 du leadership : https:\/\/dbrief.org\/produit-au-dela-du-leadership\/\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nCHAPITRAGE :\">\n\n                <div class=\"sby_thumbnail_hover sby_item_video_thumbnail_hover\">\n                    <div class=\"sby_thumbnail_hover_inner\">\n                                                    <span class=\"sby_video_title\" >787 de Munich : l&#039;alarme qu&#039;Airbus a et que Boeing n&#039;a pas<\/span>\n                                            <\/div>\n                <\/div>\n\n                                    <div class=\"sby_play_btn\" >\n                        <span class=\"sby_play_btn_bg\"><\/span>\n                        <svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"fab\" data-icon=\"youtube\" role=\"img\" 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alt=\"Le Super Hornet de Maverick \u00e0 construire soi-m\u00eame au 1\/24 avec Altaya, livr\u00e9 en fascicules avec pi\u00e8ces m\u00e9tal et \u00e9lectronique.\n\nAbonnez-vous ici : https:\/\/tinyurl.com\/AteChuet-TopGun-Maverick \n\nCode : ATECHUET\">\n\n                <div class=\"sby_thumbnail_hover sby_item_video_thumbnail_hover\">\n                    <div class=\"sby_thumbnail_hover_inner\">\n                                                    <span class=\"sby_video_title\" >Construction du F-18 de TOP GUN !<\/span>\n                                            <\/div>\n                <\/div>\n\n                                    <div class=\"sby_play_btn\" >\n                        <span class=\"sby_play_btn_bg\"><\/span>\n                        <svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"fab\" data-icon=\"youtube\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 576 512\" class=\"svg-inline--fa fa-youtube fa-w-18\"><path 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am\u00e9ricains ont quitt\u00e9 RAF Fairford en une journ\u00e9e, une semaine apr\u00e8s l&#039;arrestation de cinq hommes pr\u00e8s de la base et six jours apr\u00e8s l&#039;arriv\u00e9e de certains d&#039;entre eux. Pourquoi cette base compte autant, pourquoi on rapatrie plut\u00f4t que de renforcer la garde, ce que l&#039;Iran sait faire loin de chez lui, et les trois lectures possibles de ce retrait \u00e0 un mois des midterms.\nPr\u00e9cisions :\n\u2013 Aucun explosif n&#039;a \u00e9t\u00e9 retrouv\u00e9. Les cinq suspects, britanniques, et un sixi\u00e8me homme, britannico-iranien, ont \u00e9t\u00e9 rel\u00e2ch\u00e9s sous caution. L&#039;enqu\u00eate est en cours.\n\u2013 Le d\u00e9part a \u00e9t\u00e9 rapport\u00e9 en premier par le Wall Street Journal ; le New York Times cite des officiels anonymes. Le Pentagone ne confirme aucun lien avec la menace.\n\u2013 Diaspora : le recensement 2021 compte 114 432 personnes n\u00e9es en Iran au Royaume-Uni.\n\u2013 Pilotes irakiens : chiffres d&#039;un c\u00e2ble diplomatique am\u00e9ricain du 14 d\u00e9cembre 2009 (WikiLeaks) citant des sources irakiennes, pas une enqu\u00eate ind\u00e9pendante.\n\u2013 Spider Web : 117 drones, Kiev revendique 41 appareils touch\u00e9s, une douzaine confirm\u00e9s par l&#039;imagerie.\n\u2013 Munitions : estimations CSIS et JINSA (juillet 2026), 3 \u00e0 5 ans selon les types\n\nFly safe ! \n&quot;At\u00e9&quot;\n\nSources : \n\n\n---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nPour nous faire intervenir dans votre entreprise en conf\u00e9rences, formations, s\u00e9minaires : https:\/\/dbrief.org\/\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nNOS RESEAUX\n\nSite Web : https:\/\/dbrief.org\/\nLinkedIn : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/dbrief\/\nLinkedIn Laurence : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/laurencedbrief\/\nInstagram : https:\/\/www.instagram.com\/ate_chuet\/\nVenez voler avec nous : https:\/\/dbrief.org\/voler-avec-nous\nWhatsApp : https:\/\/www.whatsapp.com\/channel\/0029VbCTZaf4tRrsK9hoJb0s\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nNOS LIVRES : \n\nAu del\u00e0 du cockpit - Adoptez les m\u00e9thodes des pilotes de chasse dans votre quotidien\nhttps:\/\/dbrief.org\/produit-audeladucockpit\/\n\nAu-del\u00e0 de l&#039;Ukraine - Comprendre l&#039;impact de la guerre a\u00e9rienne pour l&#039;Europe\nhttps:\/\/dbrief.org\/produit-audeladelukraine\/\n\nAu-D\u00e9l\u00e0 du leadership : https:\/\/dbrief.org\/produit-au-dela-du-leadership\/\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nCHAPITRAGE :\n0:00 Les B-1 quittent Fairford\n1:23 Le livre\n2:04 Ce qu&#039;on sait : camionnettes, arrestations, sources anonymes\n3:08 Pourquoi Fairford : le tremplin vers l&#039;Iran\n4:12 Depuis le 28 f\u00e9vrier : Londres, Chypre, les B-52\n4:53 Lakenheath ne bouge pas, les EA-37 partent\n5:14 Un bombardier au sol : la le\u00e7on Spider Web\n6:09 Texas ou Gloucestershire, la vraie diff\u00e9rence\n6:44 L&#039;Iran bluffe-t-il ? Les bases d\u00e9j\u00e0 frapp\u00e9es\n7:33 MI5 et les pilotes de Saddam\n8:35 Pourquoi maintenant : porte-avions, Bush \u00e0 Phuket, C-17\n9:18 Trois lectures : d\u00e9fensive, offensive, politique\n10:49 Munitions : des ann\u00e9es pour reconstituer\n11:28 Ce qu&#039;il faut retenir\n12:00 D.BRIEF, followership et ULM sur le Bassin\">\n\n                <div class=\"sby_thumbnail_hover sby_item_video_thumbnail_hover\">\n                    <div class=\"sby_thumbnail_hover_inner\">\n                                                    <span class=\"sby_video_title\" >L&#039;Iran vient de vider une base am\u00e9ricaine sans tirer un missile ?<\/span>\n                                            <\/div>\n                <\/div>\n\n                                    <div class=\"sby_play_btn\" >\n                        <span class=\"sby_play_btn_bg\"><\/span>\n                        <svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"fab\" data-icon=\"youtube\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 576 512\" class=\"svg-inline--fa fa-youtube fa-w-18\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M549.655 124.083c-6.281-23.65-24.787-42.276-48.284-48.597C458.781 64 288 64 288 64S117.22 64 74.629 75.486c-23.497 6.322-42.003 24.947-48.284 48.597-11.412 42.867-11.412 132.305-11.412 132.305s0 89.438 11.412 132.305c6.281 23.65 24.787 41.5 48.284 47.821C117.22 448 288 448 288 448s170.78 0 213.371-11.486c23.497-6.321 42.003-24.171 48.284-47.821 11.412-42.867 11.412-132.305 11.412-132.305s0-89.438-11.412-132.305zm-317.51 213.508V175.185l142.739 81.205-142.739 81.201z\" class=\"\"><\/path><\/svg>                    <\/div>\n                                <span class=\"sby_loader sby_hidden\" style=\"background-color: rgb(255, 255, 255);\"><\/span>\n            <\/a>\n\n                    <\/div>\n    <\/div>\n<\/div><div class=\"sby_item  sby_new sby_transition\" id=\"sby_VVVoalZCZWNYeXJubHVMeG1iVi13c3dRLk9HQzQ1a0tPaE1V\" data-date=\"1791010302\" data-video-id=\"OGC45kKOhMU\">\n    <div class=\"sby_inner_item\">\n        <div class=\"sby_video_thumbnail_wrap sby_item_video_thumbnail_wrap\">\n            <a class=\"sby_video_thumbnail sby_item_video_thumbnail\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=OGC45kKOhMU\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-full-res=\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/OGC45kKOhMU\/maxresdefault.jpg\" data-img-src-set=\"{&quot;120&quot;:&quot;https:\\\/\\\/i.ytimg.com\\\/vi\\\/OGC45kKOhMU\\\/default.jpg&quot;,&quot;320&quot;:&quot;https:\\\/\\\/i.ytimg.com\\\/vi\\\/OGC45kKOhMU\\\/mqdefault.jpg&quot;,&quot;480&quot;:&quot;https:\\\/\\\/i.ytimg.com\\\/vi\\\/OGC45kKOhMU\\\/hqdefault.jpg&quot;,&quot;640&quot;:&quot;https:\\\/\\\/i.ytimg.com\\\/vi\\\/OGC45kKOhMU\\\/sddefault.jpg&quot;}\" data-video-id=\"OGC45kKOhMU\" data-video-title=\"Les USA quittent l&#039;Irak, 3 porte-avions face \u00e0 l&#039;Iran fin octobre ?\">\n                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/militarymegablog.ch\/wp-content\/plugins\/feeds-for-youtube\/img\/placeholder.png\" alt=\"Les \u00c9tats-Unis retirent leurs derni\u00e8res forces d\u2019Irak tandis qu\u2019un porte-avions quitte San Diego dans une direction probablement li\u00e9e au Moyen-Orient. Simple rel\u00e8ve ou pr\u00e9paration \u00e0 une nouvelle phase de tensions face \u00e0 l\u2019Iran ?\n\nPorte-avions, bombardiers strat\u00e9giques, stocks de munitions, Midterms am\u00e9ricains et capacit\u00e9 \u00e0 soutenir une guerre dans la dur\u00e9e : cette vid\u00e9o fait le point sur les signaux \u00e0 surveiller dans les prochaines semaines.\n\nFly safe ! \n&quot;At\u00e9&quot;\n\nSources : \nhttps:\/\/www.lemonde.fr\/international\/article\/2026\/09\/30\/apres-douze-ans-de-presence-en-irak-la-coalition-antidjihadiste-acheve-son-retrait-complet-du-territoire_6785892_3210.html?lmd_medium=lm&amp;lmd_campaign=partager\nhttps:\/\/www.lemonde.fr\/international\/article\/2026\/09\/15\/etats-unis-le-pentagone-reconnait-une-penurie-de-munitions-consecutive-a-la-guerre-en-iran_6774321_3210.html?lmd_medium=lm&amp;lmd_campaign=partager\nhttps:\/\/news.usni.org\/2026\/09\/28\/uss-theodore-roosevelt-deploys-from-san-diego-uss-abraham-lincoln-near-hawaii\nhttps:\/\/news.usni.org\/2026\/09\/28\/usni-news-fleet-and-marine-tracker-sept-28-2026\nhttps:\/\/www.jpost.com\/middle-east\/article-910353\nhttps:\/\/edition.cnn.com\/2026\/09\/02\/politics\/latest-us-strikes-against-iran-marked-a-shift-in-strategy\nhttps:\/\/www.npr.org\/2026\/09\/05\/nx-s1-5959159\/us-iran-warships-targeted\nhttps:\/\/www.cnbc.com\/2026\/09\/08\/iran-us-sub-strait-hormuz.html\nhttps:\/\/www.forbes.com\/sites\/petersuciu\/2026\/03\/11\/us-air-force-b-1-and-b-52-bombers-now-striking-iran-from-the-uk\/\nhttps:\/\/www.cbsnews.com\/news\/england-raf-fairford-us-military-air-force-bomb-disposal\/\nhttps:\/\/www.foxnews.com\/live-news\/iran-war-news-trump-oil-september-30\nhttps:\/\/www.cnbc.com\/2026\/10\/01\/us-iran-war-trump-hormuz.html\nhttps:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Op\u00e9ration_El_Dorado_Canyon\nhttps:\/\/politifact.com\/article\/2026\/jun\/04\/war-powers-vote-house-senate-iran\/\n\n---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nPour nous faire intervenir dans votre entreprise en conf\u00e9rences, formations, s\u00e9minaires : https:\/\/dbrief.org\/\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nNOS RESEAUX\n\nSite Web : https:\/\/dbrief.org\/\nLinkedIn : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/dbrief\/\nLinkedIn Laurence : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/laurencedbrief\/\nInstagram : https:\/\/www.instagram.com\/ate_chuet\/\nVenez voler avec nous : https:\/\/dbrief.org\/voler-avec-nous\nWhatsApp : https:\/\/www.whatsapp.com\/channel\/0029VbCTZaf4tRrsK9hoJb0s\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nNOS LIVRES : \n\nAu del\u00e0 du cockpit - Adoptez les m\u00e9thodes des pilotes de chasse dans votre quotidien\nhttps:\/\/dbrief.org\/produit-audeladucockpit\/\n\nAu-del\u00e0 de l&#039;Ukraine - Comprendre l&#039;impact de la guerre a\u00e9rienne pour l&#039;Europe\nhttps:\/\/dbrief.org\/produit-audeladelukraine\/\n\nAu-D\u00e9l\u00e0 du leadership : https:\/\/dbrief.org\/produit-au-dela-du-leadership\/\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nCHAPITRAGE :\n00:00 Les \u00c9tats-Unis quittent l\u2019Irak\u2026 mais renforcent leur flotte\n01:10 O\u00f9 sont les porte-avions am\u00e9ricains ?\n02:00 Rel\u00e8ve ou concentration des forces face \u00e0 l\u2019Iran ?\n03:12 Le retrait am\u00e9ricain d\u2019Irak\n04:19 Bombardiers strat\u00e9giques : quels moyens sont mobilisables ?\n05:01 Des mouvements inhabituels autour des B-2\n05:42 Deux enqu\u00eates qui peuvent bouleverser la situation\n06:23 Les Midterms : une \u00e9ch\u00e9ance politique d\u00e9terminante\n07:00 Pourquoi les militaires doivent anticiper tous les sc\u00e9narios\n08:12 Reconstituer les stocks apr\u00e8s les pr\u00e9c\u00e9dents affrontements\n09:14 L\u2019Iran pourrait-il profiter de la fen\u00eatre politique am\u00e9ricaine ?\n09:53 Une nouvelle guerre ferait-elle exploser le prix du p\u00e9trole ?\n10:24 Le v\u00e9ritable probl\u00e8me : tenir une guerre dans la dur\u00e9e\n11:17 Pilotes, entra\u00eenement et usure des forces\n12:19 Quelles le\u00e7ons tirer des frappes pr\u00e9c\u00e9dentes ?\n13:08 Missiles et drones : la menace \u00e9volue rapidement\n13:52 Le danger d\u2019une acc\u00e9l\u00e9ration technologique adverse\n14:26 Conclusion : pourquoi surveiller les prochaines semaines\">\n\n                <div class=\"sby_thumbnail_hover sby_item_video_thumbnail_hover\">\n                    <div class=\"sby_thumbnail_hover_inner\">\n                                                    <span class=\"sby_video_title\" >Les USA quittent l&#039;Irak, 3 porte-avions face \u00e0 l&#039;Iran fin octobre ?<\/span>\n                                            <\/div>\n                <\/div>\n\n                                    <div class=\"sby_play_btn\" >\n                        <span class=\"sby_play_btn_bg\"><\/span>\n                        <svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"fab\" data-icon=\"youtube\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 576 512\" class=\"svg-inline--fa fa-youtube fa-w-18\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M549.655 124.083c-6.281-23.65-24.787-42.276-48.284-48.597C458.781 64 288 64 288 64S117.22 64 74.629 75.486c-23.497 6.322-42.003 24.947-48.284 48.597-11.412 42.867-11.412 132.305-11.412 132.305s0 89.438 11.412 132.305c6.281 23.65 24.787 41.5 48.284 47.821C117.22 448 288 448 288 448s170.78 0 213.371-11.486c23.497-6.321 42.003-24.171 48.284-47.821 11.412-42.867 11.412-132.305 11.412-132.305s0-89.438-11.412-132.305zm-317.51 213.508V175.185l142.739 81.205-142.739 81.201z\" class=\"\"><\/path><\/svg>                    <\/div>\n                                <span class=\"sby_loader sby_hidden\" style=\"background-color: rgb(255, 255, 255);\"><\/span>\n            <\/a>\n\n                    <\/div>\n    <\/div>\n<\/div><div class=\"sby_item  sby_new sby_transition\" id=\"sby_VVVoalZCZWNYeXJubHVMeG1iVi13c3dRLnNrYWR0dDdNS25V\" data-date=\"1790833190\" data-video-id=\"skadtt7MKnU\">\n    <div class=\"sby_inner_item\">\n        <div class=\"sby_video_thumbnail_wrap sby_item_video_thumbnail_wrap\">\n            <a class=\"sby_video_thumbnail sby_item_video_thumbnail\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=skadtt7MKnU\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-full-res=\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/skadtt7MKnU\/maxresdefault.jpg\" data-img-src-set=\"{&quot;120&quot;:&quot;https:\\\/\\\/i.ytimg.com\\\/vi\\\/skadtt7MKnU\\\/default.jpg&quot;,&quot;320&quot;:&quot;https:\\\/\\\/i.ytimg.com\\\/vi\\\/skadtt7MKnU\\\/mqdefault.jpg&quot;,&quot;480&quot;:&quot;https:\\\/\\\/i.ytimg.com\\\/vi\\\/skadtt7MKnU\\\/hqdefault.jpg&quot;,&quot;640&quot;:&quot;https:\\\/\\\/i.ytimg.com\\\/vi\\\/skadtt7MKnU\\\/sddefault.jpg&quot;}\" data-video-id=\"skadtt7MKnU\" data-video-title=\"Fly Duba\u00ef : pourquoi le Boeing 737 ne s&#039;est pas \u00e9cras\u00e9 (Analyse de pilote)\">\n                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/militarymegablog.ch\/wp-content\/plugins\/feeds-for-youtube\/img\/placeholder.png\" alt=\"Erratum 00:45 et 10:35 mauvaise illustration au montage 777 et non le 737 en question.\n\nLe Boeing 737 MAX perd 15 000 pieds en une trentaine de secondes avant de r\u00e9ussir \u00e0 se poser avec une partie de sa gouverne de direction endommag\u00e9e.\n\nComment sa structure a-t-elle r\u00e9sist\u00e9 \u00e0 une telle descente ? A-t-il approch\u00e9 ou d\u00e9pass\u00e9 le mur du son ? Combien de G un avion de ligne peut-il r\u00e9ellement encaisser ?\n\nAnalyse technique de l\u2019incident, des marges de certification du 737 MAX et des diff\u00e9rentes barri\u00e8res de s\u00e9curit\u00e9 qui ont permis d\u2019\u00e9viter la catastrophe.\n\nFly safe ! \n&quot;At\u00e9&quot;\n\nSources : \n\n\n---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nPour nous faire intervenir dans votre entreprise en conf\u00e9rences, formations, s\u00e9minaires : https:\/\/dbrief.org\/\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nNOS RESEAUX\n\nSite Web : https:\/\/dbrief.org\/\nLinkedIn : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/dbrief\/\nLinkedIn Laurence : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/laurencedbrief\/\nInstagram : https:\/\/www.instagram.com\/ate_chuet\/\nVenez voler avec nous : https:\/\/dbrief.org\/voler-avec-nous\nWhatsApp : https:\/\/www.whatsapp.com\/channel\/0029VbCTZaf4tRrsK9hoJb0s\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nNOS LIVRES : \n\nAu del\u00e0 du cockpit - Adoptez les m\u00e9thodes des pilotes de chasse dans votre quotidien\nhttps:\/\/dbrief.org\/produit-audeladucockpit\/\n\nAu-del\u00e0 de l&#039;Ukraine - Comprendre l&#039;impact de la guerre a\u00e9rienne pour l&#039;Europe\nhttps:\/\/dbrief.org\/produit-audeladelukraine\/\n\nAu-D\u00e9l\u00e0 du leadership : https:\/\/dbrief.org\/produit-au-dela-du-leadership\/\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nCHAPITRAGE :\n00:00 Un 737 MAX perd 15 000 pieds en 30 secondes\n01:30 Ce que l\u2019on sait r\u00e9ellement de l\u2019incident\n02:03 Une chute vertigineuse depuis 34 000 pieds\n03:01 \u00c0 quelle vitesse l\u2019avion est-il all\u00e9 ?\n03:34 Jusqu\u2019o\u00f9 un 737 MAX peut-il d\u00e9passer ses limites ?\n04:23 L\u2019avion a-t-il franchi le mur du son ?\n05:08 Combien de G un avion de ligne peut-il encaisser ?\n06:14 Pourquoi les ailes ne se sont-elles pas bris\u00e9es ?\n07:08 Une conception ancienne qui offre de grandes marges\n08:16 Airbus et Boeing : deux philosophies de protection diff\u00e9rentes\n09:12 Peut-on voler avec une gouverne endommag\u00e9e ?\n09:43 Comment l\u2019acc\u00e8s au cockpit a permis de sauver l\u2019avion\n10:24 Des pilotes suppl\u00e9mentaires pour reprendre les commandes\n11:59 Les cinq barri\u00e8res qui ont \u00e9vit\u00e9 la catastrophe\n13:11 Ce que cet incident r\u00e9v\u00e8le sur la s\u00e9curit\u00e9 a\u00e9rienne\n14:00 Le 737 MAX a-t-il prouv\u00e9 sa robustesse ?\">\n\n                <div class=\"sby_thumbnail_hover sby_item_video_thumbnail_hover\">\n                    <div class=\"sby_thumbnail_hover_inner\">\n                                                    <span class=\"sby_video_title\" >Fly Duba\u00ef : pourquoi le Boeing 737 ne s&#039;est pas \u00e9cras\u00e9 (Analyse de pilote)<\/span>\n                                            <\/div>\n                <\/div>\n\n                                    <div class=\"sby_play_btn\" >\n                        <span class=\"sby_play_btn_bg\"><\/span>\n                        <svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"fab\" data-icon=\"youtube\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 576 512\" class=\"svg-inline--fa fa-youtube fa-w-18\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M549.655 124.083c-6.281-23.65-24.787-42.276-48.284-48.597C458.781 64 288 64 288 64S117.22 64 74.629 75.486c-23.497 6.322-42.003 24.947-48.284 48.597-11.412 42.867-11.412 132.305-11.412 132.305s0 89.438 11.412 132.305c6.281 23.65 24.787 41.5 48.284 47.821C117.22 448 288 448 288 448s170.78 0 213.371-11.486c23.497-6.321 42.003-24.171 48.284-47.821 11.412-42.867 11.412-132.305 11.412-132.305s0-89.438-11.412-132.305zm-317.51 213.508V175.185l142.739 81.205-142.739 81.201z\" class=\"\"><\/path><\/svg>                    <\/div>\n                                <span class=\"sby_loader sby_hidden\" style=\"background-color: rgb(255, 255, 255);\"><\/span>\n            <\/a>\n\n                    <\/div>\n    <\/div>\n<\/div><div class=\"sby_item  sby_new sby_transition\" id=\"sby_VVVoalZCZWNYeXJubHVMeG1iVi13c3dRLmhjMXliSlVQWUlv\" data-date=\"1790695007\" data-video-id=\"hc1ybJUPYIo\">\n    <div class=\"sby_inner_item\">\n        <div class=\"sby_video_thumbnail_wrap sby_item_video_thumbnail_wrap\">\n            <a class=\"sby_video_thumbnail sby_item_video_thumbnail\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=hc1ybJUPYIo\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-full-res=\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/hc1ybJUPYIo\/maxresdefault.jpg\" data-img-src-set=\"{&quot;120&quot;:&quot;https:\\\/\\\/i.ytimg.com\\\/vi\\\/hc1ybJUPYIo\\\/default.jpg&quot;,&quot;320&quot;:&quot;https:\\\/\\\/i.ytimg.com\\\/vi\\\/hc1ybJUPYIo\\\/mqdefault.jpg&quot;,&quot;480&quot;:&quot;https:\\\/\\\/i.ytimg.com\\\/vi\\\/hc1ybJUPYIo\\\/hqdefault.jpg&quot;,&quot;640&quot;:&quot;https:\\\/\\\/i.ytimg.com\\\/vi\\\/hc1ybJUPYIo\\\/sddefault.jpg&quot;}\" data-video-id=\"hc1ybJUPYIo\" data-video-title=\"Huit Marines bless\u00e9s, aucun communiqu\u00e9 : le Pentagone cache-t-il ses navires touch\u00e9s ?\">\n                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/militarymegablog.ch\/wp-content\/plugins\/feeds-for-youtube\/img\/placeholder.png\" alt=\"D\u00e9troit d&#039;Ormuz, 14 septembre 2026. Un missile iranien touche un navire arm\u00e9 des Marines US. Pendant 13 jours, silence. Puis NBC r\u00e9v\u00e8le l&#039;incident. Les Am\u00e9ricains communiquent : aucun warship n&#039;a \u00e9t\u00e9 touch\u00e9. Techniquement exact. Mais le cadrage pr\u00e9cis est tellement ferm\u00e9 qu&#039;il vire \u00e0 la tromperie. Ce que cette affaire r\u00e9v\u00e8le sur la communication militaire moderne \/ et pourquoi les trois c\u00f4t\u00e9s (USA, Iran, argentin) inventent chacun une v\u00e9rit\u00e9 plausible.\n\nFly safe ! \n&quot;At\u00e9&quot;\n\nSources : \nNBC News, 27\/09\/2026 (Courtney Kube) : huit Marines bless\u00e9s le 14 septembre. Reprises : Maritime Executive, JPost, TRT World, Express Tribune, 28\/09.\n\u2022 Maritime Executive, mi-septembre : rapport Trey Yingst (Fox) sur le navire \u00ab sous contrat \u00bb.\n\u2022 CENTCOM, 5 et 9 septembre 2026 (X) ; NPR, CNBC, ABC, Naval Today, Al Jazeera, Army Recognition, 5-9 septembre.\n\u2022 Washington Post, 18\/09\/2026 (Strobel et al.) ; The Hill, Task &amp; Purpose, Truthout ; NBC 27\/07 et\nABC (base DCAS).\n\u2022 Defence Security Asia, 25-26\/09\/2026 (Sentinel-2) et Asia Times 12\/09 (Qassem Bassir).\n\u2022 ABC Australie, JPost, Austin Post, 9-10\/06\/2026 (Apache \/ Corsair).\n\u2022 CBS 4-8\/05, Axios 3\/05, CNN 4\/05, Defense Post 6\/05, Lloyd&#039;s List 3\/03, CNBC 4\/06, Stars and Stripes 2\/06, Janes 3\/06 (escortes).\n\u2022 NBC 5\/05\/2026 (\u00e9quipes de s\u00e9curit\u00e9 embarqu\u00e9es) ; US Navy \/ NAVCENT 30-31\/10\/2019 (FAST\nCompany).\n\u2022 S\u00e9nat, compte rendu commission des affaires \u00e9trang\u00e8res et de la d\u00e9fense, 30\/06\/2025 (Lecornu).\n\u2022 Mer et Marine 23\/06\/2026, Naval News, TWZ, Meta-Defense, Zone Militaire, Army Recognition, Commando Magazine, 45eNord, 21-24\/09\/2026 (Rampart).\n\u2022 USNI Proceedings, mai 1988, \u00ab The Attack on the Stark \u00bb ; Wikipedia \u00ab USS Stark incident \u00bb ;\nmigflug.com (d\u00e9bat Mirage F1 \/ Falcon 50).\n\u2022 RNA Norwich, Navy Lookout, Hampshire Prints (Sheffield, BOI, r\u00e9\u00e9valuation 2015) ; Forces News,\nIWM (retour d&#039;Invincible 17\/09\/1982).\n\n---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nPour nous faire intervenir dans votre entreprise en conf\u00e9rences, formations, s\u00e9minaires : https:\/\/dbrief.org\/\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nNOS RESEAUX\n\nSite Web : https:\/\/dbrief.org\/\nLinkedIn : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/dbrief\/\nLinkedIn Laurence : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/laurencedbrief\/\nInstagram : https:\/\/www.instagram.com\/ate_chuet\/\nVenez voler avec nous : https:\/\/dbrief.org\/voler-avec-nous\nWhatsApp : https:\/\/www.whatsapp.com\/channel\/0029VbCTZaf4tRrsK9hoJb0s\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nNOS LIVRES : \n\nAu del\u00e0 du cockpit - Adoptez les m\u00e9thodes des pilotes de chasse dans votre quotidien\nhttps:\/\/dbrief.org\/produit-audeladucockpit\/\n\nAu-del\u00e0 de l&#039;Ukraine - Comprendre l&#039;impact de la guerre a\u00e9rienne pour l&#039;Europe\nhttps:\/\/dbrief.org\/produit-audeladelukraine\/\n\nAu-D\u00e9l\u00e0 du leadership : https:\/\/dbrief.org\/produit-au-dela-du-leadership\/\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nCHAPITRAGE :\n00:00 - L&#039;incident : missile touche navire arm\u00e9 avec 8 Marines le 14 septembre, r\u00e9v\u00e9l\u00e9 13 jours plus tard par NBC\n00:50 - Le cadrage am\u00e9ricain : &quot;aucun warship n&#039;a \u00e9t\u00e9 touch\u00e9&quot;, &quot;nos navires ont \u00e9vit\u00e9 les attaques&quot; \/ techniquement exact mais trompeur\n03:40 - Les chiffres manipul\u00e9s : juillet, morts reclassifi\u00e9s en nouvelle cat\u00e9gorie &quot;Overseas Operation&quot;, bless\u00e9s passent de 482 \u00e0 420\n05:00 - Pr\u00e9c\u00e9dent Malouines 1982 : Invincible vs Herm\u00e8s, histoire secr\u00e8te de r\u00e9parations, Sheffield vraiment touch\u00e9, Invincible non\n06:50 - R\u00e9alit\u00e9 op\u00e9rationnelle : Bush ravitaille, 115 navires d\u00e9rout\u00e9s, Iraniens menacent l&#039;oc\u00e9an Indien, trois v\u00e9rit\u00e9s partielles\">\n\n                <div class=\"sby_thumbnail_hover sby_item_video_thumbnail_hover\">\n                    <div class=\"sby_thumbnail_hover_inner\">\n                                                    <span class=\"sby_video_title\" >Huit Marines bless\u00e9s, aucun communiqu\u00e9 : le Pentagone cache-t-il ses navires touch\u00e9s ?<\/span>\n                                            <\/div>\n                <\/div>\n\n                                    <div class=\"sby_play_btn\" >\n                        <span class=\"sby_play_btn_bg\"><\/span>\n                        <svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"fab\" data-icon=\"youtube\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 576 512\" class=\"svg-inline--fa fa-youtube fa-w-18\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M549.655 124.083c-6.281-23.65-24.787-42.276-48.284-48.597C458.781 64 288 64 288 64S117.22 64 74.629 75.486c-23.497 6.322-42.003 24.947-48.284 48.597-11.412 42.867-11.412 132.305-11.412 132.305s0 89.438 11.412 132.305c6.281 23.65 24.787 41.5 48.284 47.821C117.22 448 288 448 288 448s170.78 0 213.371-11.486c23.497-6.321 42.003-24.171 48.284-47.821 11.412-42.867 11.412-132.305 11.412-132.305s0-89.438-11.412-132.305zm-317.51 213.508V175.185l142.739 81.205-142.739 81.201z\" class=\"\"><\/path><\/svg>                    <\/div>\n                                <span class=\"sby_loader sby_hidden\" style=\"background-color: rgb(255, 255, 255);\"><\/span>\n            <\/a>\n\n                    <\/div>\n    <\/div>\n<\/div><div class=\"sby_item  sby_new sby_transition\" id=\"sby_VVVoalZCZWNYeXJubHVMeG1iVi13c3dRLlhQcGppOUdRU0g0\" data-date=\"1790496387\" data-video-id=\"XPpji9GQSH4\">\n    <div class=\"sby_inner_item\">\n        <div class=\"sby_video_thumbnail_wrap sby_item_video_thumbnail_wrap\">\n            <a class=\"sby_video_thumbnail sby_item_video_thumbnail\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=XPpji9GQSH4\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-full-res=\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/XPpji9GQSH4\/maxresdefault.jpg\" data-img-src-set=\"{&quot;120&quot;:&quot;https:\\\/\\\/i.ytimg.com\\\/vi\\\/XPpji9GQSH4\\\/default.jpg&quot;,&quot;320&quot;:&quot;https:\\\/\\\/i.ytimg.com\\\/vi\\\/XPpji9GQSH4\\\/mqdefault.jpg&quot;,&quot;480&quot;:&quot;https:\\\/\\\/i.ytimg.com\\\/vi\\\/XPpji9GQSH4\\\/hqdefault.jpg&quot;,&quot;640&quot;:&quot;https:\\\/\\\/i.ytimg.com\\\/vi\\\/XPpji9GQSH4\\\/sddefault.jpg&quot;}\" data-video-id=\"XPpji9GQSH4\" data-video-title=\"\u00ab \u00c7a peut arriver \u00bb : la France est-elle pr\u00eate \u00e0 \u00eatre frapp\u00e9e sans guerre ?\">\n                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/militarymegablog.ch\/wp-content\/plugins\/feeds-for-youtube\/img\/placeholder.png\" alt=\"Menace russe sur la France ? Concr\u00e8tement.\n\nLe 24 septembre, on a demand\u00e9 au pr\u00e9sident de la R\u00e9publique si un drone pi\u00e9g\u00e9 comme \u00e0 Leipzig pouvait frapper la France. Sa r\u00e9ponse : \u00ab oui \u00bb, Pour Moscou, l&#039;Europe est la profondeur strat\u00e9gique de l&#039;Ukraine.\n\nLa th\u00e8se de cette vid\u00e9o tient en une phrase : face \u00e0 un adversaire qui ne revendique pas, la premi\u00e8re ligne n&#039;est plus le chasseur en alerte, c&#039;est l&#039;enqu\u00eateur. \n\nLa guerre hybride ne vise pas d&#039;abord nos infrastructures : elle vise la confiance d&#039;une soci\u00e9t\u00e9 dans ce que ses institutions lui disent : nos forces morales. Et cette confiance ne se d\u00e9cr\u00e8te pas. \nElle se gagne avec des enqu\u00eates rapides et s\u00e9rieuses, des preuves qui tiennent, des d\u00e9lais tenus, des erreurs corrig\u00e9es en public.\nUn fait ressenti est un fait contest\u00e9 ; un fait prouv\u00e9 est une arme de dissuasion.\n\nL&#039;objectif ici n&#039;est pas de faire peur, ni de d\u00e9signer un coupable derri\u00e8re chaque panne. \n\nC&#039;est de vous donner l&#039;histoire, les chiffres et la m\u00e9thode pour comprendre le monde dans lequel nous vivons en 2026, et pour ne plus le subir : savoir ce qu&#039;on attend d&#039;une parole officielle cr\u00e9dible, reconna\u00eetre un narratif qui court plus vite que la preuve, et poser les bonnes questions avant de se faire une opinion.\nFly safe ! \n&quot;At\u00e9&quot;\n\nSources : \nLeipzig : attribution officielle par Berlin, 01\/09\/2026 \u2014 https:\/\/www.zdfheute.de\/politik\/deutschland\/drohnen-vorfall-leipzig-russland-verantwortlich-100.html\nLeipzig : la piste ADN \u2014 https:\/\/www.euronews.com\/my-europe\/2026\/08\/11\/explosive-drone-at-leipzig-airport-whose-dna-trail-is-it\nBlack Tom 1916 \u2014 https:\/\/www.history.com\/news\/the-black-tom-explosion\nLa Seyne-sur-Mer 1979 et Osirak \u2014 https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Operation_Opera\nUSS Liberty 1967 \u2014 https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/USS_Liberty_incident\nNord Stream : acte d&#039;accusation du Parquet f\u00e9d\u00e9ral allemand, 02\/07\/2026 \nGolfe du Tonkin : \u00e9tude NSA d\u00e9classifi\u00e9e (2005), National Security Archive \u2014 \u00e0 rechercher \u00ab Skunks, Bogies, Silent Hounds \u00bb\nCurveball : la lettre \u00ab Dear George \u00bb \u2014 https:\/\/cbsnews.com\/news\/faulty-intel-source-curve-ball-revealed\nCurveball : l&#039;aveu de 2011 \u2014 https:\/\/www.nbcnews.com\/id\/wbna41609536\nDanemark, 14\/09\/2026 \u2014 https:\/\/cphpost.dk\/2026-09-15\/news\/round-up\/russian-frigate-fires-flares-near-danish-military-helicopter-in-international-waters\/\n\u00c9lectricit\u00e9 : RTE, Bilan 2025 \u2014 https:\/\/assets.rte-france.com\/prod\/public\/2026-02\/Bilan-electrique-2025-principaux-resultats.pdf\nTerres rares \u2014 https:\/\/lessentieldeleco.fr\/6920-terres-rares-le-bras-de-fer-entre-la-france-et-la-chine\/\n\u00cele Longue, 04\/12\/2025 \u2014 https:\/\/www.meretmarine.com\/fr\/defense\/ile-longue-les-fusiliers-marins-emploient-leurs-brouilleurs-anti-drones\nPlan infrastructures critiques, 18\/09\/2026 \u2014 https:\/\/www.franceinfo.fr\/politique\/emmanuel-macron\/face-aux-attaques-hybrides-russes-emmanuel-macron-promet-un-plan-pour-les-infrastructures-critiques_8199287.html\nVon der Leyen \/ GPS : la Bulgarie fait marche arri\u00e8re \u2014 https:\/\/euronews.com\/my-europe\/2025\/09\/04\/no-russian-gps-jamming-bulgaria-u-turns-on-claim-that-von-der-leyens-plane-was-targeted-by\nSabotage SNCF 2024 : question au S\u00e9nat \u2014 https:\/\/www.senat.fr\/questions\/base\/2025\/qSEQ250805991.html\n https:\/\/forcesoperations.com\/la-mise-en-oeuvre-de-france-munitions-desormais-esperee-avant-2027\/\n\nNOS RESEAUX\n\nSite Web : https:\/\/dbrief.org\/\nLinkedIn : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/dbrief\/\nLinkedIn Laurence : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/laurencedbrief\/\nInstagram : https:\/\/www.instagram.com\/ate_chuet\/\nVenez voler avec nous : https:\/\/dbrief.org\/voler-avec-nous\nWhatsApp : https:\/\/www.whatsapp.com\/channel\/0029VbCTZaf4tRrsK9hoJb0s\n\nNOS LIVRES : \n\nAu del\u00e0 du cockpit - Adoptez les m\u00e9thodes des pilotes de chasse dans votre quotidien\nhttps:\/\/dbrief.org\/produit-audeladucockpit\/\n\nAu-del\u00e0 de l&#039;Ukraine - Comprendre l&#039;impact de la guerre a\u00e9rienne pour l&#039;Europe\nhttps:\/\/dbrief.org\/produit-audeladelukraine\/\n\nAu-D\u00e9l\u00e0 du leadership : https:\/\/dbrief.org\/produit-au-dela-du-leadership\/\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nCHAPITRAGE :\n00:00 Guerre hybride : la France peut-elle \u00eatre frapp\u00e9e sans guerre d\u00e9clar\u00e9e ?\n01:02 Frapper un pays sans lui d\u00e9clarer la guerre\n03:45 Faux drapeau : une arme et un bouclier\n05:01 Curveball : quand un renseignement douteux devient un casus belli\n06:22 Le \u00ab faux drapeau \u00bb comme r\u00e9flexe de d\u00e9ni\n07:18 Drones, Russie et profondeur strat\u00e9gique europ\u00e9enne\n09:49 Des institutions fa\u00e7onn\u00e9es par l\u2019antiterrorisme\n11:28 Terrorisme ou sabotage : comment faire la diff\u00e9rence ?\n12:55 Pourquoi l\u2019attribution d\u2019une attaque prend du temps\n14:02 Sabotage : la bataille des preuves et du r\u00e9cit\n15:32 La France est-elle pr\u00eate \u00e0 la guerre hybride ?\n16:05 Forces, stocks et d\u00e9fense de nos int\u00e9r\u00eats strat\u00e9giques\n17:08 Comment dissuader un adversaire qui ne signe pas ses attaques ?\n17:46 Vers une nouvelle forme de dissuasion ?\">\n\n                <div class=\"sby_thumbnail_hover sby_item_video_thumbnail_hover\">\n                    <div class=\"sby_thumbnail_hover_inner\">\n                                                    <span class=\"sby_video_title\" >\u00ab \u00c7a peut arriver \u00bb : la France est-elle pr\u00eate \u00e0 \u00eatre frapp\u00e9e sans guerre ?<\/span>\n                                            <\/div>\n                <\/div>\n\n                                    <div class=\"sby_play_btn\" >\n                        <span class=\"sby_play_btn_bg\"><\/span>\n                        <svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"fab\" data-icon=\"youtube\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 576 512\" class=\"svg-inline--fa fa-youtube fa-w-18\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M549.655 124.083c-6.281-23.65-24.787-42.276-48.284-48.597C458.781 64 288 64 288 64S117.22 64 74.629 75.486c-23.497 6.322-42.003 24.947-48.284 48.597-11.412 42.867-11.412 132.305-11.412 132.305s0 89.438 11.412 132.305c6.281 23.65 24.787 41.5 48.284 47.821C117.22 448 288 448 288 448s170.78 0 213.371-11.486c23.497-6.321 42.003-24.171 48.284-47.821 11.412-42.867 11.412-132.305 11.412-132.305s0-89.438-11.412-132.305zm-317.51 213.508V175.185l142.739 81.205-142.739 81.201z\" class=\"\"><\/path><\/svg>                    <\/div>\n                                <span class=\"sby_loader sby_hidden\" style=\"background-color: rgb(255, 255, 255);\"><\/span>\n            <\/a>\n\n                    <\/div>\n    <\/div>\n<\/div><div class=\"sby_item  sby_new sby_transition\" id=\"sby_VVVoalZCZWNYeXJubHVMeG1iVi13c3dRLjE4THA2MFYxTktV\" data-date=\"1790250112\" data-video-id=\"18Lp60V1NKU\">\n    <div class=\"sby_inner_item\">\n        <div class=\"sby_video_thumbnail_wrap sby_item_video_thumbnail_wrap\">\n            <a class=\"sby_video_thumbnail sby_item_video_thumbnail\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=18Lp60V1NKU\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-full-res=\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/18Lp60V1NKU\/maxresdefault.jpg\" data-img-src-set=\"{&quot;120&quot;:&quot;https:\\\/\\\/i.ytimg.com\\\/vi\\\/18Lp60V1NKU\\\/default.jpg&quot;,&quot;320&quot;:&quot;https:\\\/\\\/i.ytimg.com\\\/vi\\\/18Lp60V1NKU\\\/mqdefault.jpg&quot;,&quot;480&quot;:&quot;https:\\\/\\\/i.ytimg.com\\\/vi\\\/18Lp60V1NKU\\\/hqdefault.jpg&quot;,&quot;640&quot;:&quot;https:\\\/\\\/i.ytimg.com\\\/vi\\\/18Lp60V1NKU\\\/sddefault.jpg&quot;}\" data-video-id=\"18Lp60V1NKU\" data-video-title=\"La Chine a r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 une verri\u00e8re de F-35. Merci qui ?\">\n                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/militarymegablog.ch\/wp-content\/plugins\/feeds-for-youtube\/img\/placeholder.png\" alt=\"60% sur l&#039;abonnement annuel Incogni avec le code ATE CHUET : https:\/\/incogni.com\/atechuet\n\nUn colis parti d&#039;Australie pour \u00eatre r\u00e9par\u00e9 aux \u00c9tats-Unis s&#039;est retrouv\u00e9 \u00e0 Hong Kong. \u00c0 l&#039;int\u00e9rieur, selon plusieurs sources anonymes cit\u00e9es par Politico, une verri\u00e8re de F-35 \u2014 la bulle transparente qui participe directement \u00e0 la furtivit\u00e9 de l&#039;avion. Officiellement, le Pentagone confirme un \u00ab probl\u00e8me d&#039;exp\u00e9dition \u00bb de composants hors service, sans dire lesquels.\n\nMais l&#039;incident lui-m\u00eame n&#039;est pas le sujet. Perdre du mat\u00e9riel sensible, ce n&#039;est ni nouveau ni propre au F-35 : le Sidewinder vol\u00e9 par le KGB en 1967 et exp\u00e9di\u00e9 \u00e0 Moscou par colis, les fus\u00e9es d&#039;ogives nucl\u00e9aires livr\u00e9es \u00e0 Ta\u00efwan \u00e0 la place de batteries d&#039;h\u00e9licopt\u00e8re en 2006, le missile Hellfire arriv\u00e9 \u00e0 La Havane en 2014, le missile fran\u00e7ais retrouv\u00e9 chez des n\u00e9onazis italiens en 2019.\n\nCe que cette histoire r\u00e9v\u00e8le, c&#039;est autre chose : un avion pens\u00e9 pour l&#039;affrontement entre grandes puissances, mais soutenu par une logistique de temps de paix. Stock mondial appartenant au Pentagone, inventaire tenu par l&#039;industriel, transport confi\u00e9 \u00e0 des prestataires commerciaux, ateliers satur\u00e9s. Et au-del\u00e0 du F-35, la m\u00eame question pour la digitalisation et l&#039;IA dans les arm\u00e9es : comment \u00e9viter que l&#039;ultra haute technologie ne recentralise tout, et comment regagner de la r\u00e9silience.\n\n\nSources : \nPolitico, \u00ab Hill investigates after F-35 parts diverted to Hong Kong \u00bb, 18\/09\/2026\nBloomberg, enqu\u00eate de la commission des forces arm\u00e9es de la Chambre, 21\/09\/2026\nAustralian Defence Magazine, r\u00e9ponse du minist\u00e8re australien de la D\u00e9fense\nGAO-23-106098 et GAO-23-105341 (pi\u00e8ces non comptabilis\u00e9es, strat\u00e9gie de soutien)\nGAO-26-108113, soutien du F-35, juin 2026\nAudition de la sous-commission Airland du S\u00e9nat am\u00e9ricain, 23 juin 2026\nUS Air Force Safety Center, maintenance des rev\u00eatements furtifs\nNotification de la vente de 48 F-35A \u00e0 l&#039;Arabie saoudite, 17\/09\/2026\n\n\u2022 https:\/\/www.bloomberg.com\/news\/articles\/2026-09-23\/china-is-holding-sensitive-f-35-parts-diverted-to-hong-kong\n\u2022 https:\/\/www.cnbc.com\/2026\/09\/24\/chinaf-f35-components-hong-kong.html\n\u2022 https:\/\/abcnews.com\/US\/wireStory\/pentagon-investigates-after-china-obtains-parts-35-stealth-136704288\n\u2022 https:\/\/www.australiandefence.com.au\/news\/news\/f-35-freight-provider-partnered-with-blacklisted-chinese-company\n\nFly safe ! \n&quot;At\u00e9&quot;\n\n\n---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nPour nous faire intervenir dans votre entreprise en conf\u00e9rences, formations, s\u00e9minaires : https:\/\/dbrief.org\/\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nNOS RESEAUX\n\nSite Web : https:\/\/dbrief.org\/\nLinkedIn : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/dbrief\/\nLinkedIn Laurence : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/laurencedbrief\/\nInstagram : https:\/\/www.instagram.com\/ate_chuet\/\nVenez voler avec nous : https:\/\/dbrief.org\/voler-avec-nous\nWhatsApp : https:\/\/www.whatsapp.com\/channel\/0029VbCTZaf4tRrsK9hoJb0s\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nNOS LIVRES : \n\nAu del\u00e0 du cockpit - Adoptez les m\u00e9thodes des pilotes de chasse dans votre quotidien\nhttps:\/\/dbrief.org\/produit-audeladucockpit\/\n\nAu-del\u00e0 de l&#039;Ukraine - Comprendre l&#039;impact de la guerre a\u00e9rienne pour l&#039;Europe\nhttps:\/\/dbrief.org\/produit-audeladelukraine\/\n\nAu-D\u00e9l\u00e0 du leadership : https:\/\/dbrief.org\/produit-au-dela-du-leadership\/\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nCHAPITRAGE :\n\n00:00 Des pi\u00e8ces secr\u00e8tes du F-35 envoy\u00e9es \u00e0 Hong Kong\n00:43 Une affaire qui a \u00e9volu\u00e9 en quelques jours\n01:18 Comment le colis a-t-il pu \u00eatre d\u00e9tourn\u00e9 ?\n02:05 Une cha\u00eene logistique li\u00e9e \u00e0 la Chine\n03:02 Ce que cette affaire r\u00e9v\u00e8le sur le programme F-35\n04:15 Le v\u00e9ritable probl\u00e8me : la d\u00e9pendance logistique\n05:13 Quand des \u00e9quipements militaires sensibles se perdent\n05:48 Des missiles envoy\u00e9s au mauvais endroit\n07:14 Comment les services de renseignement exploitent ces erreurs\n07:45 Segment publicitaire Incogni\n09:05 Pourquoi la verri\u00e8re du F-35 est si sensible\n10:04 R\u00e9parer un F-35 : une d\u00e9pendance aux \u00c9tats-Unis\n11:20 Qui contr\u00f4le r\u00e9ellement les donn\u00e9es de maintenance ?\n12:42 Des d\u00e9lais de r\u00e9paration qui explosent\n14:14 Le talon d\u2019Achille du programme F-35\n15:01 Centralisation am\u00e9ricaine contre autonomie op\u00e9rationnelle\n16:26 Digitalisation et IA : un nouveau risque de d\u00e9pendance\n17:22 Faut-il d\u00e9centraliser les cha\u00eenes logistiques ?\n18:03 Le paradoxe : l\u2019Australie commande encore plus de F-35\n18:43 Chine, Rafale et guerre de l\u2019information\n19:37 Le F-35 peut-il tenir dans une guerre de haute intensit\u00e9 ?\n20:25 Le probl\u00e8me des stocks et de la profondeur strat\u00e9gique\n21:13 Quelle aviation pour les guerres de demain ?\">\n\n                <div class=\"sby_thumbnail_hover sby_item_video_thumbnail_hover\">\n                    <div class=\"sby_thumbnail_hover_inner\">\n                                                    <span class=\"sby_video_title\" >La Chine a r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 une verri\u00e8re de F-35. Merci qui ?<\/span>\n                                            <\/div>\n                <\/div>\n\n                                    <div class=\"sby_play_btn\" >\n                        <span class=\"sby_play_btn_bg\"><\/span>\n                        <svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"fab\" data-icon=\"youtube\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 576 512\" class=\"svg-inline--fa fa-youtube fa-w-18\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M549.655 124.083c-6.281-23.65-24.787-42.276-48.284-48.597C458.781 64 288 64 288 64S117.22 64 74.629 75.486c-23.497 6.322-42.003 24.947-48.284 48.597-11.412 42.867-11.412 132.305-11.412 132.305s0 89.438 11.412 132.305c6.281 23.65 24.787 41.5 48.284 47.821C117.22 448 288 448 288 448s170.78 0 213.371-11.486c23.497-6.321 42.003-24.171 48.284-47.821 11.412-42.867 11.412-132.305 11.412-132.305s0-89.438-11.412-132.305zm-317.51 213.508V175.185l142.739 81.205-142.739 81.201z\" class=\"\"><\/path><\/svg>  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conserver les instructeurs exp\u00e9riment\u00e9s.\n\nUn accident qui r\u00e9v\u00e8le les tensions auxquelles sont confront\u00e9es les forces a\u00e9riennes modernes.\n\nFly safe ! \n&quot;At\u00e9&quot;\n\nSources : \nMikey Kay films\nhttps:\/\/x.com\/MikeyKayFilms\/status\/2102837825377092018?s=20\n\nLe crash du 23\/09\/2026\n- Communiqu\u00e9 Royal Air Force (X, 23\/09\/2026) : pause des op\u00e9rations Hawk T1 et T2\n- The War Zone \u2013 https:\/\/www.twz.com\/air\/video-shows-raf-hawk-t2-trainer-crew-ejecting-before-jet-crashes\n- The Aviationist \u2013 https:\/\/theaviationist.com\/2026\/09\/23\/raf-hawk-t2-crash\/\n- Fast Jet Performance (Tim Davies, ex-instructeur Hawk \u00e0 Valley) \u2013 analyse vid\u00e9o du 23\/09\/2026\n\nLes autres pertes de la semaine\n- Military Times, F-16 Spangdahlem \u2013 https:\/\/www.militarytimes.com\/news\/your-military\/2026\/09\/22\/f-16-fighter-jet-crashes-at-us-air-base-in-western-germany\/\n- Air &amp; Space Forces Magazine, F-16 Spangdahlem \u2013 https:\/\/www.airandspaceforces.com\/f-16-crashes-in-germany-pilot-ejects\/\n- The Aviationist, Hunter ATAC N345AX \u2013 https:\/\/theaviationist.com\/2026\/09\/23\/hunter-n345ax-crash-pacific\/\n\nValley 2018\n- BBC, conclusions du coroner (03\/12\/2021) \u2013 https:\/\/www.bbc.com\/news\/uk-wales-59518088\n\nMoteur Adour Mk 951 et disponibilit\u00e9\n- Hansard, r\u00e9ponse du ministre Alec Shelbrooke (14\/09\/2022) \u2013 Module 1 fabriqu\u00e9 par Safran\n- BAE Systems, t\u00e9moignage \u00e9crit au Defence Committee (janvier 2023) \u2013 4 000 \u2192 1 700 h, 8 avions disponibles sur 28\n- Key.aero \/ Janes (26\/01\/2023) \u2013 immobilisation de la flotte T2\n- Airforce Technology (mars 2024) \u2013 6 \u00e0 11 avions disponibles\n\nFormation britannique\n- National Audit Office, rapports 2015 et 2019 sur le UK Military Flying Training System\n- House of Commons Defence Committee, rapport sur la formation au pilotage militaire (juillet 2022)\n- Sky News (ao\u00fbt 2022) \u2013 documents internes RAF sur le d\u00e9part des instructeurs\n\nR\u00e9tention des pilotes\n- Air &amp; Space Forces Magazine (avril 2026) \u2013 bonus pilotes USAF FY26\n- Congressional Research Service \u2013 r\u00e9tention des pilotes USAF\n- Rapport d&#039;information Gassilloud \/ Girard, Assembl\u00e9e nationale (juin 2025)\n- Haut Comit\u00e9 d&#039;\u00e9valuation de la condition militaire, rapport 2025\n\nFrance\n- March\u00e9 CATS \/ Cirrus SR20-SR22 (2012) ; contrat MENTOR 2 Babcock (janvier 2025)\n- Airways Aviation ESMA : contrat Marine (2024), incendie (20\/05\/2025), liquidation (16\/01\/2026) \u2013 presse locale et Aerobuzz\n---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nPour nous faire intervenir dans votre entreprise en conf\u00e9rences, formations, s\u00e9minaires : https:\/\/dbrief.org\/\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nNOS RESEAUX\n\nSite Web : https:\/\/dbrief.org\/\nLinkedIn : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/dbrief\/\nLinkedIn Laurence : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/laurencedbrief\/\nInstagram : https:\/\/www.instagram.com\/ate_chuet\/\nVenez voler avec nous : https:\/\/dbrief.org\/voler-avec-nous\nWhatsApp : https:\/\/www.whatsapp.com\/channel\/0029VbCTZaf4tRrsK9hoJb0s\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nNOS LIVRES : \n\nAu del\u00e0 du cockpit - Adoptez les m\u00e9thodes des pilotes de chasse dans votre quotidien\nhttps:\/\/dbrief.org\/produit-audeladucockpit\/\n\nAu-del\u00e0 de l&#039;Ukraine - Comprendre l&#039;impact de la guerre a\u00e9rienne pour l&#039;Europe\nhttps:\/\/dbrief.org\/produit-audeladelukraine\/\n\nAu-D\u00e9l\u00e0 du leadership : https:\/\/dbrief.org\/produit-au-dela-du-leadership\/\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nCHAPITRAGE :\n00:00 Crash d\u2019un T2 britannique : deux pilotes s\u2019\u00e9jectent\n00:52 Reconstitution de l\u2019accident\n01:32 Que s\u2019est-il pass\u00e9 avec le moteur ?\n03:02 Pourquoi ne faut-il pas attendre pour s\u2019\u00e9jecter ?\n04:01 D\u00e9crochage, perte de contr\u00f4le et \u00e9jection\n06:00 Comment fonctionne un si\u00e8ge \u00e9jectable ?\n07:02 Les probl\u00e8mes techniques du T2\n08:01 Une nouvelle immobilisation de la flotte\n08:31 Le vrai probl\u00e8me d\u00e9passe largement l\u2019avion\n09:01 La formation des pilotes confi\u00e9e au priv\u00e9\n10:01 Une p\u00e9nurie critique d\u2019instructeurs\n11:00 Pourquoi les militaires exp\u00e9riment\u00e9s quittent les arm\u00e9es\n12:02 Un mod\u00e8le de formation arriv\u00e9 \u00e0 ses limites ?\n13:32 Comment conserver l\u2019exp\u00e9rience des pilotes ?\n14:00 La r\u00e9serve comme solution ?\n14:35 Repenser le mod\u00e8le militaire\n15:00 Les le\u00e7ons de cet accident\">\n\n                <div class=\"sby_thumbnail_hover sby_item_video_thumbnail_hover\">\n                    <div class=\"sby_thumbnail_hover_inner\">\n                                                    <span class=\"sby_video_title\" >Crash du Hawk T2 : la partie \u00e9merg\u00e9e du vrai scandale<\/span>\n                                            <\/div>\n                <\/div>\n\n                                    <div class=\"sby_play_btn\" >\n                        <span class=\"sby_play_btn_bg\"><\/span>\n                        <svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"fab\" data-icon=\"youtube\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 576 512\" 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(\u00c7a m&#039;est arriv\u00e9)\">\n                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/militarymegablog.ch\/wp-content\/plugins\/feeds-for-youtube\/img\/placeholder.png\" alt=\"Sakhaline, Japon. Un Mi-8 russe \u00e0 13 tonnes perd ses moteurs \u00e0 moins d&#039;1 km du seuil de piste et se pose sur une route \u00e9troite (7-8 m\u00e8tres). Hypoth\u00e8se : panne carburant. Bilan : 7 bless\u00e9s l\u00e9gers, z\u00e9ro morts. Ce que cet incident r\u00e9v\u00e8le sur les jauges tra\u00eetres \u2014 et pourquoi aux USA, 48% des pannes carburant arrivent aux professionnels, pas aux \u00e9l\u00e8ves.\n\nFly safe ! \n&quot;At\u00e9&quot;\n\nSources : \n\n\n---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nPour nous faire intervenir dans votre entreprise en conf\u00e9rences, formations, s\u00e9minaires : https:\/\/dbrief.org\/\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nNOS RESEAUX\n\nSite Web : https:\/\/dbrief.org\/\nLinkedIn : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/dbrief\/\nLinkedIn Laurence : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/laurencedbrief\/\nInstagram : https:\/\/www.instagram.com\/ate_chuet\/\nVenez voler avec nous : https:\/\/dbrief.org\/voler-avec-nous\nWhatsApp : https:\/\/www.whatsapp.com\/channel\/0029VbCTZaf4tRrsK9hoJb0s\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nNOS LIVRES : \n\nAu del\u00e0 du cockpit - Adoptez les m\u00e9thodes des pilotes de chasse dans votre quotidien\nhttps:\/\/dbrief.org\/produit-audeladucockpit\/\n\nAu-del\u00e0 de l&#039;Ukraine - Comprendre l&#039;impact de la guerre a\u00e9rienne pour l&#039;Europe\nhttps:\/\/dbrief.org\/produit-audeladelukraine\/\n\nAu-D\u00e9l\u00e0 du leadership : https:\/\/dbrief.org\/produit-au-dela-du-leadership\/\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nCHAPITRAGE :\n00:00 - Incident : Mi-8 russe \u00e0 moins d&#039;1 km du seuil de piste, pose sur route \u00e9troite\n00:40 - Bilan : 7 bless\u00e9s l\u00e9gers (\u00e9quipage, politique, journalistes), z\u00e9ro morts, route et trafic dense\n02:15 - Contexte g\u00e9opolitique : Sakhaline nord, Japon, 6000km de Moscou, attaque sovi\u00e9tique 1945\n03:31 - Vol retour, r\u00e9serve minimum requise : 10-30 minutes d&#039;autonomie (rarement respect\u00e9e)\n03:37 - Terrain accident\u00e9, for\u00eat dense : choix logique du pilote de poser sur route stable\n04:40 - Panne carburant types : \u00e9puisement (56% USA) vs d\u00e9samor\u00e7age (35%)\n05:42 - Cas Air Transat, Air Canada 767 : erreur conversion livres\/kilos, autres incidents\n06:48 - Statistiques USA : 2% \u00e9l\u00e8ves pilotes, 48% professionnels \u2192 routines et encha\u00eenements dangereux\n08:02 - Angle \u00c9gypte : Rafale \u00e9gyptiens avec ravitailleurs chinois, clause export diff\u00e9rente France\/USA\n09:22 - Biais confirmation : pas d&#039;info officielle, hypoth\u00e8se seulement, jauges non fiables\n10:10 - Cas personnel : Cessna 150 r\u00e9gion parisienne, surestimation carburant, urgence\">\n\n                <div class=\"sby_thumbnail_hover sby_item_video_thumbnail_hover\">\n                    <div class=\"sby_thumbnail_hover_inner\">\n                                                    <span class=\"sby_video_title\" >La panne la plus b\u00eate de l&#039;aviation ? (\u00c7a m&#039;est arriv\u00e9)<\/span>\n                                            <\/div>\n                <\/div>\n\n                                    <div class=\"sby_play_btn\" >\n                        <span class=\"sby_play_btn_bg\"><\/span>\n                        <svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"fab\" data-icon=\"youtube\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 576 512\" class=\"svg-inline--fa fa-youtube fa-w-18\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M549.655 124.083c-6.281-23.65-24.787-42.276-48.284-48.597C458.781 64 288 64 288 64S117.22 64 74.629 75.486c-23.497 6.322-42.003 24.947-48.284 48.597-11.412 42.867-11.412 132.305-11.412 132.305s0 89.438 11.412 132.305c6.281 23.65 24.787 41.5 48.284 47.821C117.22 448 288 448 288 448s170.78 0 213.371-11.486c23.497-6.321 42.003-24.171 48.284-47.821 11.412-42.867 11.412-132.305 11.412-132.305s0-89.438-11.412-132.305zm-317.51 213.508V175.185l142.739 81.205-142.739 81.201z\" 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co\u00fbts consid\u00e9rables, capacit\u00e9s industrielles et adaptation permanente de l\u2019attaquant.\n\nUne guerre d\u2019usure o\u00f9 la question n\u2019est plus seulement de savoir si un missile peut \u00eatre intercept\u00e9, mais combien de temps la d\u00e9fense peut tenir.\n\nFly safe ! \n&quot;At\u00e9&quot;\n\nSources : \n\n\n---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nPour nous faire intervenir dans votre entreprise en conf\u00e9rences, formations, s\u00e9minaires : https:\/\/dbrief.org\/\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nNOS RESEAUX\n\nSite Web : https:\/\/dbrief.org\/\nLinkedIn : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/dbrief\/\nLinkedIn Laurence : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/laurencedbrief\/\nInstagram : https:\/\/www.instagram.com\/ate_chuet\/\nVenez voler avec nous : https:\/\/dbrief.org\/voler-avec-nous\nWhatsApp : https:\/\/www.whatsapp.com\/channel\/0029VbCTZaf4tRrsK9hoJb0s\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nNOS LIVRES : \n\nAu del\u00e0 du cockpit - Adoptez les m\u00e9thodes des pilotes de chasse dans votre quotidien\nhttps:\/\/dbrief.org\/produit-audeladucockpit\/\n\nAu-del\u00e0 de l&#039;Ukraine - Comprendre l&#039;impact de la guerre a\u00e9rienne pour l&#039;Europe\nhttps:\/\/dbrief.org\/produit-audeladelukraine\/\n\nAu-D\u00e9l\u00e0 du leadership : https:\/\/dbrief.org\/produit-au-dela-du-leadership\/\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nCHAPITRAGE :\n00:00 Un missile balistique frappe Riyad\n00:39 Pourquoi le bouclier antimissile finit par c\u00e9der\n01:18 Le probl\u00e8me de la production des intercepteurs\n02:07 Quelques lanceurs face \u00e0 des attaques massives\n02:56 Pourquoi tirer plusieurs missiles sur une seule cible ?\n03:16 Des missiles toujours plus difficiles \u00e0 intercepter\n04:33 Une attaque peut consommer des mois de production\n05:12 Les le\u00e7ons du conflit Iran-Isra\u00ebl\n05:50 Le co\u00fbt insoutenable de l\u2019interception\n06:29 Peut-on prot\u00e9ger tout un territoire ?\n07:07 Les limites de la d\u00e9fense antimissile\n08:02 Le talon d\u2019Achille industriel saoudien\n08:41 Pourquoi l\u2019attaquant s\u2019adapte plus vite\n09:28 L\u2019Arabie saoudite cherche de nouvelles alliances\">\n\n                <div class=\"sby_thumbnail_hover sby_item_video_thumbnail_hover\">\n                    <div class=\"sby_thumbnail_hover_inner\">\n                                                    <span class=\"sby_video_title\" >L&#039;Arabie Saoudite touch\u00e9e au c\u0153ur : peut-on encore se prot\u00e9ger ?<\/span>\n                                            <\/div>\n    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derri\u00e8re la faisabilit\u00e9 technique se cache une question plus importante : est-ce r\u00e9ellement le meilleur emploi de moyens militaires rares et difficiles \u00e0 remplacer ?\n\nDans cette vid\u00e9o, nous analysons le probl\u00e8me sous l\u2019angle des ressources disponibles, de la dur\u00e9e d\u2019un engagement et de la pr\u00e9servation des capacit\u00e9s fran\u00e7aises.\n\nFly safe ! \n&quot;At\u00e9&quot;\n\nSources : \n\n\n---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nPour nous faire intervenir dans votre entreprise en conf\u00e9rences, formations, s\u00e9minaires : https:\/\/dbrief.org\/\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nNOS RESEAUX\n\nSite Web : https:\/\/dbrief.org\/\nLinkedIn : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/dbrief\/\nLinkedIn Laurence : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/laurencedbrief\/\nInstagram : https:\/\/www.instagram.com\/ate_chuet\/\nVenez voler avec nous : https:\/\/dbrief.org\/voler-avec-nous\nWhatsApp : https:\/\/www.whatsapp.com\/channel\/0029VbCTZaf4tRrsK9hoJb0s\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nNOS LIVRES : \n\nAu del\u00e0 du cockpit - Adoptez les m\u00e9thodes des pilotes de chasse dans votre quotidien\nhttps:\/\/dbrief.org\/produit-audeladucockpit\/\n\nAu-del\u00e0 de l&#039;Ukraine - Comprendre l&#039;impact de la guerre a\u00e9rienne pour l&#039;Europe\nhttps:\/\/dbrief.org\/produit-audeladelukraine\/\n\nAu-D\u00e9l\u00e0 du leadership : https:\/\/dbrief.org\/produit-au-dela-du-leadership\/\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nCHAPITRAGE :\n00:00 L\u2019Ukraine commence \u00e0 manquer de missiles\n00:56 Skyshield : faut-il envoyer des Rafale ?\n01:51 Quel est r\u00e9ellement l\u2019objectif militaire ?\n02:08 Une soci\u00e9t\u00e9 militaire priv\u00e9e pour d\u00e9fendre l\u2019Ukraine ?\n03:01 Le probl\u00e8me du co\u00fbt de l\u2019interception des drones\n04:02 Pourquoi utiliser des Rafale ?\n04:58 Rafale et dissuasion nucl\u00e9aire\n06:55 Combien d\u2019avions la France peut-elle engager ?\n08:24 Le Mirage 2000D comme alternative\n09:08 Repenser la lutte anti-drones\n10:24 Napol\u00e9on et le dilemme de la r\u00e9serve\n11:05 Quelles alternatives au Rafale ?\n12:48 Investir dans de nouvelles technologies anti-drones\n13:18 Quel est le v\u00e9ritable objectif de Skyshield ?\n14:24 Pourquoi pr\u00e9server ses forces ?\">\n\n                <div class=\"sby_thumbnail_hover sby_item_video_thumbnail_hover\">\n                    <div class=\"sby_thumbnail_hover_inner\">\n                                                    <span class=\"sby_video_title\" >SkyShield : Le Rafale, une mauvaise id\u00e9e pour la France ?<\/span>\n                                            <\/div>\n                <\/div>\n\n                                    <div class=\"sby_play_btn\" >\n                        <span class=\"sby_play_btn_bg\"><\/span>\n                        <svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"fab\" data-icon=\"youtube\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 576 512\" class=\"svg-inline--fa fa-youtube fa-w-18\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M549.655 124.083c-6.281-23.65-24.787-42.276-48.284-48.597C458.781 64 288 64 288 64S117.22 64 74.629 75.486c-23.497 6.322-42.003 24.947-48.284 48.597-11.412 42.867-11.412 132.305-11.412 132.305s0 89.438 11.412 132.305c6.281 23.65 24.787 41.5 48.284 47.821C117.22 448 288 448 288 448s170.78 0 213.371-11.486c23.497-6.321 42.003-24.171 48.284-47.821 11.412-42.867 11.412-132.305 11.412-132.305s0-89.438-11.412-132.305zm-317.51 213.508V175.185l142.739 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https:\/\/dbrief.org\/\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nNOS RESEAUX\n\nSite Web : https:\/\/dbrief.org\/\nLinkedIn : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/dbrief\/\nLinkedIn Laurence : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/laurencedbrief\/\nInstagram : https:\/\/www.instagram.com\/ate_chuet\/\nVenez voler avec nous : https:\/\/dbrief.org\/voler-avec-nous\nWhatsApp : https:\/\/www.whatsapp.com\/channel\/0029VbCTZaf4tRrsK9hoJb0s\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nNOS LIVRES : \n\nAu del\u00e0 du cockpit - Adoptez les m\u00e9thodes des pilotes de chasse dans votre quotidien\nhttps:\/\/dbrief.org\/produit-audeladucockpit\/\n\nAu-del\u00e0 de l&#039;Ukraine - Comprendre l&#039;impact de la guerre a\u00e9rienne pour l&#039;Europe\nhttps:\/\/dbrief.org\/produit-audeladelukraine\/\n\nAu-D\u00e9l\u00e0 du leadership : https:\/\/dbrief.org\/produit-au-dela-du-leadership\/\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nCHAPITRAGE :\n00:00 Un F-15 saoudien abattu par Ansar Allah ?\n01:57 Analyse des images de l\u2019interception\n03:05 Peut-on authentifier les images ?\n04:15 Le F-15 a-t-il vraiment \u00e9t\u00e9 abattu ?\n04:52 Pourquoi parle-t-on de pilotes prisonniers ?\n05:49 Le myst\u00e9rieux \u00e9quipage du Tornado saoudien\n08:28 Ansar Allah a-t-il d\u00e9j\u00e0 abattu des avions ?\n09:09 Comment ces avions peuvent-ils \u00eatre touch\u00e9s ?\n10:40 Que repr\u00e9sente r\u00e9ellement la perte d\u2019un avion ?\n11:45 Que peut-il arriver \u00e0 l\u2019\u00e9quipage ?\n13:57 Le r\u00f4le d\u00e9terminant du relief y\u00e9m\u00e9nite\n14:50 Les pilotes pourront-ils rentrer ?\n15:39 Guerre de l\u2019information : preuves, rumeurs et propagande\">\n\n                <div class=\"sby_thumbnail_hover sby_item_video_thumbnail_hover\">\n                    <div class=\"sby_thumbnail_hover_inner\">\n                                                    <span class=\"sby_video_title\" >F-15 saoudien abattu par les Houthis : o\u00f9 sont les pilotes ?<\/span>\n                                            <\/div>\n                <\/div>\n\n                                    <div class=\"sby_play_btn\" >\n                        <span class=\"sby_play_btn_bg\"><\/span>\n                        <svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"fab\" data-icon=\"youtube\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 576 512\" class=\"svg-inline--fa fa-youtube fa-w-18\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M549.655 124.083c-6.281-23.65-24.787-42.276-48.284-48.597C458.781 64 288 64 288 64S117.22 64 74.629 75.486c-23.497 6.322-42.003 24.947-48.284 48.597-11.412 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Le trafic a\u00e9rien de plusieurs a\u00e9roports a \u00e9t\u00e9 suspendu dans la nuit. Au m\u00eame moment, des F-15 et des Typhoon d\u00e9collaient de bases situ\u00e9es \u00e0 quelques centaines de kilom\u00e8tres de la fronti\u00e8re y\u00e9m\u00e9nite.\nLe pays qui bombarde est aussi celui qui met ses civils \u00e0 l&#039;abri.\n\n\nDans cette vid\u00e9o, on regarde ce que vaut r\u00e9ellement l&#039;arm\u00e9e de l&#039;air saoudienne : 73 milliards de dollars de budget, 900 a\u00e9ronefs, 280 chasseurs modernes, la 3e flotte de F-15 au monde, 6 A330 MRTT \u2014 et seulement 20 000 personnels, parce que le soutien est massivement externalis\u00e9 \u00e0 des Occidentaux pr\u00e9sents dans le royaume depuis un si\u00e8cle.\n\n\nPuis on sort les cartes. Une petite dizaine de bases pour 2,15 millions de km\u00b2. Khamis Mushait \u00e0 182 km de Saada. Ta\u00eff \u00e0 1 000 km de la c\u00f4te, donc 2 000 km aller-retour et des ravitailleurs qu&#039;il faut faire durer. Une arm\u00e9e de l&#039;air forte a une adresse. Ansar Allah n&#039;en a pas.\n\n\nEnfin, la th\u00e8se : 25 000 raids a\u00e9riens en sept ans n&#039;ont pas emp\u00each\u00e9 la perte de toute la c\u00f4te de la mer Rouge en une semaine. Le probl\u00e8me n&#039;est ni quantitatif ni tactique, il est conceptuel. Et derri\u00e8re, une question de fond \u2014 le nucl\u00e9aire \u00e9tait un \u00e9galisateur ET un inhibiteur. La d\u00e9mocratisation du balistique et du drone cr\u00e9e un \u00e9galisateur sans inhibiteur. \u00c7a ne dissuade personne de commencer.\n\n\n\n\u26a0\ufe0f Les d\u00e9comptes de frappes (54 \u00e0 58 par 24 h) sont revendiqu\u00e9s par Ansar Allah et inv\u00e9rifiables \u00e0 ce stade ; la tendance de communication est probablement exag\u00e9r\u00e9e. Les chiffres de co\u00fbt sont des ordres de grandeur publics.\n10:40 2009 pas 2019\n\n\nSources principales : D\u00e9fense civile saoudienne, Yemen Data Project, ISW, Reuters, AP, CNN, SIPRI, Scramble.ly safe ! \n&quot;At\u00e9&quot;\n\nSources : \n\u2022 https:\/\/understandingwar.org\/map\/control-of-terrain-in-hudaydah-taiz-and-lahij-governorates-as-of-september-14-2026-at-200-pm-et\/\n\u2022 https:\/\/www.boursier.com\/actions\/actualites\/news\/thales-contrat-de-340-me-en-arabie-saoudite-103962.html\n\u2022 https:\/\/x.com\/NavCom24\/status\/2099201707674907129?s=20\n\n\n---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nPour nous faire intervenir dans votre entreprise en conf\u00e9rences, formations, s\u00e9minaires : https:\/\/dbrief.org\/\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nNOS RESEAUX\n\nSite Web : https:\/\/dbrief.org\/\nLinkedIn : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/dbrief\/\nLinkedIn Laurence : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/laurencedbrief\/\nInstagram : https:\/\/www.instagram.com\/ate_chuet\/\nVenez voler avec nous : https:\/\/dbrief.org\/voler-avec-nous\nWhatsApp : https:\/\/www.whatsapp.com\/channel\/0029VbCTZaf4tRrsK9hoJb0s\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nNOS LIVRES : \n\nAu del\u00e0 du cockpit - Adoptez les m\u00e9thodes des pilotes de chasse dans votre quotidien\nhttps:\/\/dbrief.org\/produit-audeladucockpit\/\n\nAu-del\u00e0 de l&#039;Ukraine - Comprendre l&#039;impact de la guerre a\u00e9rienne pour l&#039;Europe\nhttps:\/\/dbrief.org\/produit-audeladelukraine\/\n\nAu-D\u00e9l\u00e0 du leadership : https:\/\/dbrief.org\/produit-au-dela-du-leadership\/\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nCHAPITRAGE :\n\n00:00 L\u2019Arabie saoudite sous la menace\n01:20 Comment une telle puissance peut-elle \u00eatre mise en difficult\u00e9 ?\n02:02 L\u2019impressionnant arsenal militaire saoudien\n03:53 Une arm\u00e9e d\u00e9pendante du soutien occidental\n05:12 Le talon d\u2019Achille des bases a\u00e9riennes\n06:32 L\u2019asym\u00e9trie face \u00e0 Ansar Allah\n08:18 Une guerre au co\u00fbt totalement asym\u00e9trique\n09:04 Deux adversaires aux objectifs tr\u00e8s diff\u00e9rents\n10:34 Une d\u00e9cennie de frappes a\u00e9riennes : quel r\u00e9sultat ?\n11:29 Les limites de la puissance a\u00e9rienne\n12:09 La technologie comme nouvel \u00ab \u00e9galisateur \u00bb\n14:12 La v\u00e9ritable question pour les dix prochaines ann\u00e9es\">\n\n                <div class=\"sby_thumbnail_hover sby_item_video_thumbnail_hover\">\n                    <div class=\"sby_thumbnail_hover_inner\">\n                                                    <span class=\"sby_video_title\" >Sous les bombes depuis 10 ans, les Houthis contre-attaquent l&#039;Arabie Saoudite<\/span>\n                                            <\/div>\n                <\/div>\n\n                                    <div class=\"sby_play_btn\" >\n                        <span class=\"sby_play_btn_bg\"><\/span>\n                        <svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"fab\" data-icon=\"youtube\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 576 512\" class=\"svg-inline--fa fa-youtube fa-w-18\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M549.655 124.083c-6.281-23.65-24.787-42.276-48.284-48.597C458.781 64 288 64 288 64S117.22 64 74.629 75.486c-23.497 6.322-42.003 24.947-48.284 48.597-11.412 42.867-11.412 132.305-11.412 132.305s0 89.438 11.412 132.305c6.281 23.65 24.787 41.5 48.284 47.821C117.22 448 288 448 288 448s170.78 0 213.371-11.486c23.497-6.321 42.003-24.171 48.284-47.821 11.412-42.867 11.412-132.305 11.412-132.305s0-89.438-11.412-132.305zm-317.51 213.508V175.185l142.739 81.205-142.739 81.201z\" class=\"\"><\/path><\/svg>                    <\/div>\n                                <span class=\"sby_loader sby_hidden\" style=\"background-color: rgb(255, 255, 255);\"><\/span>\n            <\/a>\n\n                    <\/div>\n    <\/div>\n<\/div><div class=\"sby_item  sby_new sby_transition\" id=\"sby_VVVoalZCZWNYeXJubHVMeG1iVi13c3dRLjJIYjhwTUExN05N\" data-date=\"1789378163\" data-video-id=\"2Hb8pMA17NM\">\n    <div class=\"sby_inner_item\">\n        <div class=\"sby_video_thumbnail_wrap sby_item_video_thumbnail_wrap\">\n            <a class=\"sby_video_thumbnail sby_item_video_thumbnail\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=2Hb8pMA17NM\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-full-res=\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/2Hb8pMA17NM\/maxresdefault.jpg\" data-img-src-set=\"{&quot;120&quot;:&quot;https:\\\/\\\/i.ytimg.com\\\/vi\\\/2Hb8pMA17NM\\\/default.jpg&quot;,&quot;320&quot;:&quot;https:\\\/\\\/i.ytimg.com\\\/vi\\\/2Hb8pMA17NM\\\/mqdefault.jpg&quot;,&quot;480&quot;:&quot;https:\\\/\\\/i.ytimg.com\\\/vi\\\/2Hb8pMA17NM\\\/hqdefault.jpg&quot;,&quot;640&quot;:&quot;https:\\\/\\\/i.ytimg.com\\\/vi\\\/2Hb8pMA17NM\\\/sddefault.jpg&quot;}\" data-video-id=\"2Hb8pMA17NM\" data-video-title=\"Rafale vs F-35 : ce que les m\u00e9dias ne vous disent pas ( ex pilote Rafale )\">\n                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/militarymegablog.ch\/wp-content\/plugins\/feeds-for-youtube\/img\/placeholder.png\" alt=\"Acc\u00e9dez \u00e0 https:\/\/ground.news\/ate : 40\u202f% de r\u00e9duction pour explorer l\u2019outil qui d\u00e9crypte le flux m\u00e9diatique et analyse les infos \u00e0 tous les niveaux.\n\nSommet des BRICS : 74% des clients Rafale export sont pr\u00e9sents. \u00c9gypte ravitaille derri\u00e8re un avion chinois, \u00c9mirats investissent en jet d&#039;entra\u00eenement chinois, Inde construit le moteur Rafale en local. Ce n&#039;est pas une comp\u00e9tition Rafale vs F-35 \u2014 c&#039;est deux visions du monde incompatibles : le club F-35 (OTAN centralis\u00e9, h\u00e9ritage 1945) vs le club Rafale (partenaires multipolaires). Et la France est devenue le deuxi\u00e8me exportateur d&#039;armement mondial. Le prix de la souverainet\u00e9.\n\nFly safe ! \n&quot;At\u00e9&quot;\n\nSources : \n\n\n---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nPour nous faire intervenir dans votre entreprise en conf\u00e9rences, formations, s\u00e9minaires : https:\/\/dbrief.org\/\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nNOS RESEAUX\n\nSite Web : https:\/\/dbrief.org\/\nLinkedIn : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/dbrief\/\nLinkedIn Laurence : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/laurencedbrief\/\nInstagram : https:\/\/www.instagram.com\/ate_chuet\/\nVenez voler avec nous : https:\/\/dbrief.org\/voler-avec-nous\nWhatsApp : https:\/\/www.whatsapp.com\/channel\/0029VbCTZaf4tRrsK9hoJb0s\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nNOS LIVRES : \n\nAu del\u00e0 du cockpit - Adoptez les m\u00e9thodes des pilotes de chasse dans votre quotidien\nhttps:\/\/dbrief.org\/produit-audeladucockpit\/\n\nAu-del\u00e0 de l&#039;Ukraine - Comprendre l&#039;impact de la guerre a\u00e9rienne pour l&#039;Europe\nhttps:\/\/dbrief.org\/produit-audeladelukraine\/\n\nAu-D\u00e9l\u00e0 du leadership : https:\/\/dbrief.org\/produit-au-dela-du-leadership\/\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nCHAPITRAGE :\n00:00 Gr\u00e2ce \u00e0 qui avons-nous notre Rafale ?\n01:26 Le sommet des BRICS : 74 % du Rafale sur une photo\n02:51 Les avions fran\u00e7ais chez les BRICS\n03:34 Le mat\u00e9riel am\u00e9ricain chez les m\u00eames pays\n04:57 Et le mat\u00e9riel chinois\n05:40 Mes biais, et le manque de transparence fran\u00e7aise\n07:05 Le pilote face au politique\n07:48 Deux clubs : F-35 et Rafale\n09:56 L&#039;Indon\u00e9sie : Rafale ET J-10\n10:40 Transfert de technologie : l\u00e0 o\u00f9 la France c\u00e8de\n11:23 \u00c9t\u00e9 2026 : quatre exercices chinois, z\u00e9ro F-16\n12:03 Ground News\n15:10 Konya 2021 : Rafale qataris et JF-17 pakistanais\n15:38 \u00c9gypte 2026 : les J-16 face aux Rafale\n17:03 Guerre de communication et image du ravitaillement\n18:30 Ce qu&#039;on apprend vraiment dans un exercice\n19:40 Istres 1982 : la France fait voler la Chine sur Mirage 2000\n20:35 Le club Mirage : Argentine, Irak, Libye\n22:50 Le Foch, le Br\u00e9sil et les pilotes chinois\n23:29 Les F-16 du Pakistan : le contrat am\u00e9ricain\n24:30 F\u00e9vrier 2019 : des AMRAAM sur l&#039;Inde\n24:57 Abbottabad : le mythe du bouton magique\n25:40 Le vrai kill switch, c&#039;est le MCO\n26:21 Le meilleur ne s&#039;exporte pas : F-22, F-47, J-35\n27:49 Le club F-35 s&#039;ouvre sous Trump\n28:31 Luke, Sheppard, Tucson : former les pilotes du monde\n29:56 Le soft power strat\u00e9gique : Air War College\n31:22 Ce que vous avez le droit de faire avec votre avion\n32:48 Isra\u00ebl, les logiciels et les mises \u00e0 jour\n34:49 L&#039;Europe, 1945 et la carte des F-35\n35:38 Le club de golf ou la libert\u00e9\n36:21 Ce que raconte vraiment cette photo\n37:27 Conclusion : diversifiez vos sources\n38:29 La cha\u00eene, l&#039;\u00e9cole ULM et les livres\">\n\n                <div class=\"sby_thumbnail_hover sby_item_video_thumbnail_hover\">\n                    <div class=\"sby_thumbnail_hover_inner\">\n                                                    <span class=\"sby_video_title\" >Rafale vs F-35 : ce que les m\u00e9dias ne vous disent pas ( ex pilote Rafale )<\/span>\n                                            <\/div>\n                <\/div>\n\n                                    <div class=\"sby_play_btn\" >\n                        <span class=\"sby_play_btn_bg\"><\/span>\n                        <svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"fab\" data-icon=\"youtube\" role=\"img\" 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strat\u00e9gique ancienne ?\n\n\u00c0 travers les doctrines officielles am\u00e9ricaines, les rapports du renseignement, les pr\u00e9c\u00e9dents historiques et les int\u00e9r\u00eats \u00e9nerg\u00e9tiques, cette vid\u00e9o propose de comprendre les objectifs de Washington : \u00e9viter une escalade nucl\u00e9aire, pr\u00e9server la stabilit\u00e9 de la Russie et d\u00e9fendre les int\u00e9r\u00eats am\u00e9ricains.\n\nUne analyse qui pose \u00e9galement une question essentielle pour l&#039;Europe : sommes-nous capables d&#039;anticiper les d\u00e9cisions de nos alli\u00e9s plut\u00f4t que de simplement les subir ?\n\nFly safe ! \n&quot;At\u00e9&quot;\n\nSources : \nhttps:\/\/www.eia.gov\/todayinenergy\/detail.php?id=67304\nhttps:\/\/www.cbsnews.com\/news\/trump-signs-russia-sanctions-bill-lindsey-graham\/\nhttps:\/\/media.defense.gov\/2026\/Jan\/23\/2003864773\/-1\/-1\/0\/2026-NATIONAL-DEFENSE-STRATEGY.PDF\nhttps:\/\/www.whitehouse.gov\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/2025-National-Security-Strategy.pdf\nhttps:\/\/www.atlanticcouncil.org\/blogs\/natosource\/text-of-speech-by-robert-gates-on-the-future-of-nato\/\nhttps:\/\/www.bush41library.gov\/digital-research-room\/finding-aid\/public-papers\/remarks-supreme-soviet-republic-ukraine-kiev-soviet\nhttps:\/\/archive.dni.gov\/files\/ODNI\/documents\/assessments\/ATA-2026-Unclassified-Report.pdf\nhttps:\/\/armedservices.house.gov\/uploadedfiles\/2025_dia_statement_for_the_record.pdf\nhttps:\/\/energyandcleanair.org\/financing-putins-war\/\nhttps:\/\/www.revueconflits.com\/la-fin-du-gaz-russe-dans-lunion-europeenne\/\nhttps:\/\/www.consilium.europa.eu\/fr\/policies\/ending-russian-energy-imports\/timeline-ending-russian-energy-imports\/\nhttps:\/\/www.kielinstitut.de\/research\/topics\/war-against-ukraine\/ukraine-support-tracker\/\n\n\n---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nPour nous faire intervenir dans votre entreprise en conf\u00e9rences, formations, s\u00e9minaires : https:\/\/dbrief.org\/\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nNOS RESEAUX\n\nSite Web : https:\/\/dbrief.org\/\nLinkedIn : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/dbrief\/\nLinkedIn Laurence : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/laurencedbrief\/\nInstagram : https:\/\/www.instagram.com\/ate_chuet\/\nVenez voler avec nous : https:\/\/dbrief.org\/voler-avec-nous\nWhatsApp : https:\/\/www.whatsapp.com\/channel\/0029VbCTZaf4tRrsK9hoJb0s\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nNOS LIVRES : \n\nAu del\u00e0 du cockpit - Adoptez les m\u00e9thodes des pilotes de chasse dans votre quotidien\nhttps:\/\/dbrief.org\/produit-audeladucockpit\/\n\nAu-del\u00e0 de l&#039;Ukraine - Comprendre l&#039;impact de la guerre a\u00e9rienne pour l&#039;Europe\nhttps:\/\/dbrief.org\/produit-audeladelukraine\/\n\nAu-D\u00e9l\u00e0 du leadership : https:\/\/dbrief.org\/produit-au-dela-du-leadership\/\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nCHAPITRAGE :\n00:00 Trump, Poutine et le p\u00e9trole russe : que se passe-t-il ?\n01:12 Comprendre la strat\u00e9gie am\u00e9ricaine sans parti pris\n02:26 Le nouveau deal p\u00e9trolier entre Washington et Moscou\n03:43 Combien de p\u00e9trole la Russie peut-elle fournir ?\n04:11 Sanctions am\u00e9ricaines : une exception r\u00e9v\u00e9latrice\n05:29 Quels sont les v\u00e9ritables objectifs des \u00c9tats-Unis ?\n06:30 Ce que r\u00e9v\u00e8le la doctrine de s\u00e9curit\u00e9 nationale am\u00e9ricaine\n07:27 OTAN et Europe : un d\u00e9sengagement annonc\u00e9 depuis longtemps\n09:09 1991 : quand George Bush d\u00e9fendait Gorbatchev\n10:35 La grande peur am\u00e9ricaine : l&#039;effondrement de la Russie\n11:53 Pourquoi Washington veut \u00e9viter l&#039;escalade nucl\u00e9aire\n12:21 Ce que disent les services de renseignement am\u00e9ricains\n14:39 Trois pr\u00e9sidents, une m\u00eame logique strat\u00e9gique ?\n15:51 L&#039;Europe continue de financer l&#039;\u00e9nergie russe\n17:49 Trump, Poutine et la logique des int\u00e9r\u00eats \u00e9conomiques\n18:55 Pourquoi le regard am\u00e9ricain sur l&#039;Europe a chang\u00e9\n20:35 Quels signaux faibles devons-nous surveiller ?\n21:10 Syrie, Turquie : les pr\u00e9c\u00e9dents que l&#039;Europe a manqu\u00e9s\n22:28 Pourquoi l&#039;Europe doit anticiper les d\u00e9cisions am\u00e9ricaines\n23:14 Comment analyser une crise du point de vue adverse ?\n25:30 Conclusion : comprendre les int\u00e9r\u00eats plut\u00f4t que les d\u00e9clarations\">\n            <span class=\"sby_loader sby_hidden\" style=\"background-color: rgb(255, 255, 255);\"><\/span>\n        <\/a>\n                    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essentielle pour l&#039;Europe : sommes-nous capables d&#039;anticiper les d\u00e9cisions de nos alli\u00e9s plut\u00f4t que de simplement les subir ?\n\nFly safe ! \n&quot;At\u00e9&quot;\n\nSources : \nhttps:\/\/www.eia.gov\/todayinenergy\/detail.php?id=67304\nhttps:\/\/www.cbsnews.com\/news\/trump-signs-russia-sanctions-bill-lindsey-graham\/\nhttps:\/\/media.defense.gov\/2026\/Jan\/23\/2003864773\/-1\/-1\/0\/2026-NATIONAL-DEFENSE-STRATEGY.PDF\nhttps:\/\/www.whitehouse.gov\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/2025-National-Security-Strategy.pdf\nhttps:\/\/www.atlanticcouncil.org\/blogs\/natosource\/text-of-speech-by-robert-gates-on-the-future-of-nato\/\nhttps:\/\/www.bush41library.gov\/digital-research-room\/finding-aid\/public-papers\/remarks-supreme-soviet-republic-ukraine-kiev-soviet\nhttps:\/\/archive.dni.gov\/files\/ODNI\/documents\/assessments\/ATA-2026-Unclassified-Report.pdf\nhttps:\/\/armedservices.house.gov\/uploadedfiles\/2025_dia_statement_for_the_record.pdf\nhttps:\/\/energyandcleanair.org\/financing-putins-war\/\nhttps:\/\/www.revueconflits.com\/la-fin-du-gaz-russe-dans-lunion-europeenne\/\nhttps:\/\/www.consilium.europa.eu\/fr\/policies\/ending-russian-energy-imports\/timeline-ending-russian-energy-imports\/\nhttps:\/\/www.kielinstitut.de\/research\/topics\/war-against-ukraine\/ukraine-support-tracker\/\n\n\n---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nPour nous faire intervenir dans votre entreprise en conf\u00e9rences, formations, s\u00e9minaires : https:\/\/dbrief.org\/\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nNOS RESEAUX\n\nSite Web : https:\/\/dbrief.org\/\nLinkedIn : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/dbrief\/\nLinkedIn Laurence : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/laurencedbrief\/\nInstagram : https:\/\/www.instagram.com\/ate_chuet\/\nVenez voler avec nous : https:\/\/dbrief.org\/voler-avec-nous\nWhatsApp : https:\/\/www.whatsapp.com\/channel\/0029VbCTZaf4tRrsK9hoJb0s\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nNOS LIVRES : \n\nAu del\u00e0 du cockpit - Adoptez les m\u00e9thodes des pilotes de chasse dans votre quotidien\nhttps:\/\/dbrief.org\/produit-audeladucockpit\/\n\nAu-del\u00e0 de l&#039;Ukraine - Comprendre l&#039;impact de la guerre a\u00e9rienne pour l&#039;Europe\nhttps:\/\/dbrief.org\/produit-audeladelukraine\/\n\nAu-D\u00e9l\u00e0 du leadership : https:\/\/dbrief.org\/produit-au-dela-du-leadership\/\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nCHAPITRAGE :\n00:00 Trump, Poutine et le p\u00e9trole russe : que se passe-t-il ?\n01:12 Comprendre la strat\u00e9gie am\u00e9ricaine sans parti pris\n02:26 Le nouveau deal p\u00e9trolier entre Washington et Moscou\n03:43 Combien de p\u00e9trole la Russie peut-elle fournir ?\n04:11 Sanctions am\u00e9ricaines : une exception r\u00e9v\u00e9latrice\n05:29 Quels sont les v\u00e9ritables objectifs des \u00c9tats-Unis ?\n06:30 Ce que r\u00e9v\u00e8le la doctrine de s\u00e9curit\u00e9 nationale am\u00e9ricaine\n07:27 OTAN et Europe : un d\u00e9sengagement annonc\u00e9 depuis longtemps\n09:09 1991 : quand George Bush d\u00e9fendait Gorbatchev\n10:35 La grande peur am\u00e9ricaine : l&#039;effondrement de la Russie\n11:53 Pourquoi Washington veut \u00e9viter l&#039;escalade nucl\u00e9aire\n12:21 Ce que disent les services de renseignement am\u00e9ricains\n14:39 Trois pr\u00e9sidents, une m\u00eame logique strat\u00e9gique ?\n15:51 L&#039;Europe continue de financer l&#039;\u00e9nergie russe\n17:49 Trump, Poutine et la logique des int\u00e9r\u00eats \u00e9conomiques\n18:55 Pourquoi le regard am\u00e9ricain sur l&#039;Europe a chang\u00e9\n20:35 Quels signaux faibles devons-nous surveiller ?\n21:10 Syrie, Turquie : les pr\u00e9c\u00e9dents que l&#039;Europe a manqu\u00e9s\n22:28 Pourquoi l&#039;Europe doit anticiper les d\u00e9cisions am\u00e9ricaines\n23:14 Comment analyser une crise du point de vue adverse ?\n25:30 Conclusion : comprendre les int\u00e9r\u00eats plut\u00f4t que les d\u00e9clarations\">\n\n                <div class=\"sby_thumbnail_hover sby_item_video_thumbnail_hover\">\n                    <div 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Comment une telle attaque est-elle possible dans un pays disposant de moyens militaires consid\u00e9rables ?\n\n\u00c0 travers les r\u00e9centes attaques contre l&#039;a\u00e9roport de Riyad, cette vid\u00e9o analyse une menace grandissante pour l&#039;aviation civile : des conflits sans d\u00e9claration de guerre, des compagnies contraintes d&#039;\u00e9valuer seules les risques et des \u00e9quipages expos\u00e9s jusque sur les parkings des a\u00e9roports.\n\nEntre s\u00e9curit\u00e9 a\u00e9rienne, responsabilit\u00e9 des pilotes, assurances et strat\u00e9gie d&#039;Ansar Allah, une question fondamentale se pose : peut-on encore garantir la s\u00e9curit\u00e9 de l&#039;aviation civile dans un monde o\u00f9 les fronti\u00e8res entre paix et guerre disparaissent ?\n\nFly safe ! \n&quot;At\u00e9&quot;\n\nSources : \nhttps:\/\/x.com\/airplusnews\nhttps:\/\/www.flightradar24.com\/data\/flights\/af652#420860ff\nhttps:\/\/aviationweek.com\/air-transport\/airports-networks\/riyadh-airport-attacked-houthis-second-time\nhttps:\/\/www.aljazeera.com\/news\/2026\/10\/7\/saudi-arabia-says-three-foreign-nationals-killed-in-attacks-on-airports\n\n\n---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nPour nous faire intervenir dans votre entreprise en conf\u00e9rences, formations, s\u00e9minaires : https:\/\/dbrief.org\/\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nNOS RESEAUX\n\nSite Web : https:\/\/dbrief.org\/\nLinkedIn : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/dbrief\/\nLinkedIn Laurence : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/laurencedbrief\/\nInstagram : https:\/\/www.instagram.com\/ate_chuet\/\nVenez voler avec nous : https:\/\/dbrief.org\/voler-avec-nous\nWhatsApp : https:\/\/www.whatsapp.com\/channel\/0029VbCTZaf4tRrsK9hoJb0s\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nNOS LIVRES : \n\nAu del\u00e0 du cockpit - Adoptez les m\u00e9thodes des pilotes de chasse dans votre quotidien\nhttps:\/\/dbrief.org\/produit-audeladucockpit\/\n\nAu-del\u00e0 de l&#039;Ukraine - Comprendre l&#039;impact de la guerre a\u00e9rienne pour l&#039;Europe\nhttps:\/\/dbrief.org\/produit-audeladelukraine\/\n\nAu-D\u00e9l\u00e0 du leadership : https:\/\/dbrief.org\/produit-au-dela-du-leadership\/\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nCHAPITRAGE :\n00:00 Un commandant de bord tu\u00e9 sur un a\u00e9roport saoudien\n00:43 Deux attaques contre l&#039;a\u00e9roport de Riyad\n01:31 Ce que l&#039;on sait des victimes et des d\u00e9g\u00e2ts\n02:08 Ansar Allah revendique l&#039;attaque\n02:47 L&#039;aviation civile devient une cible de guerre\n03:25 Des frappes militaires sans d\u00e9claration de guerre\n04:15 Comment les compagnies \u00e9valuent-elles les risques ?\n04:36 Les le\u00e7ons du vol MH17\n05:11 Pourquoi certaines compagnies continuent de voler\n05:50 \u00c9viter les zones de conflit : l&#039;exp\u00e9rience d&#039;un pilote\n06:54 Les pr\u00e9c\u00e9dents : des avions civils d\u00e9j\u00e0 attaqu\u00e9s\n07:31 Un pilote peut-il refuser un vol dangereux ?\n08:43 Qui porte r\u00e9ellement la responsabilit\u00e9 du risque ?\n09:17 Assurances : le co\u00fbt cach\u00e9 des zones de guerre\n09:53 La strat\u00e9gie d&#039;Ansar Allah pour perturber l&#039;aviation\n10:28 Une nouvelle menace pour les \u00e9quipages au sol\n11:04 Comment pr\u00e9server notre s\u00e9curit\u00e9 et notre libert\u00e9 ?\">\n\n                <div class=\"sby_thumbnail_hover sby_item_video_thumbnail_hover\">\n                    <div class=\"sby_thumbnail_hover_inner\">\n                                                    <span class=\"sby_video_title\" >Les Houthis n&#039;ont pas ferm\u00e9 le ciel: ils ont fait pire, et cela vous concerne<\/span>\n                                            <\/div>\n                <\/div>\n\n                                    <div class=\"sby_play_btn\" >\n                        <span class=\"sby_play_btn_bg\"><\/span>\n                        <svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"fab\" data-icon=\"youtube\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 576 512\" class=\"svg-inline--fa fa-youtube fa-w-18\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M549.655 124.083c-6.281-23.65-24.787-42.276-48.284-48.597C458.781 64 288 64 288 64S117.22 64 74.629 75.486c-23.497 6.322-42.003 24.947-48.284 48.597-11.412 42.867-11.412 132.305-11.412 132.305s0 89.438 11.412 132.305c6.281 23.65 24.787 41.5 48.284 47.821C117.22 448 288 448 288 448s170.78 0 213.371-11.486c23.497-6.321 42.003-24.171 48.284-47.821 11.412-42.867 11.412-132.305 11.412-132.305s0-89.438-11.412-132.305zm-317.51 213.508V175.185l142.739 81.205-142.739 81.201z\" class=\"\"><\/path><\/svg>                    <\/div>\n                                <span class=\"sby_loader sby_hidden\" style=\"background-color: rgb(255, 255, 255);\"><\/span>\n            <\/a>\n\n                    <\/div>\n    <\/div>\n<\/div><div class=\"sby_item  sby_new sby_transition\" id=\"sby_VVVoalZCZWNYeXJubHVMeG1iVi13c3dRLklWT2czZnpCMkE0\" data-date=\"1791525885\" data-video-id=\"IVOg3fzB2A4\">\n    <div class=\"sby_inner_item\">\n        <div class=\"sby_video_thumbnail_wrap sby_item_video_thumbnail_wrap\">\n            <a class=\"sby_video_thumbnail sby_item_video_thumbnail\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=IVOg3fzB2A4\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-full-res=\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/IVOg3fzB2A4\/maxresdefault.jpg\" data-img-src-set=\"{&quot;120&quot;:&quot;https:\\\/\\\/i.ytimg.com\\\/vi\\\/IVOg3fzB2A4\\\/default.jpg&quot;,&quot;320&quot;:&quot;https:\\\/\\\/i.ytimg.com\\\/vi\\\/IVOg3fzB2A4\\\/mqdefault.jpg&quot;,&quot;480&quot;:&quot;https:\\\/\\\/i.ytimg.com\\\/vi\\\/IVOg3fzB2A4\\\/hqdefault.jpg&quot;,&quot;640&quot;:&quot;https:\\\/\\\/i.ytimg.com\\\/vi\\\/IVOg3fzB2A4\\\/sddefault.jpg&quot;}\" data-video-id=\"IVOg3fzB2A4\" data-video-title=\"Hawkeye Fran\u00e7ais en feu : les Am\u00e9ricains nous ont-ils livr\u00e9 un avion d\u00e9fectueux ?\">\n                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/militarymegablog.ch\/wp-content\/plugins\/feeds-for-youtube\/img\/placeholder.png\" alt=\"Pour profiter de notre offre exclusive avec NordVPN : https:\/\/nordvpn.com\/atechuet\n\nMars 2025, golfe d&#039;Aden. Un E-2D Hawkeye de la 4e flottille prend feu en vol apr\u00e8s un test de maintenance des volets. Incendie hydraulique, crosse d&#039;appontage bloqu\u00e9e, quatre Rafale en attente critique. Ce qu&#039;un arc \u00e9lectrique datant de 2004 r\u00e9v\u00e8le sur les angles morts \u2014 et pourquoi le collectif sauve l\u00e0 o\u00f9 la malchance aurait pu tuer.\n\nFly safe ! \n&quot;At\u00e9&quot;\n\nSources : \nhttps:\/\/www.defense.gouv.fr\/bea-e\/rapports-denquete\/rapports-denquete-securite-2025\/rapport-denquete-securite-m-2025-03-i\n\n---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nPour nous faire intervenir dans votre entreprise en conf\u00e9rences, formations, s\u00e9minaires : https:\/\/dbrief.org\/\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nNOS RESEAUX\n\nSite Web : https:\/\/dbrief.org\/\nLinkedIn : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/dbrief\/\nLinkedIn Laurence : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/laurencedbrief\/\nInstagram : https:\/\/www.instagram.com\/ate_chuet\/\nVenez voler avec nous : https:\/\/dbrief.org\/voler-avec-nous\nWhatsApp : https:\/\/www.whatsapp.com\/channel\/0029VbCTZaf4tRrsK9hoJb0s\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nNOS LIVRES : \n\nAu del\u00e0 du cockpit - Adoptez les m\u00e9thodes des pilotes de chasse dans votre quotidien\nhttps:\/\/amzn.to\/3s2KjfN\n\nAu-del\u00e0 de l&#039;Ukraine - Comprendre l&#039;impact de la guerre a\u00e9rienne pour l&#039;Europe\nhttps:\/\/amzn.to\/3ZiPG8u\n\nD.Brief - Achieving success in an exponential world: supersonic leadership and followership\nhttps:\/\/bit.ly\/atedbrief\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nCHAPITRAGE :\n00:00 - Intro : E-2D Hawkeye au-dessus du golfe d&#039;Aden, test de volets secours, incendie hydraulique\n00:48 - L&#039;\u00e9quipage biplace : deux pilotes + trois officiers arri\u00e8re (Radar Officer, CIC Officer, ACO)\n01:10 - Arc \u00e9lectrique : c\u00e2ble TK40\/TK17C 115V + tuyau hydraulique \u00e9rrod\u00e9 depuis 2004\n01:42 - D\u00e9couverte am\u00e9ricaine : livr\u00e9 d\u00e9fectueux en 2004, jamais d\u00e9tect\u00e9, jamais test\u00e9 depuis\n02:09 - Proc\u00e9dure d&#039;urgence : feu en cabine, descente 10 000 pieds, retour au porte-avion\n06:31 - \u00c9quipage Hawkeye : deux devant jeunes, trois derri\u00e8re officiers, soutien Rafale escorte\n17:00 - L&#039;appontage : crosse bloqu\u00e9e, c\u00e2ble engag\u00e9, Hawkeye reste sur le pont une heure\n25:37 - R\u00e9cup\u00e9ration : Rafale en \u00e9conomie altitude 250, tous appont\u00e9s, z\u00e9ro bless\u00e9, machine sauv\u00e9e\">\n\n                <div class=\"sby_thumbnail_hover sby_item_video_thumbnail_hover\">\n                    <div class=\"sby_thumbnail_hover_inner\">\n                                                    <span class=\"sby_video_title\" >Hawkeye Fran\u00e7ais en feu : les Am\u00e9ricains nous ont-ils livr\u00e9 un avion d\u00e9fectueux ?<\/span>\n                                            <\/div>\n                <\/div>\n\n                                    <div class=\"sby_play_btn\" >\n                        <span class=\"sby_play_btn_bg\"><\/span>\n                        <svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"fab\" data-icon=\"youtube\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 576 512\" class=\"svg-inline--fa fa-youtube fa-w-18\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M549.655 124.083c-6.281-23.65-24.787-42.276-48.284-48.597C458.781 64 288 64 288 64S117.22 64 74.629 75.486c-23.497 6.322-42.003 24.947-48.284 48.597-11.412 42.867-11.412 132.305-11.412 132.305s0 89.438 11.412 132.305c6.281 23.65 24.787 41.5 48.284 47.821C117.22 448 288 448 288 448s170.78 0 213.371-11.486c23.497-6.321 42.003-24.171 48.284-47.821 11.412-42.867 11.412-132.305 11.412-132.305s0-89.438-11.412-132.305zm-317.51 213.508V175.185l142.739 81.205-142.739 81.201z\" class=\"\"><\/path><\/svg>                    <\/div>\n                                <span class=\"sby_loader sby_hidden\" style=\"background-color: rgb(255, 255, 255);\"><\/span>\n            <\/a>\n\n                    <\/div>\n    <\/div>\n<\/div><div class=\"sby_item  sby_new sby_transition\" id=\"sby_VVVoalZCZWNYeXJubHVMeG1iVi13c3dRLko0R083R1cyVV9z\" data-date=\"1791374858\" data-video-id=\"J4GO7GW2U_s\">\n    <div class=\"sby_inner_item\">\n        <div class=\"sby_video_thumbnail_wrap sby_item_video_thumbnail_wrap\">\n            <a class=\"sby_video_thumbnail sby_item_video_thumbnail\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=J4GO7GW2U_s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-full-res=\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/J4GO7GW2U_s\/maxresdefault.jpg\" data-img-src-set=\"{&quot;120&quot;:&quot;https:\\\/\\\/i.ytimg.com\\\/vi\\\/J4GO7GW2U_s\\\/default.jpg&quot;,&quot;320&quot;:&quot;https:\\\/\\\/i.ytimg.com\\\/vi\\\/J4GO7GW2U_s\\\/mqdefault.jpg&quot;,&quot;480&quot;:&quot;https:\\\/\\\/i.ytimg.com\\\/vi\\\/J4GO7GW2U_s\\\/hqdefault.jpg&quot;,&quot;640&quot;:&quot;https:\\\/\\\/i.ytimg.com\\\/vi\\\/J4GO7GW2U_s\\\/sddefault.jpg&quot;}\" data-video-id=\"J4GO7GW2U_s\" data-video-title=\"787 de Munich : l&#039;alarme qu&#039;Airbus a et que Boeing n&#039;a pas\">\n                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/militarymegablog.ch\/wp-content\/plugins\/feeds-for-youtube\/img\/placeholder.png\" alt=\"15 ao\u00fbt 2026, Munich. Un 787 de Vietnam Airlines, 241 tonnes, 287 personnes \u00e0 bord, quatre pilotes dont trois commandants de bord. L&#039;avion roule, roule\u2026 et ne d\u00e9colle qu&#039;apr\u00e8s avoir mang\u00e9 toute la piste, en touchant de la queue et en ab\u00eemant ses pneus.\n\nLe rapport int\u00e9rimaire du BFU (bureau d&#039;enqu\u00eate allemand) est sorti le 28 septembre. On y apprend qu&#039;un freinage a \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9 c\u00f4t\u00e9 gauche pendant toute la course au d\u00e9collage. L&#039;avion a plafonn\u00e9 \u00e0 168 n\u0153uds, sous V1, sans que personne ne dise stop.\n\nDans cette vid\u00e9o :\n\u2192 ce que dit (et ne dit pas encore) le rapport\n\u2192 pourquoi on ne \u00ab sent \u00bb plus un avion de 240 tonnes freiner\n\u2192 le chrono qu&#039;on lan\u00e7ait au d\u00e9collage sur Super \u00c9tendard, et l&#039;acceleration check de l&#039;US Air Force\n\u2192 40 ans d&#039;accidents qui r\u00e9clamaient d\u00e9j\u00e0 une surveillance de l&#039;acc\u00e9l\u00e9ration\n\u2192 l&#039;alarme qu&#039;Airbus a mise en place\u2026 et que Boeing n&#039;a pas\n\u2192 ce que l&#039;\u00e9quipage a tr\u00e8s bien fait, et qui a probablement sauv\u00e9 tout le monde\n\nPas de proc\u00e8s d&#039;\u00e9quipage ici, mais une question que toute l&#039;industrie doit se poser avant le prochain \u00e9v\u00e9nement.\n\n\n00:00 Munich, 15 ao\u00fbt : 240 tonnes au bout de la piste\n01:14 Ce que dit le rapport int\u00e9rimaire du BFU\n01:42 Un freinage enregistr\u00e9 pendant la course au d\u00e9collage\n02:33 La courbe : l&#039;acc\u00e9l\u00e9ration qui s&#039;arr\u00eate \u00e0 168 n\u0153uds\n03:35 Pourquoi personne n&#039;a dit stop ?\n04:51 Le chrono du Super \u00c9tendard et l&#039;acceleration check de l&#039;USAF\n05:24 Qui fait quoi au d\u00e9collage : PF, PM, 80 n\u0153uds, V1\n06:36 Le pi\u00e8ge de V1\n07:04 Pourquoi la ligne ne surveille pas le temps\n08:07 1987-2017 : les accidents qui l&#039;annon\u00e7aient\n09:11 L&#039;alarme d&#039;Airbus\u2026 et ses limites\n09:46 Faut-il changer les proc\u00e9dures de d\u00e9collage ?\n10:44 Ce que l&#039;\u00e9quipage a tr\u00e8s bien fait\n11:32 10 secondes de sid\u00e9ration\n12:18 Train, changement de pilote et vidange de 62 tonnes\n13:09 Pos\u00e9 \u00e0 143 n\u0153uds : la culture juste en action\n14:05 D.BRIEF, D.PLANE et fly safe\n---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nPour nous faire intervenir dans votre entreprise en conf\u00e9rences, formations, s\u00e9minaires : https:\/\/dbrief.org\/\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nNOS RESEAUX\n\nSite Web : https:\/\/dbrief.org\/\nLinkedIn : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/dbrief\/\nLinkedIn Laurence : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/laurencedbrief\/\nInstagram : https:\/\/www.instagram.com\/ate_chuet\/\nVenez voler avec nous : https:\/\/dbrief.org\/voler-avec-nous\nWhatsApp : https:\/\/www.whatsapp.com\/channel\/0029VbCTZaf4tRrsK9hoJb0s\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nNOS LIVRES : \n\nAu del\u00e0 du cockpit - Adoptez les m\u00e9thodes des pilotes de chasse dans votre quotidien\nhttps:\/\/dbrief.org\/produit-audeladucockpit\/\n\nAu-del\u00e0 de l&#039;Ukraine - Comprendre l&#039;impact de la guerre a\u00e9rienne pour l&#039;Europe\nhttps:\/\/dbrief.org\/produit-audeladelukraine\/\n\nAu-D\u00e9l\u00e0 du leadership : https:\/\/dbrief.org\/produit-au-dela-du-leadership\/\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nCHAPITRAGE :\">\n\n                <div class=\"sby_thumbnail_hover sby_item_video_thumbnail_hover\">\n                    <div class=\"sby_thumbnail_hover_inner\">\n                                                    <span class=\"sby_video_title\" >787 de Munich : l&#039;alarme qu&#039;Airbus a et que Boeing n&#039;a pas<\/span>\n                                            <\/div>\n                <\/div>\n\n                                    <div class=\"sby_play_btn\" >\n                        <span class=\"sby_play_btn_bg\"><\/span>\n                        <svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"fab\" data-icon=\"youtube\" role=\"img\" 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alt=\"Le Super Hornet de Maverick \u00e0 construire soi-m\u00eame au 1\/24 avec Altaya, livr\u00e9 en fascicules avec pi\u00e8ces m\u00e9tal et \u00e9lectronique.\n\nAbonnez-vous ici : https:\/\/tinyurl.com\/AteChuet-TopGun-Maverick \n\nCode : ATECHUET\">\n\n                <div class=\"sby_thumbnail_hover sby_item_video_thumbnail_hover\">\n                    <div class=\"sby_thumbnail_hover_inner\">\n                                                    <span class=\"sby_video_title\" >Construction du F-18 de TOP GUN !<\/span>\n                                            <\/div>\n                <\/div>\n\n                                    <div class=\"sby_play_btn\" >\n                        <span class=\"sby_play_btn_bg\"><\/span>\n                        <svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"fab\" data-icon=\"youtube\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 576 512\" class=\"svg-inline--fa fa-youtube fa-w-18\"><path 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am\u00e9ricains ont quitt\u00e9 RAF Fairford en une journ\u00e9e, une semaine apr\u00e8s l&#039;arrestation de cinq hommes pr\u00e8s de la base et six jours apr\u00e8s l&#039;arriv\u00e9e de certains d&#039;entre eux. Pourquoi cette base compte autant, pourquoi on rapatrie plut\u00f4t que de renforcer la garde, ce que l&#039;Iran sait faire loin de chez lui, et les trois lectures possibles de ce retrait \u00e0 un mois des midterms.\nPr\u00e9cisions :\n\u2013 Aucun explosif n&#039;a \u00e9t\u00e9 retrouv\u00e9. Les cinq suspects, britanniques, et un sixi\u00e8me homme, britannico-iranien, ont \u00e9t\u00e9 rel\u00e2ch\u00e9s sous caution. L&#039;enqu\u00eate est en cours.\n\u2013 Le d\u00e9part a \u00e9t\u00e9 rapport\u00e9 en premier par le Wall Street Journal ; le New York Times cite des officiels anonymes. Le Pentagone ne confirme aucun lien avec la menace.\n\u2013 Diaspora : le recensement 2021 compte 114 432 personnes n\u00e9es en Iran au Royaume-Uni.\n\u2013 Pilotes irakiens : chiffres d&#039;un c\u00e2ble diplomatique am\u00e9ricain du 14 d\u00e9cembre 2009 (WikiLeaks) citant des sources irakiennes, pas une enqu\u00eate ind\u00e9pendante.\n\u2013 Spider Web : 117 drones, Kiev revendique 41 appareils touch\u00e9s, une douzaine confirm\u00e9s par l&#039;imagerie.\n\u2013 Munitions : estimations CSIS et JINSA (juillet 2026), 3 \u00e0 5 ans selon les types\n\nFly safe ! \n&quot;At\u00e9&quot;\n\nSources : \n\n\n---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nPour nous faire intervenir dans votre entreprise en conf\u00e9rences, formations, s\u00e9minaires : https:\/\/dbrief.org\/\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nNOS RESEAUX\n\nSite Web : https:\/\/dbrief.org\/\nLinkedIn : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/dbrief\/\nLinkedIn Laurence : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/laurencedbrief\/\nInstagram : https:\/\/www.instagram.com\/ate_chuet\/\nVenez voler avec nous : https:\/\/dbrief.org\/voler-avec-nous\nWhatsApp : https:\/\/www.whatsapp.com\/channel\/0029VbCTZaf4tRrsK9hoJb0s\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nNOS LIVRES : \n\nAu del\u00e0 du cockpit - Adoptez les m\u00e9thodes des pilotes de chasse dans votre quotidien\nhttps:\/\/dbrief.org\/produit-audeladucockpit\/\n\nAu-del\u00e0 de l&#039;Ukraine - Comprendre l&#039;impact de la guerre a\u00e9rienne pour l&#039;Europe\nhttps:\/\/dbrief.org\/produit-audeladelukraine\/\n\nAu-D\u00e9l\u00e0 du leadership : https:\/\/dbrief.org\/produit-au-dela-du-leadership\/\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nCHAPITRAGE :\n0:00 Les B-1 quittent Fairford\n1:23 Le livre\n2:04 Ce qu&#039;on sait : camionnettes, arrestations, sources anonymes\n3:08 Pourquoi Fairford : le tremplin vers l&#039;Iran\n4:12 Depuis le 28 f\u00e9vrier : Londres, Chypre, les B-52\n4:53 Lakenheath ne bouge pas, les EA-37 partent\n5:14 Un bombardier au sol : la le\u00e7on Spider Web\n6:09 Texas ou Gloucestershire, la vraie diff\u00e9rence\n6:44 L&#039;Iran bluffe-t-il ? Les bases d\u00e9j\u00e0 frapp\u00e9es\n7:33 MI5 et les pilotes de Saddam\n8:35 Pourquoi maintenant : porte-avions, Bush \u00e0 Phuket, C-17\n9:18 Trois lectures : d\u00e9fensive, offensive, politique\n10:49 Munitions : des ann\u00e9es pour reconstituer\n11:28 Ce qu&#039;il faut retenir\n12:00 D.BRIEF, followership et ULM sur le Bassin\">\n\n                <div class=\"sby_thumbnail_hover sby_item_video_thumbnail_hover\">\n                    <div class=\"sby_thumbnail_hover_inner\">\n                                                    <span class=\"sby_video_title\" >L&#039;Iran vient de vider une base am\u00e9ricaine sans tirer un missile ?<\/span>\n                                            <\/div>\n                <\/div>\n\n                                    <div class=\"sby_play_btn\" >\n                        <span class=\"sby_play_btn_bg\"><\/span>\n                        <svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"fab\" data-icon=\"youtube\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 576 512\" class=\"svg-inline--fa fa-youtube fa-w-18\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M549.655 124.083c-6.281-23.65-24.787-42.276-48.284-48.597C458.781 64 288 64 288 64S117.22 64 74.629 75.486c-23.497 6.322-42.003 24.947-48.284 48.597-11.412 42.867-11.412 132.305-11.412 132.305s0 89.438 11.412 132.305c6.281 23.65 24.787 41.5 48.284 47.821C117.22 448 288 448 288 448s170.78 0 213.371-11.486c23.497-6.321 42.003-24.171 48.284-47.821 11.412-42.867 11.412-132.305 11.412-132.305s0-89.438-11.412-132.305zm-317.51 213.508V175.185l142.739 81.205-142.739 81.201z\" class=\"\"><\/path><\/svg>                    <\/div>\n                                <span class=\"sby_loader sby_hidden\" style=\"background-color: rgb(255, 255, 255);\"><\/span>\n            <\/a>\n\n                    <\/div>\n    <\/div>\n<\/div><div class=\"sby_item  sby_new sby_transition\" id=\"sby_VVVoalZCZWNYeXJubHVMeG1iVi13c3dRLk9HQzQ1a0tPaE1V\" data-date=\"1791010302\" data-video-id=\"OGC45kKOhMU\">\n    <div class=\"sby_inner_item\">\n        <div class=\"sby_video_thumbnail_wrap sby_item_video_thumbnail_wrap\">\n            <a class=\"sby_video_thumbnail sby_item_video_thumbnail\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=OGC45kKOhMU\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-full-res=\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/OGC45kKOhMU\/maxresdefault.jpg\" data-img-src-set=\"{&quot;120&quot;:&quot;https:\\\/\\\/i.ytimg.com\\\/vi\\\/OGC45kKOhMU\\\/default.jpg&quot;,&quot;320&quot;:&quot;https:\\\/\\\/i.ytimg.com\\\/vi\\\/OGC45kKOhMU\\\/mqdefault.jpg&quot;,&quot;480&quot;:&quot;https:\\\/\\\/i.ytimg.com\\\/vi\\\/OGC45kKOhMU\\\/hqdefault.jpg&quot;,&quot;640&quot;:&quot;https:\\\/\\\/i.ytimg.com\\\/vi\\\/OGC45kKOhMU\\\/sddefault.jpg&quot;}\" data-video-id=\"OGC45kKOhMU\" data-video-title=\"Les USA quittent l&#039;Irak, 3 porte-avions face \u00e0 l&#039;Iran fin octobre ?\">\n                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/militarymegablog.ch\/wp-content\/plugins\/feeds-for-youtube\/img\/placeholder.png\" alt=\"Les \u00c9tats-Unis retirent leurs derni\u00e8res forces d\u2019Irak tandis qu\u2019un porte-avions quitte San Diego dans une direction probablement li\u00e9e au Moyen-Orient. Simple rel\u00e8ve ou pr\u00e9paration \u00e0 une nouvelle phase de tensions face \u00e0 l\u2019Iran ?\n\nPorte-avions, bombardiers strat\u00e9giques, stocks de munitions, Midterms am\u00e9ricains et capacit\u00e9 \u00e0 soutenir une guerre dans la dur\u00e9e : cette vid\u00e9o fait le point sur les signaux \u00e0 surveiller dans les prochaines semaines.\n\nFly safe ! \n&quot;At\u00e9&quot;\n\nSources : \nhttps:\/\/www.lemonde.fr\/international\/article\/2026\/09\/30\/apres-douze-ans-de-presence-en-irak-la-coalition-antidjihadiste-acheve-son-retrait-complet-du-territoire_6785892_3210.html?lmd_medium=lm&amp;lmd_campaign=partager\nhttps:\/\/www.lemonde.fr\/international\/article\/2026\/09\/15\/etats-unis-le-pentagone-reconnait-une-penurie-de-munitions-consecutive-a-la-guerre-en-iran_6774321_3210.html?lmd_medium=lm&amp;lmd_campaign=partager\nhttps:\/\/news.usni.org\/2026\/09\/28\/uss-theodore-roosevelt-deploys-from-san-diego-uss-abraham-lincoln-near-hawaii\nhttps:\/\/news.usni.org\/2026\/09\/28\/usni-news-fleet-and-marine-tracker-sept-28-2026\nhttps:\/\/www.jpost.com\/middle-east\/article-910353\nhttps:\/\/edition.cnn.com\/2026\/09\/02\/politics\/latest-us-strikes-against-iran-marked-a-shift-in-strategy\nhttps:\/\/www.npr.org\/2026\/09\/05\/nx-s1-5959159\/us-iran-warships-targeted\nhttps:\/\/www.cnbc.com\/2026\/09\/08\/iran-us-sub-strait-hormuz.html\nhttps:\/\/www.forbes.com\/sites\/petersuciu\/2026\/03\/11\/us-air-force-b-1-and-b-52-bombers-now-striking-iran-from-the-uk\/\nhttps:\/\/www.cbsnews.com\/news\/england-raf-fairford-us-military-air-force-bomb-disposal\/\nhttps:\/\/www.foxnews.com\/live-news\/iran-war-news-trump-oil-september-30\nhttps:\/\/www.cnbc.com\/2026\/10\/01\/us-iran-war-trump-hormuz.html\nhttps:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Op\u00e9ration_El_Dorado_Canyon\nhttps:\/\/politifact.com\/article\/2026\/jun\/04\/war-powers-vote-house-senate-iran\/\n\n---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nPour nous faire intervenir dans votre entreprise en conf\u00e9rences, formations, s\u00e9minaires : https:\/\/dbrief.org\/\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nNOS RESEAUX\n\nSite Web : https:\/\/dbrief.org\/\nLinkedIn : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/dbrief\/\nLinkedIn Laurence : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/laurencedbrief\/\nInstagram : https:\/\/www.instagram.com\/ate_chuet\/\nVenez voler avec nous : https:\/\/dbrief.org\/voler-avec-nous\nWhatsApp : https:\/\/www.whatsapp.com\/channel\/0029VbCTZaf4tRrsK9hoJb0s\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nNOS LIVRES : \n\nAu del\u00e0 du cockpit - Adoptez les m\u00e9thodes des pilotes de chasse dans votre quotidien\nhttps:\/\/dbrief.org\/produit-audeladucockpit\/\n\nAu-del\u00e0 de l&#039;Ukraine - Comprendre l&#039;impact de la guerre a\u00e9rienne pour l&#039;Europe\nhttps:\/\/dbrief.org\/produit-audeladelukraine\/\n\nAu-D\u00e9l\u00e0 du leadership : https:\/\/dbrief.org\/produit-au-dela-du-leadership\/\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nCHAPITRAGE :\n00:00 Les \u00c9tats-Unis quittent l\u2019Irak\u2026 mais renforcent leur flotte\n01:10 O\u00f9 sont les porte-avions am\u00e9ricains ?\n02:00 Rel\u00e8ve ou concentration des forces face \u00e0 l\u2019Iran ?\n03:12 Le retrait am\u00e9ricain d\u2019Irak\n04:19 Bombardiers strat\u00e9giques : quels moyens sont mobilisables ?\n05:01 Des mouvements inhabituels autour des B-2\n05:42 Deux enqu\u00eates qui peuvent bouleverser la situation\n06:23 Les Midterms : une \u00e9ch\u00e9ance politique d\u00e9terminante\n07:00 Pourquoi les militaires doivent anticiper tous les sc\u00e9narios\n08:12 Reconstituer les stocks apr\u00e8s les pr\u00e9c\u00e9dents affrontements\n09:14 L\u2019Iran pourrait-il profiter de la fen\u00eatre politique am\u00e9ricaine ?\n09:53 Une nouvelle guerre ferait-elle exploser le prix du p\u00e9trole ?\n10:24 Le v\u00e9ritable probl\u00e8me : tenir une guerre dans la dur\u00e9e\n11:17 Pilotes, entra\u00eenement et usure des forces\n12:19 Quelles le\u00e7ons tirer des frappes pr\u00e9c\u00e9dentes ?\n13:08 Missiles et drones : la menace \u00e9volue rapidement\n13:52 Le danger d\u2019une acc\u00e9l\u00e9ration technologique adverse\n14:26 Conclusion : pourquoi surveiller les prochaines semaines\">\n\n                <div class=\"sby_thumbnail_hover sby_item_video_thumbnail_hover\">\n                    <div class=\"sby_thumbnail_hover_inner\">\n                                                    <span class=\"sby_video_title\" >Les USA quittent l&#039;Irak, 3 porte-avions face \u00e0 l&#039;Iran fin octobre ?<\/span>\n                                            <\/div>\n                <\/div>\n\n                                    <div class=\"sby_play_btn\" >\n                        <span class=\"sby_play_btn_bg\"><\/span>\n                        <svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"fab\" data-icon=\"youtube\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 576 512\" class=\"svg-inline--fa fa-youtube fa-w-18\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M549.655 124.083c-6.281-23.65-24.787-42.276-48.284-48.597C458.781 64 288 64 288 64S117.22 64 74.629 75.486c-23.497 6.322-42.003 24.947-48.284 48.597-11.412 42.867-11.412 132.305-11.412 132.305s0 89.438 11.412 132.305c6.281 23.65 24.787 41.5 48.284 47.821C117.22 448 288 448 288 448s170.78 0 213.371-11.486c23.497-6.321 42.003-24.171 48.284-47.821 11.412-42.867 11.412-132.305 11.412-132.305s0-89.438-11.412-132.305zm-317.51 213.508V175.185l142.739 81.205-142.739 81.201z\" class=\"\"><\/path><\/svg>                    <\/div>\n                                <span class=\"sby_loader sby_hidden\" style=\"background-color: rgb(255, 255, 255);\"><\/span>\n            <\/a>\n\n                    <\/div>\n    <\/div>\n<\/div><div class=\"sby_item  sby_new sby_transition\" id=\"sby_VVVoalZCZWNYeXJubHVMeG1iVi13c3dRLnNrYWR0dDdNS25V\" data-date=\"1790833190\" data-video-id=\"skadtt7MKnU\">\n    <div class=\"sby_inner_item\">\n        <div class=\"sby_video_thumbnail_wrap sby_item_video_thumbnail_wrap\">\n            <a class=\"sby_video_thumbnail sby_item_video_thumbnail\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=skadtt7MKnU\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-full-res=\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/skadtt7MKnU\/maxresdefault.jpg\" data-img-src-set=\"{&quot;120&quot;:&quot;https:\\\/\\\/i.ytimg.com\\\/vi\\\/skadtt7MKnU\\\/default.jpg&quot;,&quot;320&quot;:&quot;https:\\\/\\\/i.ytimg.com\\\/vi\\\/skadtt7MKnU\\\/mqdefault.jpg&quot;,&quot;480&quot;:&quot;https:\\\/\\\/i.ytimg.com\\\/vi\\\/skadtt7MKnU\\\/hqdefault.jpg&quot;,&quot;640&quot;:&quot;https:\\\/\\\/i.ytimg.com\\\/vi\\\/skadtt7MKnU\\\/sddefault.jpg&quot;}\" data-video-id=\"skadtt7MKnU\" data-video-title=\"Fly Duba\u00ef : pourquoi le Boeing 737 ne s&#039;est pas \u00e9cras\u00e9 (Analyse de pilote)\">\n                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/militarymegablog.ch\/wp-content\/plugins\/feeds-for-youtube\/img\/placeholder.png\" alt=\"Erratum 00:45 et 10:35 mauvaise illustration au montage 777 et non le 737 en question.\n\nLe Boeing 737 MAX perd 15 000 pieds en une trentaine de secondes avant de r\u00e9ussir \u00e0 se poser avec une partie de sa gouverne de direction endommag\u00e9e.\n\nComment sa structure a-t-elle r\u00e9sist\u00e9 \u00e0 une telle descente ? A-t-il approch\u00e9 ou d\u00e9pass\u00e9 le mur du son ? Combien de G un avion de ligne peut-il r\u00e9ellement encaisser ?\n\nAnalyse technique de l\u2019incident, des marges de certification du 737 MAX et des diff\u00e9rentes barri\u00e8res de s\u00e9curit\u00e9 qui ont permis d\u2019\u00e9viter la catastrophe.\n\nFly safe ! \n&quot;At\u00e9&quot;\n\nSources : \n\n\n---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nPour nous faire intervenir dans votre entreprise en conf\u00e9rences, formations, s\u00e9minaires : https:\/\/dbrief.org\/\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nNOS RESEAUX\n\nSite Web : https:\/\/dbrief.org\/\nLinkedIn : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/dbrief\/\nLinkedIn Laurence : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/laurencedbrief\/\nInstagram : https:\/\/www.instagram.com\/ate_chuet\/\nVenez voler avec nous : https:\/\/dbrief.org\/voler-avec-nous\nWhatsApp : https:\/\/www.whatsapp.com\/channel\/0029VbCTZaf4tRrsK9hoJb0s\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nNOS LIVRES : \n\nAu del\u00e0 du cockpit - Adoptez les m\u00e9thodes des pilotes de chasse dans votre quotidien\nhttps:\/\/dbrief.org\/produit-audeladucockpit\/\n\nAu-del\u00e0 de l&#039;Ukraine - Comprendre l&#039;impact de la guerre a\u00e9rienne pour l&#039;Europe\nhttps:\/\/dbrief.org\/produit-audeladelukraine\/\n\nAu-D\u00e9l\u00e0 du leadership : https:\/\/dbrief.org\/produit-au-dela-du-leadership\/\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nCHAPITRAGE :\n00:00 Un 737 MAX perd 15 000 pieds en 30 secondes\n01:30 Ce que l\u2019on sait r\u00e9ellement de l\u2019incident\n02:03 Une chute vertigineuse depuis 34 000 pieds\n03:01 \u00c0 quelle vitesse l\u2019avion est-il all\u00e9 ?\n03:34 Jusqu\u2019o\u00f9 un 737 MAX peut-il d\u00e9passer ses limites ?\n04:23 L\u2019avion a-t-il franchi le mur du son ?\n05:08 Combien de G un avion de ligne peut-il encaisser ?\n06:14 Pourquoi les ailes ne se sont-elles pas bris\u00e9es ?\n07:08 Une conception ancienne qui offre de grandes marges\n08:16 Airbus et Boeing : deux philosophies de protection diff\u00e9rentes\n09:12 Peut-on voler avec une gouverne endommag\u00e9e ?\n09:43 Comment l\u2019acc\u00e8s au cockpit a permis de sauver l\u2019avion\n10:24 Des pilotes suppl\u00e9mentaires pour reprendre les commandes\n11:59 Les cinq barri\u00e8res qui ont \u00e9vit\u00e9 la catastrophe\n13:11 Ce que cet incident r\u00e9v\u00e8le sur la s\u00e9curit\u00e9 a\u00e9rienne\n14:00 Le 737 MAX a-t-il prouv\u00e9 sa robustesse ?\">\n\n                <div class=\"sby_thumbnail_hover sby_item_video_thumbnail_hover\">\n                    <div class=\"sby_thumbnail_hover_inner\">\n                                                    <span class=\"sby_video_title\" >Fly Duba\u00ef : pourquoi le Boeing 737 ne s&#039;est pas \u00e9cras\u00e9 (Analyse de pilote)<\/span>\n                                            <\/div>\n                <\/div>\n\n                                    <div class=\"sby_play_btn\" >\n                        <span class=\"sby_play_btn_bg\"><\/span>\n                        <svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"fab\" data-icon=\"youtube\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 576 512\" class=\"svg-inline--fa fa-youtube fa-w-18\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M549.655 124.083c-6.281-23.65-24.787-42.276-48.284-48.597C458.781 64 288 64 288 64S117.22 64 74.629 75.486c-23.497 6.322-42.003 24.947-48.284 48.597-11.412 42.867-11.412 132.305-11.412 132.305s0 89.438 11.412 132.305c6.281 23.65 24.787 41.5 48.284 47.821C117.22 448 288 448 288 448s170.78 0 213.371-11.486c23.497-6.321 42.003-24.171 48.284-47.821 11.412-42.867 11.412-132.305 11.412-132.305s0-89.438-11.412-132.305zm-317.51 213.508V175.185l142.739 81.205-142.739 81.201z\" class=\"\"><\/path><\/svg>                    <\/div>\n                                <span class=\"sby_loader sby_hidden\" style=\"background-color: rgb(255, 255, 255);\"><\/span>\n            <\/a>\n\n                    <\/div>\n    <\/div>\n<\/div><div class=\"sby_item  sby_new sby_transition\" id=\"sby_VVVoalZCZWNYeXJubHVMeG1iVi13c3dRLmhjMXliSlVQWUlv\" data-date=\"1790695007\" data-video-id=\"hc1ybJUPYIo\">\n    <div class=\"sby_inner_item\">\n        <div class=\"sby_video_thumbnail_wrap sby_item_video_thumbnail_wrap\">\n            <a class=\"sby_video_thumbnail sby_item_video_thumbnail\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=hc1ybJUPYIo\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-full-res=\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/hc1ybJUPYIo\/maxresdefault.jpg\" data-img-src-set=\"{&quot;120&quot;:&quot;https:\\\/\\\/i.ytimg.com\\\/vi\\\/hc1ybJUPYIo\\\/default.jpg&quot;,&quot;320&quot;:&quot;https:\\\/\\\/i.ytimg.com\\\/vi\\\/hc1ybJUPYIo\\\/mqdefault.jpg&quot;,&quot;480&quot;:&quot;https:\\\/\\\/i.ytimg.com\\\/vi\\\/hc1ybJUPYIo\\\/hqdefault.jpg&quot;,&quot;640&quot;:&quot;https:\\\/\\\/i.ytimg.com\\\/vi\\\/hc1ybJUPYIo\\\/sddefault.jpg&quot;}\" data-video-id=\"hc1ybJUPYIo\" data-video-title=\"Huit Marines bless\u00e9s, aucun communiqu\u00e9 : le Pentagone cache-t-il ses navires touch\u00e9s ?\">\n                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/militarymegablog.ch\/wp-content\/plugins\/feeds-for-youtube\/img\/placeholder.png\" alt=\"D\u00e9troit d&#039;Ormuz, 14 septembre 2026. Un missile iranien touche un navire arm\u00e9 des Marines US. Pendant 13 jours, silence. Puis NBC r\u00e9v\u00e8le l&#039;incident. Les Am\u00e9ricains communiquent : aucun warship n&#039;a \u00e9t\u00e9 touch\u00e9. Techniquement exact. Mais le cadrage pr\u00e9cis est tellement ferm\u00e9 qu&#039;il vire \u00e0 la tromperie. Ce que cette affaire r\u00e9v\u00e8le sur la communication militaire moderne \/ et pourquoi les trois c\u00f4t\u00e9s (USA, Iran, argentin) inventent chacun une v\u00e9rit\u00e9 plausible.\n\nFly safe ! \n&quot;At\u00e9&quot;\n\nSources : \nNBC News, 27\/09\/2026 (Courtney Kube) : huit Marines bless\u00e9s le 14 septembre. Reprises : Maritime Executive, JPost, TRT World, Express Tribune, 28\/09.\n\u2022 Maritime Executive, mi-septembre : rapport Trey Yingst (Fox) sur le navire \u00ab sous contrat \u00bb.\n\u2022 CENTCOM, 5 et 9 septembre 2026 (X) ; NPR, CNBC, ABC, Naval Today, Al Jazeera, Army Recognition, 5-9 septembre.\n\u2022 Washington Post, 18\/09\/2026 (Strobel et al.) ; The Hill, Task &amp; Purpose, Truthout ; NBC 27\/07 et\nABC (base DCAS).\n\u2022 Defence Security Asia, 25-26\/09\/2026 (Sentinel-2) et Asia Times 12\/09 (Qassem Bassir).\n\u2022 ABC Australie, JPost, Austin Post, 9-10\/06\/2026 (Apache \/ Corsair).\n\u2022 CBS 4-8\/05, Axios 3\/05, CNN 4\/05, Defense Post 6\/05, Lloyd&#039;s List 3\/03, CNBC 4\/06, Stars and Stripes 2\/06, Janes 3\/06 (escortes).\n\u2022 NBC 5\/05\/2026 (\u00e9quipes de s\u00e9curit\u00e9 embarqu\u00e9es) ; US Navy \/ NAVCENT 30-31\/10\/2019 (FAST\nCompany).\n\u2022 S\u00e9nat, compte rendu commission des affaires \u00e9trang\u00e8res et de la d\u00e9fense, 30\/06\/2025 (Lecornu).\n\u2022 Mer et Marine 23\/06\/2026, Naval News, TWZ, Meta-Defense, Zone Militaire, Army Recognition, Commando Magazine, 45eNord, 21-24\/09\/2026 (Rampart).\n\u2022 USNI Proceedings, mai 1988, \u00ab The Attack on the Stark \u00bb ; Wikipedia \u00ab USS Stark incident \u00bb ;\nmigflug.com (d\u00e9bat Mirage F1 \/ Falcon 50).\n\u2022 RNA Norwich, Navy Lookout, Hampshire Prints (Sheffield, BOI, r\u00e9\u00e9valuation 2015) ; Forces News,\nIWM (retour d&#039;Invincible 17\/09\/1982).\n\n---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nPour nous faire intervenir dans votre entreprise en conf\u00e9rences, formations, s\u00e9minaires : https:\/\/dbrief.org\/\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nNOS RESEAUX\n\nSite Web : https:\/\/dbrief.org\/\nLinkedIn : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/dbrief\/\nLinkedIn Laurence : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/laurencedbrief\/\nInstagram : https:\/\/www.instagram.com\/ate_chuet\/\nVenez voler avec nous : https:\/\/dbrief.org\/voler-avec-nous\nWhatsApp : https:\/\/www.whatsapp.com\/channel\/0029VbCTZaf4tRrsK9hoJb0s\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nNOS LIVRES : \n\nAu del\u00e0 du cockpit - Adoptez les m\u00e9thodes des pilotes de chasse dans votre quotidien\nhttps:\/\/dbrief.org\/produit-audeladucockpit\/\n\nAu-del\u00e0 de l&#039;Ukraine - Comprendre l&#039;impact de la guerre a\u00e9rienne pour l&#039;Europe\nhttps:\/\/dbrief.org\/produit-audeladelukraine\/\n\nAu-D\u00e9l\u00e0 du leadership : https:\/\/dbrief.org\/produit-au-dela-du-leadership\/\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nCHAPITRAGE :\n00:00 - L&#039;incident : missile touche navire arm\u00e9 avec 8 Marines le 14 septembre, r\u00e9v\u00e9l\u00e9 13 jours plus tard par NBC\n00:50 - Le cadrage am\u00e9ricain : &quot;aucun warship n&#039;a \u00e9t\u00e9 touch\u00e9&quot;, &quot;nos navires ont \u00e9vit\u00e9 les attaques&quot; \/ techniquement exact mais trompeur\n03:40 - Les chiffres manipul\u00e9s : juillet, morts reclassifi\u00e9s en nouvelle cat\u00e9gorie &quot;Overseas Operation&quot;, bless\u00e9s passent de 482 \u00e0 420\n05:00 - Pr\u00e9c\u00e9dent Malouines 1982 : Invincible vs Herm\u00e8s, histoire secr\u00e8te de r\u00e9parations, Sheffield vraiment touch\u00e9, Invincible non\n06:50 - R\u00e9alit\u00e9 op\u00e9rationnelle : Bush ravitaille, 115 navires d\u00e9rout\u00e9s, Iraniens menacent l&#039;oc\u00e9an Indien, trois v\u00e9rit\u00e9s partielles\">\n\n                <div class=\"sby_thumbnail_hover sby_item_video_thumbnail_hover\">\n                    <div class=\"sby_thumbnail_hover_inner\">\n                                                    <span class=\"sby_video_title\" >Huit Marines bless\u00e9s, aucun communiqu\u00e9 : le Pentagone cache-t-il ses navires touch\u00e9s ?<\/span>\n                                            <\/div>\n                <\/div>\n\n                                    <div class=\"sby_play_btn\" >\n                        <span class=\"sby_play_btn_bg\"><\/span>\n                        <svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"fab\" data-icon=\"youtube\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 576 512\" class=\"svg-inline--fa fa-youtube fa-w-18\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M549.655 124.083c-6.281-23.65-24.787-42.276-48.284-48.597C458.781 64 288 64 288 64S117.22 64 74.629 75.486c-23.497 6.322-42.003 24.947-48.284 48.597-11.412 42.867-11.412 132.305-11.412 132.305s0 89.438 11.412 132.305c6.281 23.65 24.787 41.5 48.284 47.821C117.22 448 288 448 288 448s170.78 0 213.371-11.486c23.497-6.321 42.003-24.171 48.284-47.821 11.412-42.867 11.412-132.305 11.412-132.305s0-89.438-11.412-132.305zm-317.51 213.508V175.185l142.739 81.205-142.739 81.201z\" class=\"\"><\/path><\/svg>                    <\/div>\n                                <span class=\"sby_loader sby_hidden\" style=\"background-color: rgb(255, 255, 255);\"><\/span>\n            <\/a>\n\n                    <\/div>\n    <\/div>\n<\/div><div class=\"sby_item  sby_new sby_transition\" id=\"sby_VVVoalZCZWNYeXJubHVMeG1iVi13c3dRLlhQcGppOUdRU0g0\" data-date=\"1790496387\" data-video-id=\"XPpji9GQSH4\">\n    <div class=\"sby_inner_item\">\n        <div class=\"sby_video_thumbnail_wrap sby_item_video_thumbnail_wrap\">\n            <a class=\"sby_video_thumbnail sby_item_video_thumbnail\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=XPpji9GQSH4\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-full-res=\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/XPpji9GQSH4\/maxresdefault.jpg\" data-img-src-set=\"{&quot;120&quot;:&quot;https:\\\/\\\/i.ytimg.com\\\/vi\\\/XPpji9GQSH4\\\/default.jpg&quot;,&quot;320&quot;:&quot;https:\\\/\\\/i.ytimg.com\\\/vi\\\/XPpji9GQSH4\\\/mqdefault.jpg&quot;,&quot;480&quot;:&quot;https:\\\/\\\/i.ytimg.com\\\/vi\\\/XPpji9GQSH4\\\/hqdefault.jpg&quot;,&quot;640&quot;:&quot;https:\\\/\\\/i.ytimg.com\\\/vi\\\/XPpji9GQSH4\\\/sddefault.jpg&quot;}\" data-video-id=\"XPpji9GQSH4\" data-video-title=\"\u00ab \u00c7a peut arriver \u00bb : la France est-elle pr\u00eate \u00e0 \u00eatre frapp\u00e9e sans guerre ?\">\n                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/militarymegablog.ch\/wp-content\/plugins\/feeds-for-youtube\/img\/placeholder.png\" alt=\"Menace russe sur la France ? Concr\u00e8tement.\n\nLe 24 septembre, on a demand\u00e9 au pr\u00e9sident de la R\u00e9publique si un drone pi\u00e9g\u00e9 comme \u00e0 Leipzig pouvait frapper la France. Sa r\u00e9ponse : \u00ab oui \u00bb, Pour Moscou, l&#039;Europe est la profondeur strat\u00e9gique de l&#039;Ukraine.\n\nLa th\u00e8se de cette vid\u00e9o tient en une phrase : face \u00e0 un adversaire qui ne revendique pas, la premi\u00e8re ligne n&#039;est plus le chasseur en alerte, c&#039;est l&#039;enqu\u00eateur. \n\nLa guerre hybride ne vise pas d&#039;abord nos infrastructures : elle vise la confiance d&#039;une soci\u00e9t\u00e9 dans ce que ses institutions lui disent : nos forces morales. Et cette confiance ne se d\u00e9cr\u00e8te pas. \nElle se gagne avec des enqu\u00eates rapides et s\u00e9rieuses, des preuves qui tiennent, des d\u00e9lais tenus, des erreurs corrig\u00e9es en public.\nUn fait ressenti est un fait contest\u00e9 ; un fait prouv\u00e9 est une arme de dissuasion.\n\nL&#039;objectif ici n&#039;est pas de faire peur, ni de d\u00e9signer un coupable derri\u00e8re chaque panne. \n\nC&#039;est de vous donner l&#039;histoire, les chiffres et la m\u00e9thode pour comprendre le monde dans lequel nous vivons en 2026, et pour ne plus le subir : savoir ce qu&#039;on attend d&#039;une parole officielle cr\u00e9dible, reconna\u00eetre un narratif qui court plus vite que la preuve, et poser les bonnes questions avant de se faire une opinion.\nFly safe ! \n&quot;At\u00e9&quot;\n\nSources : \nLeipzig : attribution officielle par Berlin, 01\/09\/2026 \u2014 https:\/\/www.zdfheute.de\/politik\/deutschland\/drohnen-vorfall-leipzig-russland-verantwortlich-100.html\nLeipzig : la piste ADN \u2014 https:\/\/www.euronews.com\/my-europe\/2026\/08\/11\/explosive-drone-at-leipzig-airport-whose-dna-trail-is-it\nBlack Tom 1916 \u2014 https:\/\/www.history.com\/news\/the-black-tom-explosion\nLa Seyne-sur-Mer 1979 et Osirak \u2014 https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Operation_Opera\nUSS Liberty 1967 \u2014 https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/USS_Liberty_incident\nNord Stream : acte d&#039;accusation du Parquet f\u00e9d\u00e9ral allemand, 02\/07\/2026 \nGolfe du Tonkin : \u00e9tude NSA d\u00e9classifi\u00e9e (2005), National Security Archive \u2014 \u00e0 rechercher \u00ab Skunks, Bogies, Silent Hounds \u00bb\nCurveball : la lettre \u00ab Dear George \u00bb \u2014 https:\/\/cbsnews.com\/news\/faulty-intel-source-curve-ball-revealed\nCurveball : l&#039;aveu de 2011 \u2014 https:\/\/www.nbcnews.com\/id\/wbna41609536\nDanemark, 14\/09\/2026 \u2014 https:\/\/cphpost.dk\/2026-09-15\/news\/round-up\/russian-frigate-fires-flares-near-danish-military-helicopter-in-international-waters\/\n\u00c9lectricit\u00e9 : RTE, Bilan 2025 \u2014 https:\/\/assets.rte-france.com\/prod\/public\/2026-02\/Bilan-electrique-2025-principaux-resultats.pdf\nTerres rares \u2014 https:\/\/lessentieldeleco.fr\/6920-terres-rares-le-bras-de-fer-entre-la-france-et-la-chine\/\n\u00cele Longue, 04\/12\/2025 \u2014 https:\/\/www.meretmarine.com\/fr\/defense\/ile-longue-les-fusiliers-marins-emploient-leurs-brouilleurs-anti-drones\nPlan infrastructures critiques, 18\/09\/2026 \u2014 https:\/\/www.franceinfo.fr\/politique\/emmanuel-macron\/face-aux-attaques-hybrides-russes-emmanuel-macron-promet-un-plan-pour-les-infrastructures-critiques_8199287.html\nVon der Leyen \/ GPS : la Bulgarie fait marche arri\u00e8re \u2014 https:\/\/euronews.com\/my-europe\/2025\/09\/04\/no-russian-gps-jamming-bulgaria-u-turns-on-claim-that-von-der-leyens-plane-was-targeted-by\nSabotage SNCF 2024 : question au S\u00e9nat \u2014 https:\/\/www.senat.fr\/questions\/base\/2025\/qSEQ250805991.html\n https:\/\/forcesoperations.com\/la-mise-en-oeuvre-de-france-munitions-desormais-esperee-avant-2027\/\n\nNOS RESEAUX\n\nSite Web : https:\/\/dbrief.org\/\nLinkedIn : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/dbrief\/\nLinkedIn Laurence : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/laurencedbrief\/\nInstagram : https:\/\/www.instagram.com\/ate_chuet\/\nVenez voler avec nous : https:\/\/dbrief.org\/voler-avec-nous\nWhatsApp : https:\/\/www.whatsapp.com\/channel\/0029VbCTZaf4tRrsK9hoJb0s\n\nNOS LIVRES : \n\nAu del\u00e0 du cockpit - Adoptez les m\u00e9thodes des pilotes de chasse dans votre quotidien\nhttps:\/\/dbrief.org\/produit-audeladucockpit\/\n\nAu-del\u00e0 de l&#039;Ukraine - Comprendre l&#039;impact de la guerre a\u00e9rienne pour l&#039;Europe\nhttps:\/\/dbrief.org\/produit-audeladelukraine\/\n\nAu-D\u00e9l\u00e0 du leadership : https:\/\/dbrief.org\/produit-au-dela-du-leadership\/\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nCHAPITRAGE :\n00:00 Guerre hybride : la France peut-elle \u00eatre frapp\u00e9e sans guerre d\u00e9clar\u00e9e ?\n01:02 Frapper un pays sans lui d\u00e9clarer la guerre\n03:45 Faux drapeau : une arme et un bouclier\n05:01 Curveball : quand un renseignement douteux devient un casus belli\n06:22 Le \u00ab faux drapeau \u00bb comme r\u00e9flexe de d\u00e9ni\n07:18 Drones, Russie et profondeur strat\u00e9gique europ\u00e9enne\n09:49 Des institutions fa\u00e7onn\u00e9es par l\u2019antiterrorisme\n11:28 Terrorisme ou sabotage : comment faire la diff\u00e9rence ?\n12:55 Pourquoi l\u2019attribution d\u2019une attaque prend du temps\n14:02 Sabotage : la bataille des preuves et du r\u00e9cit\n15:32 La France est-elle pr\u00eate \u00e0 la guerre hybride ?\n16:05 Forces, stocks et d\u00e9fense de nos int\u00e9r\u00eats strat\u00e9giques\n17:08 Comment dissuader un adversaire qui ne signe pas ses attaques ?\n17:46 Vers une nouvelle forme de dissuasion ?\">\n\n                <div class=\"sby_thumbnail_hover sby_item_video_thumbnail_hover\">\n                    <div class=\"sby_thumbnail_hover_inner\">\n                                                    <span class=\"sby_video_title\" >\u00ab \u00c7a peut arriver \u00bb : la France est-elle pr\u00eate \u00e0 \u00eatre frapp\u00e9e sans guerre ?<\/span>\n                                            <\/div>\n                <\/div>\n\n                                    <div class=\"sby_play_btn\" >\n                        <span class=\"sby_play_btn_bg\"><\/span>\n                        <svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"fab\" data-icon=\"youtube\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 576 512\" class=\"svg-inline--fa fa-youtube fa-w-18\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M549.655 124.083c-6.281-23.65-24.787-42.276-48.284-48.597C458.781 64 288 64 288 64S117.22 64 74.629 75.486c-23.497 6.322-42.003 24.947-48.284 48.597-11.412 42.867-11.412 132.305-11.412 132.305s0 89.438 11.412 132.305c6.281 23.65 24.787 41.5 48.284 47.821C117.22 448 288 448 288 448s170.78 0 213.371-11.486c23.497-6.321 42.003-24.171 48.284-47.821 11.412-42.867 11.412-132.305 11.412-132.305s0-89.438-11.412-132.305zm-317.51 213.508V175.185l142.739 81.205-142.739 81.201z\" class=\"\"><\/path><\/svg>                    <\/div>\n                                <span class=\"sby_loader sby_hidden\" style=\"background-color: rgb(255, 255, 255);\"><\/span>\n            <\/a>\n\n                    <\/div>\n    <\/div>\n<\/div><div class=\"sby_item  sby_new sby_transition\" id=\"sby_VVVoalZCZWNYeXJubHVMeG1iVi13c3dRLjE4THA2MFYxTktV\" data-date=\"1790250112\" data-video-id=\"18Lp60V1NKU\">\n    <div class=\"sby_inner_item\">\n        <div class=\"sby_video_thumbnail_wrap sby_item_video_thumbnail_wrap\">\n            <a class=\"sby_video_thumbnail sby_item_video_thumbnail\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=18Lp60V1NKU\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-full-res=\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/18Lp60V1NKU\/maxresdefault.jpg\" data-img-src-set=\"{&quot;120&quot;:&quot;https:\\\/\\\/i.ytimg.com\\\/vi\\\/18Lp60V1NKU\\\/default.jpg&quot;,&quot;320&quot;:&quot;https:\\\/\\\/i.ytimg.com\\\/vi\\\/18Lp60V1NKU\\\/mqdefault.jpg&quot;,&quot;480&quot;:&quot;https:\\\/\\\/i.ytimg.com\\\/vi\\\/18Lp60V1NKU\\\/hqdefault.jpg&quot;,&quot;640&quot;:&quot;https:\\\/\\\/i.ytimg.com\\\/vi\\\/18Lp60V1NKU\\\/sddefault.jpg&quot;}\" data-video-id=\"18Lp60V1NKU\" data-video-title=\"La Chine a r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 une verri\u00e8re de F-35. Merci qui ?\">\n                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/militarymegablog.ch\/wp-content\/plugins\/feeds-for-youtube\/img\/placeholder.png\" alt=\"60% sur l&#039;abonnement annuel Incogni avec le code ATE CHUET : https:\/\/incogni.com\/atechuet\n\nUn colis parti d&#039;Australie pour \u00eatre r\u00e9par\u00e9 aux \u00c9tats-Unis s&#039;est retrouv\u00e9 \u00e0 Hong Kong. \u00c0 l&#039;int\u00e9rieur, selon plusieurs sources anonymes cit\u00e9es par Politico, une verri\u00e8re de F-35 \u2014 la bulle transparente qui participe directement \u00e0 la furtivit\u00e9 de l&#039;avion. Officiellement, le Pentagone confirme un \u00ab probl\u00e8me d&#039;exp\u00e9dition \u00bb de composants hors service, sans dire lesquels.\n\nMais l&#039;incident lui-m\u00eame n&#039;est pas le sujet. Perdre du mat\u00e9riel sensible, ce n&#039;est ni nouveau ni propre au F-35 : le Sidewinder vol\u00e9 par le KGB en 1967 et exp\u00e9di\u00e9 \u00e0 Moscou par colis, les fus\u00e9es d&#039;ogives nucl\u00e9aires livr\u00e9es \u00e0 Ta\u00efwan \u00e0 la place de batteries d&#039;h\u00e9licopt\u00e8re en 2006, le missile Hellfire arriv\u00e9 \u00e0 La Havane en 2014, le missile fran\u00e7ais retrouv\u00e9 chez des n\u00e9onazis italiens en 2019.\n\nCe que cette histoire r\u00e9v\u00e8le, c&#039;est autre chose : un avion pens\u00e9 pour l&#039;affrontement entre grandes puissances, mais soutenu par une logistique de temps de paix. Stock mondial appartenant au Pentagone, inventaire tenu par l&#039;industriel, transport confi\u00e9 \u00e0 des prestataires commerciaux, ateliers satur\u00e9s. Et au-del\u00e0 du F-35, la m\u00eame question pour la digitalisation et l&#039;IA dans les arm\u00e9es : comment \u00e9viter que l&#039;ultra haute technologie ne recentralise tout, et comment regagner de la r\u00e9silience.\n\n\nSources : \nPolitico, \u00ab Hill investigates after F-35 parts diverted to Hong Kong \u00bb, 18\/09\/2026\nBloomberg, enqu\u00eate de la commission des forces arm\u00e9es de la Chambre, 21\/09\/2026\nAustralian Defence Magazine, r\u00e9ponse du minist\u00e8re australien de la D\u00e9fense\nGAO-23-106098 et GAO-23-105341 (pi\u00e8ces non comptabilis\u00e9es, strat\u00e9gie de soutien)\nGAO-26-108113, soutien du F-35, juin 2026\nAudition de la sous-commission Airland du S\u00e9nat am\u00e9ricain, 23 juin 2026\nUS Air Force Safety Center, maintenance des rev\u00eatements furtifs\nNotification de la vente de 48 F-35A \u00e0 l&#039;Arabie saoudite, 17\/09\/2026\n\n\u2022 https:\/\/www.bloomberg.com\/news\/articles\/2026-09-23\/china-is-holding-sensitive-f-35-parts-diverted-to-hong-kong\n\u2022 https:\/\/www.cnbc.com\/2026\/09\/24\/chinaf-f35-components-hong-kong.html\n\u2022 https:\/\/abcnews.com\/US\/wireStory\/pentagon-investigates-after-china-obtains-parts-35-stealth-136704288\n\u2022 https:\/\/www.australiandefence.com.au\/news\/news\/f-35-freight-provider-partnered-with-blacklisted-chinese-company\n\nFly safe ! \n&quot;At\u00e9&quot;\n\n\n---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nPour nous faire intervenir dans votre entreprise en conf\u00e9rences, formations, s\u00e9minaires : https:\/\/dbrief.org\/\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nNOS RESEAUX\n\nSite Web : https:\/\/dbrief.org\/\nLinkedIn : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/dbrief\/\nLinkedIn Laurence : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/laurencedbrief\/\nInstagram : https:\/\/www.instagram.com\/ate_chuet\/\nVenez voler avec nous : https:\/\/dbrief.org\/voler-avec-nous\nWhatsApp : https:\/\/www.whatsapp.com\/channel\/0029VbCTZaf4tRrsK9hoJb0s\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nNOS LIVRES : \n\nAu del\u00e0 du cockpit - Adoptez les m\u00e9thodes des pilotes de chasse dans votre quotidien\nhttps:\/\/dbrief.org\/produit-audeladucockpit\/\n\nAu-del\u00e0 de l&#039;Ukraine - Comprendre l&#039;impact de la guerre a\u00e9rienne pour l&#039;Europe\nhttps:\/\/dbrief.org\/produit-audeladelukraine\/\n\nAu-D\u00e9l\u00e0 du leadership : https:\/\/dbrief.org\/produit-au-dela-du-leadership\/\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nCHAPITRAGE :\n\n00:00 Des pi\u00e8ces secr\u00e8tes du F-35 envoy\u00e9es \u00e0 Hong Kong\n00:43 Une affaire qui a \u00e9volu\u00e9 en quelques jours\n01:18 Comment le colis a-t-il pu \u00eatre d\u00e9tourn\u00e9 ?\n02:05 Une cha\u00eene logistique li\u00e9e \u00e0 la Chine\n03:02 Ce que cette affaire r\u00e9v\u00e8le sur le programme F-35\n04:15 Le v\u00e9ritable probl\u00e8me : la d\u00e9pendance logistique\n05:13 Quand des \u00e9quipements militaires sensibles se perdent\n05:48 Des missiles envoy\u00e9s au mauvais endroit\n07:14 Comment les services de renseignement exploitent ces erreurs\n07:45 Segment publicitaire Incogni\n09:05 Pourquoi la verri\u00e8re du F-35 est si sensible\n10:04 R\u00e9parer un F-35 : une d\u00e9pendance aux \u00c9tats-Unis\n11:20 Qui contr\u00f4le r\u00e9ellement les donn\u00e9es de maintenance ?\n12:42 Des d\u00e9lais de r\u00e9paration qui explosent\n14:14 Le talon d\u2019Achille du programme F-35\n15:01 Centralisation am\u00e9ricaine contre autonomie op\u00e9rationnelle\n16:26 Digitalisation et IA : un nouveau risque de d\u00e9pendance\n17:22 Faut-il d\u00e9centraliser les cha\u00eenes logistiques ?\n18:03 Le paradoxe : l\u2019Australie commande encore plus de F-35\n18:43 Chine, Rafale et guerre de l\u2019information\n19:37 Le F-35 peut-il tenir dans une guerre de haute intensit\u00e9 ?\n20:25 Le probl\u00e8me des stocks et de la profondeur strat\u00e9gique\n21:13 Quelle aviation pour les guerres de demain ?\">\n\n                <div class=\"sby_thumbnail_hover sby_item_video_thumbnail_hover\">\n                    <div class=\"sby_thumbnail_hover_inner\">\n                                                    <span class=\"sby_video_title\" >La Chine a r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 une verri\u00e8re de F-35. Merci qui ?<\/span>\n                                            <\/div>\n                <\/div>\n\n                                    <div class=\"sby_play_btn\" >\n                        <span class=\"sby_play_btn_bg\"><\/span>\n                        <svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"fab\" data-icon=\"youtube\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 576 512\" class=\"svg-inline--fa fa-youtube fa-w-18\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M549.655 124.083c-6.281-23.65-24.787-42.276-48.284-48.597C458.781 64 288 64 288 64S117.22 64 74.629 75.486c-23.497 6.322-42.003 24.947-48.284 48.597-11.412 42.867-11.412 132.305-11.412 132.305s0 89.438 11.412 132.305c6.281 23.65 24.787 41.5 48.284 47.821C117.22 448 288 448 288 448s170.78 0 213.371-11.486c23.497-6.321 42.003-24.171 48.284-47.821 11.412-42.867 11.412-132.305 11.412-132.305s0-89.438-11.412-132.305zm-317.51 213.508V175.185l142.739 81.205-142.739 81.201z\" class=\"\"><\/path><\/svg>  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conserver les instructeurs exp\u00e9riment\u00e9s.\n\nUn accident qui r\u00e9v\u00e8le les tensions auxquelles sont confront\u00e9es les forces a\u00e9riennes modernes.\n\nFly safe ! \n&quot;At\u00e9&quot;\n\nSources : \nMikey Kay films\nhttps:\/\/x.com\/MikeyKayFilms\/status\/2102837825377092018?s=20\n\nLe crash du 23\/09\/2026\n- Communiqu\u00e9 Royal Air Force (X, 23\/09\/2026) : pause des op\u00e9rations Hawk T1 et T2\n- The War Zone \u2013 https:\/\/www.twz.com\/air\/video-shows-raf-hawk-t2-trainer-crew-ejecting-before-jet-crashes\n- The Aviationist \u2013 https:\/\/theaviationist.com\/2026\/09\/23\/raf-hawk-t2-crash\/\n- Fast Jet Performance (Tim Davies, ex-instructeur Hawk \u00e0 Valley) \u2013 analyse vid\u00e9o du 23\/09\/2026\n\nLes autres pertes de la semaine\n- Military Times, F-16 Spangdahlem \u2013 https:\/\/www.militarytimes.com\/news\/your-military\/2026\/09\/22\/f-16-fighter-jet-crashes-at-us-air-base-in-western-germany\/\n- Air &amp; Space Forces Magazine, F-16 Spangdahlem \u2013 https:\/\/www.airandspaceforces.com\/f-16-crashes-in-germany-pilot-ejects\/\n- The Aviationist, Hunter ATAC N345AX \u2013 https:\/\/theaviationist.com\/2026\/09\/23\/hunter-n345ax-crash-pacific\/\n\nValley 2018\n- BBC, conclusions du coroner (03\/12\/2021) \u2013 https:\/\/www.bbc.com\/news\/uk-wales-59518088\n\nMoteur Adour Mk 951 et disponibilit\u00e9\n- Hansard, r\u00e9ponse du ministre Alec Shelbrooke (14\/09\/2022) \u2013 Module 1 fabriqu\u00e9 par Safran\n- BAE Systems, t\u00e9moignage \u00e9crit au Defence Committee (janvier 2023) \u2013 4 000 \u2192 1 700 h, 8 avions disponibles sur 28\n- Key.aero \/ Janes (26\/01\/2023) \u2013 immobilisation de la flotte T2\n- Airforce Technology (mars 2024) \u2013 6 \u00e0 11 avions disponibles\n\nFormation britannique\n- National Audit Office, rapports 2015 et 2019 sur le UK Military Flying Training System\n- House of Commons Defence Committee, rapport sur la formation au pilotage militaire (juillet 2022)\n- Sky News (ao\u00fbt 2022) \u2013 documents internes RAF sur le d\u00e9part des instructeurs\n\nR\u00e9tention des pilotes\n- Air &amp; Space Forces Magazine (avril 2026) \u2013 bonus pilotes USAF FY26\n- Congressional Research Service \u2013 r\u00e9tention des pilotes USAF\n- Rapport d&#039;information Gassilloud \/ Girard, Assembl\u00e9e nationale (juin 2025)\n- Haut Comit\u00e9 d&#039;\u00e9valuation de la condition militaire, rapport 2025\n\nFrance\n- March\u00e9 CATS \/ Cirrus SR20-SR22 (2012) ; contrat MENTOR 2 Babcock (janvier 2025)\n- Airways Aviation ESMA : contrat Marine (2024), incendie (20\/05\/2025), liquidation (16\/01\/2026) \u2013 presse locale et Aerobuzz\n---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nPour nous faire intervenir dans votre entreprise en conf\u00e9rences, formations, s\u00e9minaires : https:\/\/dbrief.org\/\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nNOS RESEAUX\n\nSite Web : https:\/\/dbrief.org\/\nLinkedIn : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/dbrief\/\nLinkedIn Laurence : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/laurencedbrief\/\nInstagram : https:\/\/www.instagram.com\/ate_chuet\/\nVenez voler avec nous : https:\/\/dbrief.org\/voler-avec-nous\nWhatsApp : https:\/\/www.whatsapp.com\/channel\/0029VbCTZaf4tRrsK9hoJb0s\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nNOS LIVRES : \n\nAu del\u00e0 du cockpit - Adoptez les m\u00e9thodes des pilotes de chasse dans votre quotidien\nhttps:\/\/dbrief.org\/produit-audeladucockpit\/\n\nAu-del\u00e0 de l&#039;Ukraine - Comprendre l&#039;impact de la guerre a\u00e9rienne pour l&#039;Europe\nhttps:\/\/dbrief.org\/produit-audeladelukraine\/\n\nAu-D\u00e9l\u00e0 du leadership : https:\/\/dbrief.org\/produit-au-dela-du-leadership\/\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nCHAPITRAGE :\n00:00 Crash d\u2019un T2 britannique : deux pilotes s\u2019\u00e9jectent\n00:52 Reconstitution de l\u2019accident\n01:32 Que s\u2019est-il pass\u00e9 avec le moteur ?\n03:02 Pourquoi ne faut-il pas attendre pour s\u2019\u00e9jecter ?\n04:01 D\u00e9crochage, perte de contr\u00f4le et \u00e9jection\n06:00 Comment fonctionne un si\u00e8ge \u00e9jectable ?\n07:02 Les probl\u00e8mes techniques du T2\n08:01 Une nouvelle immobilisation de la flotte\n08:31 Le vrai probl\u00e8me d\u00e9passe largement l\u2019avion\n09:01 La formation des pilotes confi\u00e9e au priv\u00e9\n10:01 Une p\u00e9nurie critique d\u2019instructeurs\n11:00 Pourquoi les militaires exp\u00e9riment\u00e9s quittent les arm\u00e9es\n12:02 Un mod\u00e8le de formation arriv\u00e9 \u00e0 ses limites ?\n13:32 Comment conserver l\u2019exp\u00e9rience des pilotes ?\n14:00 La r\u00e9serve comme solution ?\n14:35 Repenser le mod\u00e8le militaire\n15:00 Les le\u00e7ons de cet accident\">\n\n                <div class=\"sby_thumbnail_hover sby_item_video_thumbnail_hover\">\n                    <div class=\"sby_thumbnail_hover_inner\">\n                                                    <span class=\"sby_video_title\" >Crash du Hawk T2 : la partie \u00e9merg\u00e9e du vrai scandale<\/span>\n                                            <\/div>\n                <\/div>\n\n                                    <div class=\"sby_play_btn\" >\n                        <span class=\"sby_play_btn_bg\"><\/span>\n                        <svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"fab\" data-icon=\"youtube\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 576 512\" 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(\u00c7a m&#039;est arriv\u00e9)\">\n                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/militarymegablog.ch\/wp-content\/plugins\/feeds-for-youtube\/img\/placeholder.png\" alt=\"Sakhaline, Japon. Un Mi-8 russe \u00e0 13 tonnes perd ses moteurs \u00e0 moins d&#039;1 km du seuil de piste et se pose sur une route \u00e9troite (7-8 m\u00e8tres). Hypoth\u00e8se : panne carburant. Bilan : 7 bless\u00e9s l\u00e9gers, z\u00e9ro morts. Ce que cet incident r\u00e9v\u00e8le sur les jauges tra\u00eetres \u2014 et pourquoi aux USA, 48% des pannes carburant arrivent aux professionnels, pas aux \u00e9l\u00e8ves.\n\nFly safe ! \n&quot;At\u00e9&quot;\n\nSources : \n\n\n---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nPour nous faire intervenir dans votre entreprise en conf\u00e9rences, formations, s\u00e9minaires : https:\/\/dbrief.org\/\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nNOS RESEAUX\n\nSite Web : https:\/\/dbrief.org\/\nLinkedIn : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/dbrief\/\nLinkedIn Laurence : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/laurencedbrief\/\nInstagram : https:\/\/www.instagram.com\/ate_chuet\/\nVenez voler avec nous : https:\/\/dbrief.org\/voler-avec-nous\nWhatsApp : https:\/\/www.whatsapp.com\/channel\/0029VbCTZaf4tRrsK9hoJb0s\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nNOS LIVRES : \n\nAu del\u00e0 du cockpit - Adoptez les m\u00e9thodes des pilotes de chasse dans votre quotidien\nhttps:\/\/dbrief.org\/produit-audeladucockpit\/\n\nAu-del\u00e0 de l&#039;Ukraine - Comprendre l&#039;impact de la guerre a\u00e9rienne pour l&#039;Europe\nhttps:\/\/dbrief.org\/produit-audeladelukraine\/\n\nAu-D\u00e9l\u00e0 du leadership : https:\/\/dbrief.org\/produit-au-dela-du-leadership\/\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nCHAPITRAGE :\n00:00 - Incident : Mi-8 russe \u00e0 moins d&#039;1 km du seuil de piste, pose sur route \u00e9troite\n00:40 - Bilan : 7 bless\u00e9s l\u00e9gers (\u00e9quipage, politique, journalistes), z\u00e9ro morts, route et trafic dense\n02:15 - Contexte g\u00e9opolitique : Sakhaline nord, Japon, 6000km de Moscou, attaque sovi\u00e9tique 1945\n03:31 - Vol retour, r\u00e9serve minimum requise : 10-30 minutes d&#039;autonomie (rarement respect\u00e9e)\n03:37 - Terrain accident\u00e9, for\u00eat dense : choix logique du pilote de poser sur route stable\n04:40 - Panne carburant types : \u00e9puisement (56% USA) vs d\u00e9samor\u00e7age (35%)\n05:42 - Cas Air Transat, Air Canada 767 : erreur conversion livres\/kilos, autres incidents\n06:48 - Statistiques USA : 2% \u00e9l\u00e8ves pilotes, 48% professionnels \u2192 routines et encha\u00eenements dangereux\n08:02 - Angle \u00c9gypte : Rafale \u00e9gyptiens avec ravitailleurs chinois, clause export diff\u00e9rente France\/USA\n09:22 - Biais confirmation : pas d&#039;info officielle, hypoth\u00e8se seulement, jauges non fiables\n10:10 - Cas personnel : Cessna 150 r\u00e9gion parisienne, surestimation carburant, urgence\">\n\n                <div class=\"sby_thumbnail_hover sby_item_video_thumbnail_hover\">\n                    <div class=\"sby_thumbnail_hover_inner\">\n                                                    <span class=\"sby_video_title\" >La panne la plus b\u00eate de l&#039;aviation ? (\u00c7a m&#039;est arriv\u00e9)<\/span>\n                                            <\/div>\n                <\/div>\n\n                                    <div class=\"sby_play_btn\" >\n                        <span class=\"sby_play_btn_bg\"><\/span>\n                        <svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"fab\" data-icon=\"youtube\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 576 512\" class=\"svg-inline--fa fa-youtube fa-w-18\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M549.655 124.083c-6.281-23.65-24.787-42.276-48.284-48.597C458.781 64 288 64 288 64S117.22 64 74.629 75.486c-23.497 6.322-42.003 24.947-48.284 48.597-11.412 42.867-11.412 132.305-11.412 132.305s0 89.438 11.412 132.305c6.281 23.65 24.787 41.5 48.284 47.821C117.22 448 288 448 288 448s170.78 0 213.371-11.486c23.497-6.321 42.003-24.171 48.284-47.821 11.412-42.867 11.412-132.305 11.412-132.305s0-89.438-11.412-132.305zm-317.51 213.508V175.185l142.739 81.205-142.739 81.201z\" 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co\u00fbts consid\u00e9rables, capacit\u00e9s industrielles et adaptation permanente de l\u2019attaquant.\n\nUne guerre d\u2019usure o\u00f9 la question n\u2019est plus seulement de savoir si un missile peut \u00eatre intercept\u00e9, mais combien de temps la d\u00e9fense peut tenir.\n\nFly safe ! \n&quot;At\u00e9&quot;\n\nSources : \n\n\n---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nPour nous faire intervenir dans votre entreprise en conf\u00e9rences, formations, s\u00e9minaires : https:\/\/dbrief.org\/\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nNOS RESEAUX\n\nSite Web : https:\/\/dbrief.org\/\nLinkedIn : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/dbrief\/\nLinkedIn Laurence : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/laurencedbrief\/\nInstagram : https:\/\/www.instagram.com\/ate_chuet\/\nVenez voler avec nous : https:\/\/dbrief.org\/voler-avec-nous\nWhatsApp : https:\/\/www.whatsapp.com\/channel\/0029VbCTZaf4tRrsK9hoJb0s\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nNOS LIVRES : \n\nAu del\u00e0 du cockpit - Adoptez les m\u00e9thodes des pilotes de chasse dans votre quotidien\nhttps:\/\/dbrief.org\/produit-audeladucockpit\/\n\nAu-del\u00e0 de l&#039;Ukraine - Comprendre l&#039;impact de la guerre a\u00e9rienne pour l&#039;Europe\nhttps:\/\/dbrief.org\/produit-audeladelukraine\/\n\nAu-D\u00e9l\u00e0 du leadership : https:\/\/dbrief.org\/produit-au-dela-du-leadership\/\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nCHAPITRAGE :\n00:00 Un missile balistique frappe Riyad\n00:39 Pourquoi le bouclier antimissile finit par c\u00e9der\n01:18 Le probl\u00e8me de la production des intercepteurs\n02:07 Quelques lanceurs face \u00e0 des attaques massives\n02:56 Pourquoi tirer plusieurs missiles sur une seule cible ?\n03:16 Des missiles toujours plus difficiles \u00e0 intercepter\n04:33 Une attaque peut consommer des mois de production\n05:12 Les le\u00e7ons du conflit Iran-Isra\u00ebl\n05:50 Le co\u00fbt insoutenable de l\u2019interception\n06:29 Peut-on prot\u00e9ger tout un territoire ?\n07:07 Les limites de la d\u00e9fense antimissile\n08:02 Le talon d\u2019Achille industriel saoudien\n08:41 Pourquoi l\u2019attaquant s\u2019adapte plus vite\n09:28 L\u2019Arabie saoudite cherche de nouvelles alliances\">\n\n                <div class=\"sby_thumbnail_hover sby_item_video_thumbnail_hover\">\n                    <div class=\"sby_thumbnail_hover_inner\">\n                                                    <span class=\"sby_video_title\" >L&#039;Arabie Saoudite touch\u00e9e au c\u0153ur : peut-on encore se prot\u00e9ger ?<\/span>\n                                            <\/div>\n    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derri\u00e8re la faisabilit\u00e9 technique se cache une question plus importante : est-ce r\u00e9ellement le meilleur emploi de moyens militaires rares et difficiles \u00e0 remplacer ?\n\nDans cette vid\u00e9o, nous analysons le probl\u00e8me sous l\u2019angle des ressources disponibles, de la dur\u00e9e d\u2019un engagement et de la pr\u00e9servation des capacit\u00e9s fran\u00e7aises.\n\nFly safe ! \n&quot;At\u00e9&quot;\n\nSources : \n\n\n---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nPour nous faire intervenir dans votre entreprise en conf\u00e9rences, formations, s\u00e9minaires : https:\/\/dbrief.org\/\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nNOS RESEAUX\n\nSite Web : https:\/\/dbrief.org\/\nLinkedIn : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/dbrief\/\nLinkedIn Laurence : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/laurencedbrief\/\nInstagram : https:\/\/www.instagram.com\/ate_chuet\/\nVenez voler avec nous : https:\/\/dbrief.org\/voler-avec-nous\nWhatsApp : https:\/\/www.whatsapp.com\/channel\/0029VbCTZaf4tRrsK9hoJb0s\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nNOS LIVRES : \n\nAu del\u00e0 du cockpit - Adoptez les m\u00e9thodes des pilotes de chasse dans votre quotidien\nhttps:\/\/dbrief.org\/produit-audeladucockpit\/\n\nAu-del\u00e0 de l&#039;Ukraine - Comprendre l&#039;impact de la guerre a\u00e9rienne pour l&#039;Europe\nhttps:\/\/dbrief.org\/produit-audeladelukraine\/\n\nAu-D\u00e9l\u00e0 du leadership : https:\/\/dbrief.org\/produit-au-dela-du-leadership\/\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nCHAPITRAGE :\n00:00 L\u2019Ukraine commence \u00e0 manquer de missiles\n00:56 Skyshield : faut-il envoyer des Rafale ?\n01:51 Quel est r\u00e9ellement l\u2019objectif militaire ?\n02:08 Une soci\u00e9t\u00e9 militaire priv\u00e9e pour d\u00e9fendre l\u2019Ukraine ?\n03:01 Le probl\u00e8me du co\u00fbt de l\u2019interception des drones\n04:02 Pourquoi utiliser des Rafale ?\n04:58 Rafale et dissuasion nucl\u00e9aire\n06:55 Combien d\u2019avions la France peut-elle engager ?\n08:24 Le Mirage 2000D comme alternative\n09:08 Repenser la lutte anti-drones\n10:24 Napol\u00e9on et le dilemme de la r\u00e9serve\n11:05 Quelles alternatives au Rafale ?\n12:48 Investir dans de nouvelles technologies anti-drones\n13:18 Quel est le v\u00e9ritable objectif de Skyshield ?\n14:24 Pourquoi pr\u00e9server ses forces ?\">\n\n                <div class=\"sby_thumbnail_hover sby_item_video_thumbnail_hover\">\n                    <div class=\"sby_thumbnail_hover_inner\">\n                                                    <span class=\"sby_video_title\" >SkyShield : Le Rafale, une mauvaise id\u00e9e pour la France ?<\/span>\n                                            <\/div>\n                <\/div>\n\n                                    <div class=\"sby_play_btn\" >\n                        <span class=\"sby_play_btn_bg\"><\/span>\n                        <svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"fab\" data-icon=\"youtube\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 576 512\" class=\"svg-inline--fa fa-youtube fa-w-18\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M549.655 124.083c-6.281-23.65-24.787-42.276-48.284-48.597C458.781 64 288 64 288 64S117.22 64 74.629 75.486c-23.497 6.322-42.003 24.947-48.284 48.597-11.412 42.867-11.412 132.305-11.412 132.305s0 89.438 11.412 132.305c6.281 23.65 24.787 41.5 48.284 47.821C117.22 448 288 448 288 448s170.78 0 213.371-11.486c23.497-6.321 42.003-24.171 48.284-47.821 11.412-42.867 11.412-132.305 11.412-132.305s0-89.438-11.412-132.305zm-317.51 213.508V175.185l142.739 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https:\/\/dbrief.org\/\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nNOS RESEAUX\n\nSite Web : https:\/\/dbrief.org\/\nLinkedIn : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/dbrief\/\nLinkedIn Laurence : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/laurencedbrief\/\nInstagram : https:\/\/www.instagram.com\/ate_chuet\/\nVenez voler avec nous : https:\/\/dbrief.org\/voler-avec-nous\nWhatsApp : https:\/\/www.whatsapp.com\/channel\/0029VbCTZaf4tRrsK9hoJb0s\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nNOS LIVRES : \n\nAu del\u00e0 du cockpit - Adoptez les m\u00e9thodes des pilotes de chasse dans votre quotidien\nhttps:\/\/dbrief.org\/produit-audeladucockpit\/\n\nAu-del\u00e0 de l&#039;Ukraine - Comprendre l&#039;impact de la guerre a\u00e9rienne pour l&#039;Europe\nhttps:\/\/dbrief.org\/produit-audeladelukraine\/\n\nAu-D\u00e9l\u00e0 du leadership : https:\/\/dbrief.org\/produit-au-dela-du-leadership\/\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nCHAPITRAGE :\n00:00 Un F-15 saoudien abattu par Ansar Allah ?\n01:57 Analyse des images de l\u2019interception\n03:05 Peut-on authentifier les images ?\n04:15 Le F-15 a-t-il vraiment \u00e9t\u00e9 abattu ?\n04:52 Pourquoi parle-t-on de pilotes prisonniers ?\n05:49 Le myst\u00e9rieux \u00e9quipage du Tornado saoudien\n08:28 Ansar Allah a-t-il d\u00e9j\u00e0 abattu des avions ?\n09:09 Comment ces avions peuvent-ils \u00eatre touch\u00e9s ?\n10:40 Que repr\u00e9sente r\u00e9ellement la perte d\u2019un avion ?\n11:45 Que peut-il arriver \u00e0 l\u2019\u00e9quipage ?\n13:57 Le r\u00f4le d\u00e9terminant du relief y\u00e9m\u00e9nite\n14:50 Les pilotes pourront-ils rentrer ?\n15:39 Guerre de l\u2019information : preuves, rumeurs et propagande\">\n\n                <div class=\"sby_thumbnail_hover sby_item_video_thumbnail_hover\">\n                    <div class=\"sby_thumbnail_hover_inner\">\n                                                    <span class=\"sby_video_title\" >F-15 saoudien abattu par les Houthis : o\u00f9 sont les pilotes ?<\/span>\n                                            <\/div>\n                <\/div>\n\n                                    <div class=\"sby_play_btn\" >\n                        <span class=\"sby_play_btn_bg\"><\/span>\n                        <svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"fab\" data-icon=\"youtube\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 576 512\" class=\"svg-inline--fa fa-youtube fa-w-18\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M549.655 124.083c-6.281-23.65-24.787-42.276-48.284-48.597C458.781 64 288 64 288 64S117.22 64 74.629 75.486c-23.497 6.322-42.003 24.947-48.284 48.597-11.412 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Le trafic a\u00e9rien de plusieurs a\u00e9roports a \u00e9t\u00e9 suspendu dans la nuit. Au m\u00eame moment, des F-15 et des Typhoon d\u00e9collaient de bases situ\u00e9es \u00e0 quelques centaines de kilom\u00e8tres de la fronti\u00e8re y\u00e9m\u00e9nite.\nLe pays qui bombarde est aussi celui qui met ses civils \u00e0 l&#039;abri.\n\n\nDans cette vid\u00e9o, on regarde ce que vaut r\u00e9ellement l&#039;arm\u00e9e de l&#039;air saoudienne : 73 milliards de dollars de budget, 900 a\u00e9ronefs, 280 chasseurs modernes, la 3e flotte de F-15 au monde, 6 A330 MRTT \u2014 et seulement 20 000 personnels, parce que le soutien est massivement externalis\u00e9 \u00e0 des Occidentaux pr\u00e9sents dans le royaume depuis un si\u00e8cle.\n\n\nPuis on sort les cartes. Une petite dizaine de bases pour 2,15 millions de km\u00b2. Khamis Mushait \u00e0 182 km de Saada. Ta\u00eff \u00e0 1 000 km de la c\u00f4te, donc 2 000 km aller-retour et des ravitailleurs qu&#039;il faut faire durer. Une arm\u00e9e de l&#039;air forte a une adresse. Ansar Allah n&#039;en a pas.\n\n\nEnfin, la th\u00e8se : 25 000 raids a\u00e9riens en sept ans n&#039;ont pas emp\u00each\u00e9 la perte de toute la c\u00f4te de la mer Rouge en une semaine. Le probl\u00e8me n&#039;est ni quantitatif ni tactique, il est conceptuel. Et derri\u00e8re, une question de fond \u2014 le nucl\u00e9aire \u00e9tait un \u00e9galisateur ET un inhibiteur. La d\u00e9mocratisation du balistique et du drone cr\u00e9e un \u00e9galisateur sans inhibiteur. \u00c7a ne dissuade personne de commencer.\n\n\n\n\u26a0\ufe0f Les d\u00e9comptes de frappes (54 \u00e0 58 par 24 h) sont revendiqu\u00e9s par Ansar Allah et inv\u00e9rifiables \u00e0 ce stade ; la tendance de communication est probablement exag\u00e9r\u00e9e. Les chiffres de co\u00fbt sont des ordres de grandeur publics.\n10:40 2009 pas 2019\n\n\nSources principales : D\u00e9fense civile saoudienne, Yemen Data Project, ISW, Reuters, AP, CNN, SIPRI, Scramble.ly safe ! \n&quot;At\u00e9&quot;\n\nSources : \n\u2022 https:\/\/understandingwar.org\/map\/control-of-terrain-in-hudaydah-taiz-and-lahij-governorates-as-of-september-14-2026-at-200-pm-et\/\n\u2022 https:\/\/www.boursier.com\/actions\/actualites\/news\/thales-contrat-de-340-me-en-arabie-saoudite-103962.html\n\u2022 https:\/\/x.com\/NavCom24\/status\/2099201707674907129?s=20\n\n\n---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nPour nous faire intervenir dans votre entreprise en conf\u00e9rences, formations, s\u00e9minaires : https:\/\/dbrief.org\/\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nNOS RESEAUX\n\nSite Web : https:\/\/dbrief.org\/\nLinkedIn : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/dbrief\/\nLinkedIn Laurence : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/laurencedbrief\/\nInstagram : https:\/\/www.instagram.com\/ate_chuet\/\nVenez voler avec nous : https:\/\/dbrief.org\/voler-avec-nous\nWhatsApp : https:\/\/www.whatsapp.com\/channel\/0029VbCTZaf4tRrsK9hoJb0s\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nNOS LIVRES : \n\nAu del\u00e0 du cockpit - Adoptez les m\u00e9thodes des pilotes de chasse dans votre quotidien\nhttps:\/\/dbrief.org\/produit-audeladucockpit\/\n\nAu-del\u00e0 de l&#039;Ukraine - Comprendre l&#039;impact de la guerre a\u00e9rienne pour l&#039;Europe\nhttps:\/\/dbrief.org\/produit-audeladelukraine\/\n\nAu-D\u00e9l\u00e0 du leadership : https:\/\/dbrief.org\/produit-au-dela-du-leadership\/\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nCHAPITRAGE :\n\n00:00 L\u2019Arabie saoudite sous la menace\n01:20 Comment une telle puissance peut-elle \u00eatre mise en difficult\u00e9 ?\n02:02 L\u2019impressionnant arsenal militaire saoudien\n03:53 Une arm\u00e9e d\u00e9pendante du soutien occidental\n05:12 Le talon d\u2019Achille des bases a\u00e9riennes\n06:32 L\u2019asym\u00e9trie face \u00e0 Ansar Allah\n08:18 Une guerre au co\u00fbt totalement asym\u00e9trique\n09:04 Deux adversaires aux objectifs tr\u00e8s diff\u00e9rents\n10:34 Une d\u00e9cennie de frappes a\u00e9riennes : quel r\u00e9sultat ?\n11:29 Les limites de la puissance a\u00e9rienne\n12:09 La technologie comme nouvel \u00ab \u00e9galisateur \u00bb\n14:12 La v\u00e9ritable question pour les dix prochaines ann\u00e9es\">\n\n                <div class=\"sby_thumbnail_hover sby_item_video_thumbnail_hover\">\n                    <div class=\"sby_thumbnail_hover_inner\">\n                                                    <span class=\"sby_video_title\" >Sous les bombes depuis 10 ans, les Houthis contre-attaquent l&#039;Arabie Saoudite<\/span>\n                                            <\/div>\n                <\/div>\n\n                                    <div class=\"sby_play_btn\" >\n                        <span class=\"sby_play_btn_bg\"><\/span>\n                        <svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"fab\" data-icon=\"youtube\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 576 512\" class=\"svg-inline--fa fa-youtube fa-w-18\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M549.655 124.083c-6.281-23.65-24.787-42.276-48.284-48.597C458.781 64 288 64 288 64S117.22 64 74.629 75.486c-23.497 6.322-42.003 24.947-48.284 48.597-11.412 42.867-11.412 132.305-11.412 132.305s0 89.438 11.412 132.305c6.281 23.65 24.787 41.5 48.284 47.821C117.22 448 288 448 288 448s170.78 0 213.371-11.486c23.497-6.321 42.003-24.171 48.284-47.821 11.412-42.867 11.412-132.305 11.412-132.305s0-89.438-11.412-132.305zm-317.51 213.508V175.185l142.739 81.205-142.739 81.201z\" class=\"\"><\/path><\/svg>                    <\/div>\n                                <span class=\"sby_loader sby_hidden\" style=\"background-color: rgb(255, 255, 255);\"><\/span>\n            <\/a>\n\n                    <\/div>\n    <\/div>\n<\/div><div class=\"sby_item  sby_new sby_transition\" id=\"sby_VVVoalZCZWNYeXJubHVMeG1iVi13c3dRLjJIYjhwTUExN05N\" data-date=\"1789378163\" data-video-id=\"2Hb8pMA17NM\">\n    <div class=\"sby_inner_item\">\n        <div class=\"sby_video_thumbnail_wrap sby_item_video_thumbnail_wrap\">\n            <a class=\"sby_video_thumbnail sby_item_video_thumbnail\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=2Hb8pMA17NM\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-full-res=\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/2Hb8pMA17NM\/maxresdefault.jpg\" data-img-src-set=\"{&quot;120&quot;:&quot;https:\\\/\\\/i.ytimg.com\\\/vi\\\/2Hb8pMA17NM\\\/default.jpg&quot;,&quot;320&quot;:&quot;https:\\\/\\\/i.ytimg.com\\\/vi\\\/2Hb8pMA17NM\\\/mqdefault.jpg&quot;,&quot;480&quot;:&quot;https:\\\/\\\/i.ytimg.com\\\/vi\\\/2Hb8pMA17NM\\\/hqdefault.jpg&quot;,&quot;640&quot;:&quot;https:\\\/\\\/i.ytimg.com\\\/vi\\\/2Hb8pMA17NM\\\/sddefault.jpg&quot;}\" data-video-id=\"2Hb8pMA17NM\" data-video-title=\"Rafale vs F-35 : ce que les m\u00e9dias ne vous disent pas ( ex pilote Rafale )\">\n                <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/militarymegablog.ch\/wp-content\/plugins\/feeds-for-youtube\/img\/placeholder.png\" alt=\"Acc\u00e9dez \u00e0 https:\/\/ground.news\/ate : 40\u202f% de r\u00e9duction pour explorer l\u2019outil qui d\u00e9crypte le flux m\u00e9diatique et analyse les infos \u00e0 tous les niveaux.\n\nSommet des BRICS : 74% des clients Rafale export sont pr\u00e9sents. \u00c9gypte ravitaille derri\u00e8re un avion chinois, \u00c9mirats investissent en jet d&#039;entra\u00eenement chinois, Inde construit le moteur Rafale en local. Ce n&#039;est pas une comp\u00e9tition Rafale vs F-35 \u2014 c&#039;est deux visions du monde incompatibles : le club F-35 (OTAN centralis\u00e9, h\u00e9ritage 1945) vs le club Rafale (partenaires multipolaires). Et la France est devenue le deuxi\u00e8me exportateur d&#039;armement mondial. Le prix de la souverainet\u00e9.\n\nFly safe ! \n&quot;At\u00e9&quot;\n\nSources : \n\n\n---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nPour nous faire intervenir dans votre entreprise en conf\u00e9rences, formations, s\u00e9minaires : https:\/\/dbrief.org\/\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nNOS RESEAUX\n\nSite Web : https:\/\/dbrief.org\/\nLinkedIn : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/dbrief\/\nLinkedIn Laurence : https:\/\/www.linkedin.com\/in\/laurencedbrief\/\nInstagram : https:\/\/www.instagram.com\/ate_chuet\/\nVenez voler avec nous : https:\/\/dbrief.org\/voler-avec-nous\nWhatsApp : https:\/\/www.whatsapp.com\/channel\/0029VbCTZaf4tRrsK9hoJb0s\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nNOS LIVRES : \n\nAu del\u00e0 du cockpit - Adoptez les m\u00e9thodes des pilotes de chasse dans votre quotidien\nhttps:\/\/dbrief.org\/produit-audeladucockpit\/\n\nAu-del\u00e0 de l&#039;Ukraine - Comprendre l&#039;impact de la guerre a\u00e9rienne pour l&#039;Europe\nhttps:\/\/dbrief.org\/produit-audeladelukraine\/\n\nAu-D\u00e9l\u00e0 du leadership : https:\/\/dbrief.org\/produit-au-dela-du-leadership\/\n\n--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------\n\nCHAPITRAGE :\n00:00 Gr\u00e2ce \u00e0 qui avons-nous notre Rafale ?\n01:26 Le sommet des BRICS : 74 % du Rafale sur une photo\n02:51 Les avions fran\u00e7ais chez les BRICS\n03:34 Le mat\u00e9riel am\u00e9ricain chez les m\u00eames pays\n04:57 Et le mat\u00e9riel chinois\n05:40 Mes biais, et le manque de transparence fran\u00e7aise\n07:05 Le pilote face au politique\n07:48 Deux clubs : F-35 et Rafale\n09:56 L&#039;Indon\u00e9sie : Rafale ET J-10\n10:40 Transfert de technologie : l\u00e0 o\u00f9 la France c\u00e8de\n11:23 \u00c9t\u00e9 2026 : quatre exercices chinois, z\u00e9ro F-16\n12:03 Ground News\n15:10 Konya 2021 : Rafale qataris et JF-17 pakistanais\n15:38 \u00c9gypte 2026 : les J-16 face aux Rafale\n17:03 Guerre de communication et image du ravitaillement\n18:30 Ce qu&#039;on apprend vraiment dans un exercice\n19:40 Istres 1982 : la France fait voler la Chine sur Mirage 2000\n20:35 Le club Mirage : Argentine, Irak, Libye\n22:50 Le Foch, le Br\u00e9sil et les pilotes chinois\n23:29 Les F-16 du Pakistan : le contrat am\u00e9ricain\n24:30 F\u00e9vrier 2019 : des AMRAAM sur l&#039;Inde\n24:57 Abbottabad : le mythe du bouton magique\n25:40 Le vrai kill switch, c&#039;est le MCO\n26:21 Le meilleur ne s&#039;exporte pas : F-22, F-47, J-35\n27:49 Le club F-35 s&#039;ouvre sous Trump\n28:31 Luke, Sheppard, Tucson : former les pilotes du monde\n29:56 Le soft power strat\u00e9gique : Air War College\n31:22 Ce que vous avez le droit de faire avec votre avion\n32:48 Isra\u00ebl, les logiciels et les mises \u00e0 jour\n34:49 L&#039;Europe, 1945 et la carte des F-35\n35:38 Le club de golf ou la libert\u00e9\n36:21 Ce que raconte vraiment cette photo\n37:27 Conclusion : diversifiez vos sources\n38:29 La cha\u00eene, l&#039;\u00e9cole ULM et les livres\">\n\n                <div class=\"sby_thumbnail_hover sby_item_video_thumbnail_hover\">\n                    <div class=\"sby_thumbnail_hover_inner\">\n                                                    <span class=\"sby_video_title\" >Rafale vs F-35 : ce que les m\u00e9dias ne vous disent pas ( ex pilote Rafale )<\/span>\n                                            <\/div>\n                <\/div>\n\n                                    <div class=\"sby_play_btn\" >\n                        <span class=\"sby_play_btn_bg\"><\/span>\n                        <svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"fab\" data-icon=\"youtube\" role=\"img\" 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